Kết quả tìm kiếm

Báo cáo các cụ, em vừa nhờ cụ Nam Vũ lấy cho bộ giảm xóc Ôi Mông Êm mới cứng cựa. Ấn mạnh cái ti giảm xóc thấy nó thụt vào mà không tự thò ra đâu, trừ khi ấn rất mạnh và nhanh thì nó thò ngược trở lại một tí. Để tối nay thay xong em báo cáo các cụ, nghe nói thay xong xe sẽ êm như sedan các cụ ạ.

Em bảo này, cụ Nam Vũ ngụy trang xe cụ thành xe chưa độ, thi giải nghiệp dư thế nào cũng giành giải nhất. :-ss

Em đã nghiên cứu kỹ thớt ắc quy rồi, sáng mắt sáng lòng. Nhưng bác dùng có ngần đấy thứ mà còn thiếu tẹo thì em thiếu nặng rồi. Loa sub của em công suất 250W, cặp đèn thêm 200W, như vậy nó quá công suất thiết kế đến 450W. Em đã nối song song 2 ắc quy và làm cái công tắc, sạc đầy 2 bình rồi ngắt...

Tình hình căng quá các bác ạ. Em mới lắp cặp đèn nhà cụ Nam Vũ, cộng với quả loa sub Infiniti lắp sẵn thì hình như cả hai tiêu quá nhiều điện, cứ bật đèn với loa là sụt hết ắc quy. Em đã lắp thêm 1 cái ắc quy nữa cho chạy song song 2 cái nhưng về nguyên lý, nếu thiết bị ngốn nhiều điện hơn khả...

Em cũng có tiền giống cụ, mới Mua Vitara đời 2004, đi không phải nghĩ.

Bác còn đầu không? Nếu còn em qua lấy lắp lên xe cỏ nhà em.

Cụ Tittoe cho em đăng ký một suất nhé.

Em thấy xe này ít dùng làm taxi lắm. Em cũng thích form con này, mua về sơn lại toàn thân, thay mâm 18" và hạ gầm trông thể thao phết bác ợ.

Phải có nhiều thông tin mới đánh giá được cụ ợ. Chứ nhìn hình mà phán thì chả khác gì thày bói xem voi. Cụ nhờ ai đến xem tận nơi rồi thấy gì pót hết lên anh em mới cố vấn được.

Em cũng đú theo mới lắp bậc dẫm chân hai bên, nhưng thấy hơi chán chán vì gầm xe bị thấp xuống một tí, trông lại không đẹp, ít khi dẫm vào đó và trời mưa xuống xe không cẩn thận thì bẩn quần. Em xin ý kiến các cụ có nên tháo bỏ đi không ợ?

Ghen tị với cụ quá. Vịt nhà em cũng mới mua 285 nhưng đăng ký công ty nên sang tên hết thêm 20 củ.

Em xin loi cu dien dat chua day du. No chi khoa khi xe dung yen no may hoac chay rat cham, con dang chay toc do binh thuong thi ko khoa. Day la kinh nghiem ca nhan em, ko biet cac cu khac co kinh nghiem the nao.

Nó chỉ khóa lúc từ mo vào số 1 thôi chứ đang chạy thì đúng tốc độ là chuyển số được, từ số cao xuống thấp thì xe hơi giật chứ từ thấp lên cao thì không khác gì có đạp côn cả. Cụ cứ thử sẽ biết, nhưng lúc thử thì mượn xe ai chứ đừng dùng xe nhà mình.

Hồi đang tập lái em cũng bị đứt dây côn con xe Nissan Chim xanh thuê tự lái nhưng phải chạy từ Đồ Sơn về. Tắt máy, vào số một, đề cho xe chạy, tốc độ và chân ga hợp lý thì vấn vào ra các số bình thường, đường vắng em lên số 5 chạy tít như còn dây côn. Nhưng về đến đầu cầu Chương Dương thì gọi...

Nhà cháu đăng ký đi kiểm tra xe với. Vụ off cháu cũng phải về hỏi lại mama nhà cháu, không đi thì cháu đi một mình :-$

Cháu vừa bị cụ Nam Vũ "mắng" rồi. Lần sau cháu thề không chậm nữa.

Cháu nhắn tin chả thấy cụ Nam Vũ trả lời, lúc nào các cụ ra Hiếu Béo thế để cháu ra với?

Bác Nam Vũ cho em đặt gạch bộ đệm lò xo và thụt nhé. Em nhờ bác kiếm giúp em luôn bộ ốc chụm bánh.

Em vừa cưới Vit xong là phải đi thay loa ngay. Em làm 6 quả loa JBL, hai cái đằng sau đường kính cỡ 20cm, đục thêm 2 lỗ ở vách để cắm thêm 2 quả tép, hai cái trước thì chịu vì không gian chỉ có thế, sau đó làm quả sub gầm. Giờ nghe như em Matiz cũ em vừa bán.

Báo cáo các cụ, hôm nay trời mát em mang Vịt ra vọc điều hòa. Chuẩn như các cụ hướng dẫn, em thấy quạt đứng im, lay lay cái jack 3 chân thì thấy quạt chạy trở lại, em tháo jack, phun cho ít RP7 vào rồi thổi sạch, cắm lại giờ chạy vo vo rồi. Sau khi làm xong xe nổ máy đứng im vẫn lạnh cóng. Được...