Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ có 2 loại chồng: - 1 loại thích khoe hàng vợ đẹp, ngon... Càng nhiều thằng nhòm nuốt bọt càng tự hào. - Loại kia vợ dù xấu đẹp om giữ của mình. Đồ vợ mà ngon thật những ông này còn bắt che bớt đi lúc ra công cộng đỡ phiền. Cho nên mụ nào muốn nâng ngực ốp mông hay lắp đuôi đi nữa thì...

Cái này hỏng lúc mới ko sợ, đang dùng quen 1 hôm nó hỏng lùi mới vui

Sang anh Cừ (ngay đầu cầu Chương dương) bác xác định trả 8 lít thì bác là khách hàng thông thường, 1 tỏi bác là con gà, 1 tỏi 3 nữa thì là con gà béo múp míp. Cơ mờ mấy ông kd cái loại này cũng hấp lắm, ngủ gật cũng được n khách hàng nó ko thích toàn thích phải gà béo cơ.

Nghiêng về xe Hàn rồi thì bác sang bên Hàn mà hỏi. Bên này xe chủ yếu đi được xa hơn HN - Sơn tây.

Em này chạy bao nhiêu rồi có sao ko mà nhà bác cho đi 86k, đại gia tiết kiệm thời gian quá!!

Cụ chủ hỏi mấy con này thì vụ xăng chắc cũng lăn tăn ít thôi, nhất là bọn chúng đều tiêu thụ hết sức hợp lý. Khỏi các cụ cứ góp ý kiểu mua cây xăng. Lexus và Land tuy cùng Toy, nhìn form giống nhau, nhưng chênh lệch về phát triển và trang bị về công nghệ là rất đáng kể. Khoảng cách tiến bộ...

Spy và Fantasy có thể chia sẻ đã từng có cảm xúc thiêng liêng tương tự vào lúc nào, ở đâu được ko? Ở đây đa số mọi người đang chia sẻ cảm xúc này nên tôi không nghĩ hỏi 2 bác thế là riêng tư. Làm ơn trả lời. Trong nhà các bác có con, em nó bảo bỏ thờ cúng gia tiên, chẳng cảm thấy gì, tốn tiền...

Em đi Toy đến nay được 9 năm 2 dòng. Ko chê được gì về sự hợp lý từ sản phẩm đến dịch vụ. Toy có nhiều dòng ngon nhưng cũng có và dòng fò. Gộp cả lại thì khó bình luận mất công các bác cãi nhau.

Sao chưa bác nào khuyên bác chủ thớt con Suzuki Vitara nhể. 2 cầu, 5 chỗ đằng sau chở được đồ nhiều hơn bất kỳ xe sedan nào. Máy 1.6 8-9l/100km. Xe cực lành và bền. Năm sản xuất 2004, 2005. Giá xx300 chọn được nhiều. Năm ngoái em mua 1 em 320 triệu cực mới luôn. Chú ý xem kỹ gầm tránh các xe...

Land máy dầu đủ các đời, con như bác chủ thớt nói chắc là Land 80. Con này cầu cứng trước sau, khung vỏ cực bền, nhất là dàn gầm, đi cực chắc chắn trừ hơi xóc. Máy dầu 1HZ 6 xi lanh hơi lỳ nhưng cực bền vì chưa turbo, vòng tua chậm, ăn 10-12l diesel/100km. Đừng bác nào sợ cũ hay hỏng vì Land...

Máy dầu, 10 - 12l.

Bác Noza cho hỏi nếu không muốn bỏ bầu lọc khí xả mà lo đủ không gian thì nên lắp bộ này trước cả 2 bầu hay chỉ cần trước bầu âm thanh? Lắp sau bầu lọc khí xả tiếng nó có bớt hay đi ko? Nếu được bác cho xin cái alo của bác. Tks.

BTC ghi vậy là quy định tối thiểu. Chả lẽ ghi 480o.

Ọp rốt quá hay, bình tĩnh là điều tối thiểu, may mắn là không thể thiếu, phân tích thế nào cũng đúng, bất ngờ hơn phim chưởng, gái mú đâu ra đấy cũng khá, gió bão phần phật... Em xin cảm ơn anh Cá mè đã tặng em chiếc mũ còn đầy bùn đất có mặt trong chiến thắng của anh.

Ý em là đăng ký trước và đàng hoàng đấy. Bác cứ thử chú thích là Hạng xe 2 cầu nguyên bản không cần tháo cản vẫn đi được mà xem.

Các bác mà có hạng này nữa thì fun đấy, có khi 1/3 khán giả vào đường đua mất. Khán giả VOC phải già nửa ông 2 cầu. Hê hê hội em còn Land 105, XC90, GL cho vào chạy nốt, thế nào cũng còn Prado, GX, LX, X5, Q7, Land các đời... Năm ngoái em nhớ có ông 570 đen mới cứng driff tít mù ở bãi bùn. Toàn...

Nếu theo kiểu này cũng hay đây, Chúng em thuộc tầng lớp khán giả hơi quá khích, và sẽ là đối tượng các bác khuyến khích nếu chia kiểu này. Chuyến này có khi vác con Defender đi thi Nguyên bản được. Nếu Stock hạn chế khóa vi sai như trước thì con này ko thi được, mà lên Hạng thì ko dám.

Bác Z4 chụp ảnh công nhận đẹp. Rất nhạy cảm. Nhưng hình như bác mông ảnh rất kỹ, mà na ná nhau, đen đen chung quanh, tai tái hoặc tươi tươi ở giữa. Ở ngoài chắc bác cũng là người trang điểm kỹ và tinh xảo. Em mạo muội,

Hơi phí hôm nay em mới đọc bài này, Đbieen, Lai châu, Mường tè, mường nhé, Apa chải, Tủa chùa... những nơi hiu quạnh, vất vả, buồn, khó quên. Đi làm nó cũng khác đi chơi. Bên em làm xúc ủi đặc thù là đi trước ô tô, ăn ở đấy cũng vì việc. Còn cái bác Land này! Bác làm nghề gì mà vác thân đi...

Cái này mới này, cho em tiếp, "Bộ phận khóa thẳng cầu sau" của cụ sẽ có 1 chốt hơi để nhả lúc cần. Ta lắp thêm 1 bộ lái nữa cho cầu trước sau, lúc nào ra khỏi rãnh nhả chốt hơi thế là chã cũng có một bộ riêng để phối hợp lái.