Kết quả tìm kiếm

Lượng xăng không bị ấn định như nhau, mà bị giới hạn bác ạ, ở năm 2023, tối đa là 110kgs. Và thường thì tụi nó đổ ít xăng hơn mức giới hạn đó. Còn khi vì bất cứ lý do gì mà sắp hết xăng, nó sẽ gửi văn bản yêu cầu pilot giảm công suất xuống, giữ lại lượng xăng tối thiểu trong xe.

Trông thế thôi, khổ lắm bác ạ. Xe thì nhỏ, chật chội bí bách. Muốn giao cấu 1 phát cũng không biết làm thế nào, nếu bác có F1 quanh đó. Xe cũng cần hạ tầng cho nó: Mua nước để tắm rửa - xả nước thải ...

Bác chủ đến từ bên phải bác ạ, rẽ từ hướng 3h vào hướng 12h. Cu Grab đi từ 6h đến 12h, và húc vào mông cụ chủ. Phải vậy không bác chủ XSim ???

Trước đấy Arsenal cũng xịt rồi mà bác. Họ chỉ đợi 1 trận thua, như với Brighton, là buông thôi. Họ buông từ khi thua ManCity rồi.

Tôi biết cái vụ đó mà. Đi đấu thầu và đợi duyệt ngân sách là khổ nhất, mặc dù ai cũng làm nhiều lần trong nhiều năm và chỉ có 1 đường đi ấy thôi.

Bác đi Xe mái, theo luật To đền Bé, thì bác đền toàn bộ thiệt hại, dù bác đúng hay sai. Thế thì bác quan tâm phần còn lại làm gì, nếu chỉ quan tâm đến Thiệt hại, phỏng ạ? "Theo luật thứ tự ưu tiên khi vào giao lộ": Nhứt chớm bác nhá.

Nhiều năm rồi bác, và trên Kho bạc vẫn chi thật lực đấy thôi. Mỗi mấy cậu VKS mới yêu cầu "có ý kiến", bác ạ. Và, tại vụ #1, mấy cậu lẽ ra phải "có ý kiến" theo các anh Áo xanh, cũng đã từ chối việc họ phải "có ý kiến" rồi.

Chết chết, bác sao lại tự diễn chuyển thế. Như vậy thì thuộc diện này rồi: "Đặc biệt, ông Mãi cũng thẳng thắn nêu: "Trong hơn 600 văn bản trả lời đó, có rất nhiều nội dung trả lời không rõ, căn cứ vào trả lời cũng không biết sao làm". ". TP.HCM gởi văn bản hỏi, nhiều bộ ngành trả lời không rõ...

Vụ này thì nhiều khả năng do may mắn; chứ tụi nó được đào tạo Kỹ năng sống trong những vụ này đấy bác. Con ông bạn tôi kể trực tiếp: Tụi cháu được thả ngoài biển, giữa đêm, có 4 cái thuyền kayak = 8 chú. Nhiệm vụ: Về đích trong 24h. Chỉ có vài trái cây, vài chai nước ngọt, quần áo mũ để chống...

Bác coi thường trình độ lý luận sắc bén của ta quá. Tôi vừa bẩu các cậu ấy chỉ đạo thuộc cấp là: Trả lời nghiêm chỉnh đầy đủ, chưa biết thì ghi là đang nỗ lực nghiên cứu, kèm thời hạn cụ thể. Bác nhá. Cảm ơn, khó phết.

Hôm trước 1 anh Mãi nào đó tuyên bố rồi bác: Tui gửi đề xuất đi, các cậu cóc trả lời trong vòng xxx ngày làm việc, tức là đồng ý, nhá. Cứ thế mà triển.

Gấu nhà ấy chứ bác. Còn ọp pơ thì toàn đi lừa tụi lừa đảo đấy thây bác.

Bác này chuẩn. Tui định còm y choang. Mà, "kinh nghiệm" của bác đấy ạ?

Nhà tôi Cầu Giấy cũng rất ít mất. Có vài lần sập, alo EVN, họ đến ngay và xử lý trong vài tiếng. Sự cố thì phải chịu.

Hây da, chị em mà được đi Paris 2024, thì mỗi chị được 1 con Peugeot 2008, bác ạ.

À, tôi không bình về cái việc Thoả mãn hay không của các anh Đăng kiểm viên, bác ạ, vì các ảnh bắt buộc phải đánh trượt Xi nhan hỏng hay Đèn phanh hỏng, dù muốn hay không. Cái tôi muốn đưa ra là: So sánh các Lỗi nhỏ và Lỗi toa giữa 2 loại hình Đăng kiểm. Gần đây, trên Cục các ảnh cũng trở nên...

Cảm ơn các bác. Đã xong và lại chém dó được dồi.

Hồi tôi xây nhà, cũng định mua máy nổ, nhưng rồi như chỗ bác, nhu cầu thấy là không có hoặc quá thấp. Mà đúng là nếu mua thì cũng chưa dùng phát nào.

Hết sức nguy hiểm bác ạ. Lý do: Khổ chủ đã suy thoái tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, vi phạm quy định của Đảng và pháp luật của nhà nước; vi phạm quy định về những điều đảng viên không được làm; gây hậu quả rất nghiêm trọng, làm thất thoát, lãng phí lớn ngân sách nhà nước; ảnh hưởng đến...

Doanh nghiệp của tôi có đầy đủ ban bệ: Chủ tịt, Giám đốc, Giám đốc kinh doanh, Phòng bảo vệ. Kiêm nhiệm được mà bác, lương cao hơn. :D