Kết quả tìm kiếm

Hôm vừa roài em đi Mù Cang Chải, nếu không có quả bỉm thép của cụ Giang Nam thì chắc cũng hơi mệt :-bd

Với chiêu này của cụ thì em dự là nếu chắc Gia cát khổng minh có sống lại thì cũng phải :(( rưng rức đấy ạ

Không bao giờ em giao chìa khóa xe cho nhân viên trông xe hoặc rửa xe, nếu không đồng ý thì em đi chỗ khác, có thể mất thêm thời gian một chút. Đã có quá nhiều bài học từ những vụ như thế này rồi. Về mặt pháp luật, chủ phương tiện cũng phải chịu trách nhiệm và liên đới khi đã xảy ra tai nạn.

Dạo này em đi đường này suốt mà không thấy xxx hỏi giề? Mà từ hồi cụ chủ lập thớt này đến giờ, đã có cụ nào bị cạp nong cắn ở đây chưa ạ?

Bẩm cụ, lão Sói hàng xóm nhà em lười lắm, lão ấy định đập cái kính phụ để lấy điểm tì chân rồi leo lên nóc xe để vào trong nhà :D. Chứ khênh với đẩy thì lão kg chịu. Mọi người cũng bảo như cụ nhưng lão ấy không chịu nghe, bảo vấn đề ở đây không phải là cần vào trong nhà ngay và luôn (ví như có...

Tình huống của cụ đúng là botoanthan.com Cụ cho em hỏi là sau đó ông anh hàng xóm nhà cụ có giải pháp nào chống tái diễn không ạ? :D

Em cảm ơn cụ, cụ comment chuẩn không thể chỉnh được nữa ạ \:D/ Chúc các cụ có ngày nghỉ cuối tuần vui vẻ - mạnh khỏe

Mà em cũng đang băn khoăn không hiểu cụ Ngựa đặt ống kính thế nào mà chộp được con nghệ thụt dư thế lày nhể :D

Trước đến giờ em chỉ xem F1 qua TV chứ chưa có cơ hội trực tiếp đến trường đua và những gì hình dung về F1 thật sơ sài. Xem một mạch 8 page của cụ Ngựa, thấy mở rộng ra nhiều điều về Formula One. Thanks cụ Ngựa nhiều, em mời cụ (b) để lấy sức úp tiếp cho AE được mở rông tầm nhìn ạ

Em like cái chỗ màu đo đỏ của cụ. Vợ 2 em cũng để số cầm chân ở kính trước bên lái. Em thấy ở một số nước, họ còn có bảng số điện thoại phản quang hoặc LED khi đỗ ban đêm nữa cơ, rất thuận tiện khi muốn liên lạc với chủ xe.

Bẩm cụ, e nghĩ có thể LX thấy khóa cửa nên đỗ tạm, tranh thủ đi làm vài vại hoặc con lô. Mà phần lớn Taxi đều kg có đk kinh tế, bị bem kính, lốp thì đều thịêt hại nặng, dễ dẫn đến xung đột. Mà xung đột xảy ra thì hậu quả kg biết thế nào mà lường. Em thì vẫn theo đường lối chủ hòa chứ bất đắc dĩ...

Báo cáo các cụ, cách này có vẻ hiệu quả. Không cần đến 15p, F1 vào thông báo hè thông-đường thoáng Hiện trường đây ạ Vậy là xong, em có câu chiện nhạt tối thứ 7 hầu các cụ. Em và lão Sói tiếp tục (b) và xem Bóng đá TV Gấu và F1 hàng xóm ăn cơm với gấu và F1 nhà em Chúc các cụ nghỉ cuối tuần...

Được một lúc nữa thì Sói nhà hàng xóm về, lão này tình nóng như lửa. Em phải mang can (b) loại 50L ra mới hạ hỏa được. Trước khi vào làm vài quai (b) với em để hạ nhiệt, lão làm thế này ạ Lão nhấc máy gọi tổng đài lần nữa, bảo 30p nữa mà kg liên lạc được LX thì đừng trách lão. E vào tiếp lão...

Đi làm về, thấy cả nhà hàng xóm sang chơi một cách bất thường, hỏi thì ra đây là nguyên nhân 30 phút sau Gọi tổng đài cũng kg liên lạc được với LX Xin các cụ tư vấn để em giúp ông hàng xóm cái ạ. Thanks các cụ

Chánh tổng Ăn Đóng chắc là đang ăn và đóng nên ngoài vùng phủ sóng roài (Ảnh chụp trộm qua vệ tinh Nô 920, truyền về từ thủy điện Trung Sơn)

Chén ơi chém nhè nhẹ cho ae nhờ cái lào :))

Nhìn lại hình ảnh hiện trường, cá nhân em thấy đúng là khó lý giải về góc độ kỹ thuật lái xe của em Mit này, có lẽ nào 1 chân đạp phanh, 1 chân đạp ga?

Em dự là trường hợp của cụ kienvinh giống cụ phanngoc0405, vợ 2 của các cụ đã bị thay máy Duratec 1.8 bằng máy của Su hào150i roài :D http://www.otofun.net/threads/421188-sos-hic-hic-cac-cu-oi-em-bi-chung-no-lua-roi Thế mới biết có rất nhiều Phù thủy cao tay đới ạ

Há há, Chiện xăng cộ của FC thì em và các anh em trong TeamRS đã quá rõ rồi và cũng không bao giờ lăn tăn một vài lít. Cái thú vị ở đây là cụ đã làm thế nào để cái đồng hồ nó hiển thị được như vậy, tức là các yếu tố kỹ thuật. Mời cụ (b), cụ đúng là cao thủ =D>. P/s: mà trong Team RS cũng có một...

Em ^:)^ cụ roài , bất kể chạy đường gì, chưa bao giờ em xuống được dưới 6.7. Xe em mới 6000 km. Cụ làm thế nào mà có được cái ảnh đẹp thể nhỉ :-o? Thế này thì còn hơn cả siêu xe Vios cơ à?