Kết quả tìm kiếm

Thấy lốp lồi ra ngoài nhiều phết, bắn ảnh lên cho anh em xem đi.

Cản nhà em 35kg, lắp vào thấy không có cảm giác nặng nề gì, giống như cảm giác lúc chưa lắp. Cứ dưới 35kg là được, nhưng nếu nhẹ quá sẽ bị phòng phành. Tôn 3 li là vừa vặn các cụ ạ.

Vịt nhà bác còn chất quá. Em giúp bác này:

Chắc cụ này thấy Vịt chả bao giờ vào gara cả nên cú lên mới nói thế.

Có cụ Vịt nhà ta còn chạy 100km hết 20 lít cơ. Kiểm tra thì thấy cái van phun xăng không hoạt động, thay cái khác vào lại xuống 8l.

Hôm trước thấy xe cụ Phương_doc chạy ngoài đường đuổi theo chụp ảnh mà không kịp. Nhà cụ í độ các thứ đều chuẩn cứ theo mẫu cụ í mà làm là OK.

Cái vè chắn bùn hay thế. Cụ chuột bạch đi để anh em theo nhé.

Có lấy khóa lốp. Bác đặt spacer rồi mình lấy cả 2 luôn nhé.

Cụ đặt spacer bằng đường nào đấy? Đặt giúp mình một bộ với. Được mai qua gửi tiền luôn.

Mỗi bên 5cm cụ Fat boy ợ. Trên mạng có bán hàng xịn, cụ Nam Vũ quen vụ này cụ giúp em mua một bộ với: http://shop.ebay.com/i.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A4726&rt=nc&_nkw=suzuki+vitara+spacer&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_ipg=200&_trksid=p3286.c0.m14.l1514

Em bán bộ lốp kia bằng nửa giá gốc cho bác Vịt xanh. Dunlop đi off hay hơn Michelin vì rất vững và bám đường. Tuy nhiên đi tốc độ cao bị ồn và hơi cứng. Michelin đi onroad êm hơn một chút và đỡ ồn ở tốc độ cao. Giá Dunlop đắt hơn Michelin nhưng em thấy hợp với Mich hơn. Cụ Nam Vũ cho em hỏi mua...

Cám ơn các cụ góp ý. Lúc nghiệm thu em chưa ưng ý với đoạn cong cong, nhưng cứ để đó một thời gian rồi uốn cái khác, lúc đó lại có cảm giác mới lạ. Áo rộng thì không lo lắm ợ, vì em chuẩn bị lắp spacer, bánh sẽ rộng ra 10cm, sẽ hợp với cản và trông Vịt sẽ to hơn.

Báo cáo các cụ em đã hoàn thành cản cho Vịt. Tôn dày 3 li, tổng động viên 35kg nên không ảnh hưởng gì đến đầu Vịt. Trời tối, mưa và em chụp bằng điện thoại nên hơi bẩn nhưng nhiệt quá nên vẫn khoe. Bước tiếp theo em nhuộm đen toàn thân Vịt.

Cụ cho em hỏi đặt làm hay đặt mua spacer ở đâu thì tốt nhất. Em định lắp cho Vitara, thuê làm một bộ rồi nhưng lắc không chạy được. Đội ơn cụ đọc và trả lời em.

Chắc là dán cụ nhỉ, để giữ nước sơn nguyên bản. Lúc nào muốn đổi mầu chỉ việc bóc bỏ hoặc dán giấy khác.

Chuẩn chuẩn chuẩn! Đúng màu em đang thích. Em sẽ dán giấy đen sần để không còn một tí độ bóng nào luôn.

Cám ơn các cụ cổ vũ. Em thấy Vịt làm màu đen sần hay hơn vì nó không hợp với mấy thứ bóng bẩy. Toàn xe phủ đen sần rồi điểm xuyết một ít đen bóng em hình dung rất ổn. Để em nhờ bác nào trình photoshop cao làm thử cho anh em xem trước.

Cái spacer là tự chế các cụ ạ, nó có 10 lỗ, 5 lỗ bắt vào moay ơ, 5 lỗ bắt vào vành. Bánh lòi ra ngoài thêm 5 cm trông rất hay mà chưa thúc vào hộc bánh đâu ợ, vì thụt và lò xo của em là OME rồi. Phần trên em đang để nguyên màu sơn, khi nào đổi màu phải nhờ mấy chú thiết kế của cơ quan vẽ trước...

Công trình của mình sắp hoàn thành rồi, đưa vài ảnh lên để anh em theo dõi diễn biến nhé: Đầu tiên là thửa cái cản: Rồi sơn mâm màu đen không bóng. Rồi cho rộng bánh sang hai bên mỗi bên 5cm Công việc sắp tới sẽ là: Chuyển toàn xe sang màu đen, dán cacbon nắp capô. Tuy...

Về mỹ thuật em không dám nhận xét nhưng chất giấy cacbon có vẻ xịn. Cụ biết chỗ nào dán tốt mà giá hợp lý không em cán kín cả xe luôn.