Kết quả tìm kiếm

Được cái biển trên cao rõ ràng thì tốt rồi. Nhưng chỗ ngã tư Như Quỳnh mới lắp đèn đỏ, lúc chưa qua ngã tư thì để xương cá để phân làn là hợp lý, nhưng qua bên kia ngã tư rồi vẫn còn xương cá thì củ chuối quá.

Em hỏi thật nhé: Bác có biết cầu Thanh Trì ở đâu không?

Bác đi theo đường: 1. Viện 103 - Đường 70 (Phan Trọng Tuệ) - Rẽ trái ra Ngọc Hồi (qua NT Văn Điển và qua cả đường tàu)- Đến (vừa qua) BX Nước Ngầm rẽ phải - Đi dọc phía dưới của VĐ 3 - Đến ngã tư giao với Lĩnh Nam thì đi lên cầu Thanh Trì - Đến giao với QL5 thì rẽ phải - Dọc theo QL5 đến Ngã tư...

Chiều HN-HP em còn thấy cái vô lý: sau khi qua trạm soát vé, là biển hết hạn chế tốc độ 20km/h, nhưng đi đến gần ngã 4 để rẽ vào Phố Nối A thì lại có biển hết hạn chế tốc độ 50km/h. Mặc dù trước đó em chẳng thấy biển hạn chế tốc độ 50km/h ở đâu cả. Sau khi qua ngã 4 khoảng 50m thì có biển hết...

Bác hỏi thế này chắc không phải là mạng à?:D

220tr thì Taxi hả bác? Chắc cũng phải tốn thêm 30tr nữa mới ngon được.

Thiệt hại: Lọc xăng - 550K. Bu-gi: 4x90=360K, dây cao áp: 650K. Em làm ở ga-ra Quang Huế (Hà Đông - mặc dù có thớt phản ánh gara này nhưng lần trước em có vào thay dầu 1 lần thấy cũng ổn nên hôm nay em vẫn vào).

Thanhk bác, (b)

À mà còn vụ dây cao áp bị chuột cắn, em định mai xuống nhà máy lấy dây đồng nhỏ (tháo từ động cơ điện bị cháy ra - cái này công ty em nhiều) quấn vòng quanh dây cao áp mới để phòng chuột cắn về sau (như các đại lý xe Honda vẫn quấn cho ống dẫn xăng từ bơm xăng với các xe tay ga mới mua) có được...

Đã tìm ra nguyên nhân rồi các bác ạ. Em vào ga-ra kiểm tra, phát hiện ra: 1. Chuột cắn thủng dây cao áp, dẫn đến điện phóng ra ngoài làm cho xe bị giật. Biện pháp: Thay bộ dây mới chính hãng - MOBIS. 2. Tháo bu-gi kiểm tra: Bu-gi mòn nhiều, chứng tỏ chủ cũ chưa thay lần nào. Biện pháp: thay 04...

Km trên đồng hồ không chính xác vì em mua lại mà, còn bu-gi thì em không biết chủ cũ đã thay chưa? Nếu lọc xăng bẩn thì đèn check engine sẽ báo hả bác? Hiện em chưa thấy đèn này báo gì cả?

Thế còn lọc xăng có liên quan gì không bác? Mà xe em còn bị hiện tượng vòng tua máy không tải thấp (chỉ khoảng trên 700) là tại sao các bác?

Thank bác,:x

Chiều hôm kia em đi về trời mưa phùn, em bật xuống nấc thứ hai từ dưới lên bên tay phải (chỗ bôi đỏ của bác đó), nhưng toàn bộ chân kính lái và chân kính hai bên cửa trước bị mờ, không thể nhìn được gương chiếu hậu ngoài xe, nên sau đó em lại phải chuyển về nấc lạnh bình thường và giảm gió nhỏ...

Em mới mua Morning 2008 số sàn được khoảng 1 tháng, sáng nay đi có hiện tượng hơi giật ở các số 3 (bị giật mạnh nhất) các số 4, 5 giật nhẹ hơn sau khi chuyển từ số thấp hơn (vì em chạy trên đường cao tốc vành đai 3 nên có thể chạy được đến số 5), và giật khoảng vài giây thì hết. Và khi dừng chờ...

Bằng lái xe của mình dùng được bên đó hả bác?

Có cụ ạ, nhưng chắc xe của em rẻ hơn xe của cụ.

Thank cụ có phóng sự chi tiết, em mua lại Morning 2008, việc đầu tiên em làm là vào hãng thay đai cam, mặc dù khi tháo ra cảm nhận vẫn còn tốt, nhưng đã quyết nên vẫn thay. Thay vào thấy yên tâm hẳn, mà chi phí chỉ chưa đến 1,1 củ.

Thanhk bác!(b)

Hehe, em vẫn non đời lắm bác ạ:P. Mà bác chưa trả lời đúng ý em muốn hỏi!