Kết quả tìm kiếm

Đây là một bộ đai cam - bi tì - bi tăng của một chiếc Chrysler đặt mua về từ Mỹ, ở bển họ đóng gói theo kiểu mặc định phải thay cả bộ, không bao giờ thay đai riêng

Thay đai cam mà không thay bộ bi tì/tăng thì khả năng phải bổ máy vẫn còn nguyên nhé bác, lúc đai cam cũ thì mấy cái bi này cũng cũ, dơ, khô mỡ . . . nó sẽ bị ma sát nóng đến mức cháy đứt luôn cái đai cam mới. Nguyên tắc kỹ thuật là bộ này phải thay đồng bộ, chỉ có thợ vườn mới thay mỗi đai cam...

xe gì thế bác, đang nhầm vơi Dream II phải không ạ :D :D 2-300K chưa đủ tiền công tháo mô tơ đề ra :))

Của bác Hải là bị hỏng hẳn bơm ABS, tất nhiên phải báo :D Em cũng đang hóng vụ này, bác Bờ Têk đã thương thì cho trót, làm ơn cho hẳn hình ảnh, mô tả kỹ thuật . . . cụ tỉ để cho bà con đỡ hoang mang với lại kẻo hãng GM họ bẩu mình đặt điều bác ạ

xe hai bánh đâu có dùng gương, hoặc có gương thì nó rung bần bật chiếu đi đằng nào chứ tài xê có nhìn đâu mờ biết nháy pha :D

con này của thằng bạn già em quen, nó biết chỗ vẽ lại nút gió Free tuyệt đối cho toàn bộ mondau của OF

Âu Mỹ Auto nhà bác Bò Lúc Lắc phải không ạ

=)) mợ này lông chân dài hàng gang tay bác ạ :D

có một chuyện thế này, các bác có biết là ở chợ giờ nếu một cái hộp số Vios là 5 triệu (em ví dụ) thì riêng cái bánh răng số 4 giá tối thiếu khoảng 4,5 triệu), ví tất cả các trường hợp hỏng hộp số phải đi thay thì chủ yếu là hỏng bánh răng số 4 - ai cũng đi mua bánh răng số 4, và đương nhiên chủ...

chả xi nhan bên nào cả, phải rình có cơ hội là bấm còi inh ỏi, đóng thật khỏe vượt như ăn cắp - làm gì có ai đi ăn cắp còn ra hiệu :D . Trong lúc này xaỷ ra cái gì là mình sai toàn phần, coi như đánh bạc. Vượt phải mà gây chết người là vào ngồi tù luôn không có thương lượng đền bù gì hết (truy...

bác báo giá cho bác ấy luôn bộ bi tăng/tì , thay đai mà không thay bi thì khả năng bổ máy vẫn cao như chưa thay :D bác chủ mua xong tự thay lấy là ngon nhất lại bổ rẻ

Điều hòa xe bọn em chỉ ngồi trên xe chéck, không nằm giường check như cụ Fe Râm được, thành ra vụ này quả thực quá khả năng bọn em rồi, cụ Fe Ram tiếp tục thương vụ của cụ đi thôi

từ ngày xưa đã thích Cub "đời đầu" cụ nhể, wave alpha đời đầu cũng ngon, Future đời đầu cũng ngon ... thế là thế quái nào vậy b-(

Không phải nhà xuất không biết là hay - ví như tốc độ quạt chỉnh vô cấp êm, lội nước không gãy cánh và cháy quạt . . . . , nhưng mà chỉ dùng cho xe máy dọc cầu sau (chủ yếu là SUV) vì quạt cùng chiều quay với các loại trục của máy, xe máy ngang không làm thế dược nên đều chạy bằng quạt điện

bác thay dầu kiểu xe máy ạ :D

Em đính chính lại tên em là : Hoàng Thị Cúc Quỳ

em không nhầm thì Vitara dùng quạt chạy bằng cua roa kéo qua Li hợp dầu chứ ạ ??

màu này thì khỏi bàn :D hay

đấy là cụ đi số AT theo tư duy số MT :D em thường để P và không kéo phanh tay ở nơi đỗ bằng phẳng. Vì kéo phanh tay mà để qua đêm hay 1, 2 ngày không đi thường bị dính phanh lúc khởi hành

Khi ốc còn chặt phải để lốp vẫn chạm mặt đường coi như có đứa nó giữ lốp cho mình quay :D chứ cụ nhấc bánh xe lên rồi thì tay quay đến đâu lốp quay theo đến đó (phanh tay cũng không ăn thua) làm sao ra ốc được. Khi vặn vào cũng thế, ban đầu lốp để lỏng vặn các ốc đều nhau cho mặt tiếp xúc giữa...