Kết quả tìm kiếm

Chuyển làn ở đây là chuyển làn đường cụ ạ. Giống như cụ đi trên quốc lộ 1 hiện giờ ấy. Mỗi chiều đi có hai làn đường, được phân cách bởi vạch kẻ đường kiểu đứt, màu trắng. Khi cụ chuyển từ làn đường này sang làn đường kia thì cụ phải có tín hiệu báo trước (quy định bởi điều 13 Luật gt 2008).

Cập nhật: biển 414a đã bị dỡ bỏ và thay bằng biển 414b. Ai đi như trước về Tế Tiêu thì đi thẳng, ai rẽ phải, rẽ trái, xin mời xi nhan. Ở đây không phân biệt đường nhánh hay đường chính khi đưa ra quyết định xinhan hoặc không. Em mượn ảnh của cụ Up Heal trên face của of:

Em thấp cổ bé họng dưng thấy rằng cụ phải chấp hành biển 80. Ngay từ lúc mới thông tuyến, họ (bộ gtvt) đã nêu: đoạn chạy 80 trên không phải cao tốc nhưng khai thác theo kiểu cao tốc. Đây là cái ỡm ờ. Nâng lên 90 thì nguy hiểm lắm. Ở đó chỉ có vạch liền vàng, không có dải phân cách giữa. ---...

Km dài toá, bao giờ bằng chiều dài cao tốc HN-LC thì ngon :D, cái thớt kia cho bay luôn cũng được nhể. --- Mợ thử lập thớt này xem, có khi hót lắm: liệt kê biển báo bất hợp lý tại HN. Công cụ: trực tiếp chộp ảnh hoặc gúc gồ mép.

Khoảng 60 km/h là nhầm thời phải.

Em mí cụ lập thớt khác để trao đổi đi, kẻo loãng thớt của người ấy. Thớt kiểu này: biển báo đúng quy chuẩn nhưng không phản ánh đúng thực tế, có giá trị hay không?

Em trả lời cụ bằng chữ in hoa nhé. Em xin phép dừng ở đây.

Rồi, cảm ơn cụ. Đến đây em đã hiểu, nếu vẽ vạch đứt kiểu giống vạch mép làn đường xe chạy qua ngã tứ này thì khi đi thẳng, tức chuyển làn, mà đã chuyển làn thì phải ... báo hiệu. Một trong các cách báo hiệu là ... Tung khăn. --- Em thực sự thấy chối với cái kiểu, cả nàng lói ngọng, mềnh iem...

Em chỉ hỏi là có cấu thành hành vi chuyển làn hay không mà thôi (khi giả thiết cái vạch kia là đúng), em không hỏi chuyện xi nhan mà.

Nội dung biển là chỉ hướng đường nơi có giao cắt. Hướng bác sẽ đi qua giao cắt mà không trùng tương đối với hướng ban đầu thì mời bác cứ xi nhan thôi. Điều này logic phỏng bác?

Vạch sai như em nói còm trên. Biển làm đúng theo QC nhưng thiếu một nhánh đường. Đã đề nghị thay bằng biển 414b. Nếu đi qua đó lần đầu tiên, không có bản đò, không có ai nói cho biết trước thì bác đi dư lào?

Biển sai ư? Không. Đúng đấy chứ. Chỉ có vạch sai thôi. Không hề có vạch có ba mũi tên nhé, chỉ có hai thôi.

Mợ lấy cái dự thảo ra, kêu lão Nokfev đọc giúp cho một số đoạn có liên quan, đảm bảo ngủ được luôn, không bị trằn trọc. Thế nhé. :p

Gớm, đến khộ. Lại giống lão sgb345 rồi. Còm số 186 đã tự khẳng định với mấy cái chữ nghiêng nghiêng. Còm này lại lôi cái dải phân cách ra. Quá là vòng vèo và nhầm lẫn. --- Mợ đi ngủ đi, ôm lão Nokfev chặt vào, ngáy thật to vào. Trước khi đi ngụ, nhớ dùn em một ý: khi quy chuẩn báo hiệu...

Ơ, thế bác không để ý lời giải thích về biển 414a à? "Ở tất cả các đường giao nhau". Chuyện phạt em không nói mà là ứng xử khi gặp biển và vạch. --- Cụ nên xem lại vấn đề đường chính. Cụ có chút nhầm trong đó. --- :D Bác đi thế nào thì tuỳ, em chạ bàn đến chuyện phạt. Ở thủ đô, giờ thấp...

Chắc lão cũng sốp nốt quả nầy hử ? Cho nốt địa chỉ đây để em điền đơn kiện cho ló đủ.

- Mệ, dải rút quần chứ hông phải giải thưởng nhoá. Đơn giản rứa còn nhầm thẩu nầu. - thứ hai và - thứ ba: vòng vèo là cái vòng vèo. --- TT91 đưa ra cái gọi là Dải phân cách giữa CHỈ để sử dụng cho nó ngắn gọn thôi. Chạ liên quan toá giề đến QC41 cạ, do đó chạ phải quan tâm chuận hay không...

Lão Nọc phép chơi bài sốp ảnh hự? Làm gì có chuện giữa thủ độ văn minh lại có cái biển hiệu lệnh thế kia. Lão đưa họ tên đây để em điền vào đơn kiện.

Gụm, lão Nokfev có cái nịck âm binh mới chăng. :D --- Mợ chủ thớt có nhầm lẫn chút. Trong QC 41 không hề có định nghĩa DẢI PHÂN CÁCH GIỮA, mà chỉ có dải phân cách. Ví dụ, trên đường Mễ trì, có 3 dải phân cách theo QC41 nhưng chỉ có 1 dải phân cách giữa theo TT91. Nhầm tiếp một cái nữa là họ...

Chuyển hướng để đi thẳng? :D. Thế thì xi nhan là đúng rồi.