Kết quả tìm kiếm

Thường manly đều thích DIY, em cũng chẳng ngoại lệ....cứ làm hỏng, hoặc chưa đúng ý lại làm lại. Biết thừa thuê thợ rẻ và nhanh hơn....nhưng đc làm theo ý mình vẫn thích hơn...nên cứ tiếp diễn ạ

Ai yêu quí spacy thì nên treo cái máy vision mới vào chạy cũng tốt chán

Khuyến cáo về du lịch nhé - Lâu lâu đi 1 chuyến rất thích vì khám phá nhiều điều mới lạ - Khi đi đã nhiều thì sẽ chán bởi du lịch chỉ thỏa mãn cưỡi ngựa xem hoa thôi. Muốn khám phá đời sống văn hóa của miền đất mới thì dịch vụ du lịch không đảm nhận được, cần phải sống và lv 1 thời gian nhất...

Cứ đi làm nhé! Nếu điều kiện thuận lợi mà có sự lựa chọn về việc làm thì tốt quá, cứ chọn việc mình thích mà làm. Cần đi làm khi còn đủ sức làm việc với các lỹ lẽ như sau 1- Miệng ăn núi lở, nhu cầu là vô hạn. Nếu bác có 6ty thì bác sẽ chi tiêu kiểu 6 ty. Nếu bác có 60 ty thì bác sẽ chi tiêu...

Tất cả những trường hợp bám trái trên cao tốc đều là những người lười biếng. Bởi khi bám trái họ chỉ cần chú ý 1 bên phải thay vì phải chú ý quan sát 2 bên như các làn khác. Việc này đã được điều chỉnh bằng việc phân làn theo loại phương tiện trên 1 số cao tốc. Hy Vọng sẽ thực hiện trên tất cả...

Sẽ vẫn có số lượng không nhỏ vờ ngây thơ để bấu víu vào lý lẽ này đấy ạ

Sau sát nhập chưa có thống kê...nhưng chắc sẽ ít hơn hẳn

Hiện tượng này cũng chả hiếm trên mặt báo và đầy rẫy trong đời sống thực. Ví dụ như trốn giờ đi oánh gốp.....cứ gì pick đâu

Em không thích môn này...Nhưng đầy người thích. Kệ người ta, cần tôn trọng sở thích cá nhân ạ.

Có thông tin thì chia sẻ để nâng hiểu biết thôi....phủi phui xe em mà bị thì cũng chẳng vui vẻ gì để điểm danh, chưa nói đến chuyện có bán đi hay ko

Việc chấp hành luật pháp cần làm rõ. Trong tình huống này - Xe CRV vi phạm gì về luật. Sẽ có đánh giá để xác định lỗi - Xe máy cũng sẽ tương tự, vi phạm đâu sẽ có đánh giá xác định lỗi riêng rẽ. - Về bồi thường: Khuyến khích 2 bên tự thỏa thuận ( Vừa đảm bảo an ninh trật tự vừa giảm tải gánh...

Văn hóa giao ở mình có nhiều điều rất kỳ lạ, ví dụ: - Luật thì diễn đạt: Trước khi chuyển hướng, quan sát, giữ khoảng cách an toàn với các xe phái sau, giảm tốc độ. Có tín hiệu báo hướng rẽ, khi thấy an toàn thì cho xe chuyển hướng. - Thực tế: Đã xi nhan là được chuyển hướng, ai nhìn thấy tín...

Tất cả mọi người đều có điểm tốt và điểm xấu....Khẳng định là điểm tốt nhiều hơn điểm xấu. Tuy nhiên. Ứng xử với nhau thế nào mới là then chốt. Đó chính là chìa khóa mở ra nhiều cánh cửa khác nhau.

Em thấy giai hà lội khác các giai khác ở giọng nói và cái chứng nhận hộ tịch thôi ạ. Còn đâu cũng đầy đủ xấu - tốt ở mọi tầng lớp như giọng nói và chứng nhận hộ tịch khác ạ

Nói về "trứng'' thì cũng còn tế nhị ạ. Không phải ai cũng có hơn 1 quả trứng để tính toán đâu ạ, vì họ đã dồn cả cho con cái

Phải mở lòng ra bác ơi !!! Thằng này cần bắt mối để chuyển đến nơi việc nhẹ lương cao bên miên bên cam ý...Nếu về được là công dân gương mẫu ngay ạ. Nghe nói bên ý giáo dục vị thành niên hơn cả nghiêm khắc ý ạ.

Cứ làm sao để có lương hưu là tuyệt nhất....chẳng còn sức khỏe và nhiệt huyết nữa nhưng tháng nào cũng có tinh tinh là đã thấy đời tươi rồi

Cố lên, cứ mỗi lần vượt qua trở ngại lại thấy mình trưởng thành thêm. Không hề tếu nhá !!!

Cấm vượt vẫn đúng và vẫn có ý nghĩa khi 1 chiều đường có hơn 1 làn đường. Nếu xe chạy 1 làn nhanh hơn làn khác thi không phải kaf vượt, nhưng vẫn có tình huống vượt xe trong cùng 1 làn....điều này cần cấm.

Dài quá ...em chả đọc nhưng nếu có cơ hội em cũng khuyến khích để mợ nào vừa mắt em đi nhờ lâu dài....vì em hay có trí tưởng bở...nên biết đâu đấy !!!!