Kết quả tìm kiếm

Roaming cao thì nhiều người bị rồi, nhất là roaming data. Còn tin nhắn tự động cảnh báo khi quá cước mạng nào cũng có nhưng phải cuối ngày nó mới đối soát 1 lần để cảnh báo khách hàng chứ 1 ngày cụ quất mười mấy củ luôn thì cũng chịu :D

Hòe Nhai thì e k biết còn TA thì em đã làm và đổi bằng xong rồi

Cấm xe tải, hình như do xe cong cao hay va vào gầm cầu vượt gần đó nhiều nên giờ bắt chạy chậm

Có tác dụng quay đầu nữa cụ ạ, sau khi đọc cái hướng dẫn của cụ j post bên trên ấy. Còn đèn thì nó k có đèn quay đầu mà chỉ có đèn rẽ trái, lúc em hỏi thì k biết cái nội dung cụ trên post :D

Chắc phải nghe bài Chênh vênh - Lê Cát Trọng Lý

Cái hướng em nói là hướng ngược chiều với cái xe ô tô đi ở góc bên trái bức ảnh chứ không phải đường này cụ ạ? Nó là ngã 3 nên không rẽ trái được (rẽ trái là đâm vào cây xăng) mà phải là quay đầu.

Dạo này thi thoảng gặp eco ngoài đường rồi, trông to phết chứ không bé như nhìn trong showroom, cũng khá đẹp :D

Em cũng đồng ý với cụ crak, về luật thì cái đèn đó chả có tác dụng gì. Về ý tưởng thì cho phép rẽ trái ở đó tiện hơn là phải qua ngã tư vòng lại nhưng nó k đồng bộ với mũi tên. Nói như cụ anhtho ở trường hợp 1 thì đèn nó có tác dụng gì? Chỉ cái làn phía dưới đèn là chỉ cho rẽ trái chứ không...

Theo em hiểu cũng như đọc trên of thì đèn chỉ có tác dụng cho phép đi hay dừng chứ không có tác dụng chỉ hướng đi. Bằng chứng là nhiều cụ đã cãi thắng ở nhiều chỗ như Trường Chinh/Tôn Thất Tùng, Phạm Hùng (đoạn gần TT HNQG),... Miêu tả cái đó giống như hình số 1 em vẽ, làn sát bên trái không có...

Xe em cũng bị, lúc bị lúc không, em nghe nhưng tiếng kính cửa xe rung. Chẳng nhẽ do ghế phụ à, nghe không giống lắm. Nhưng trước khi mua em có đọc than phiền nhiều cụ về cái này rồi nên em cũng k để ý nữa.

Để chuyển sang chế độ đi số tay, thường áp dụng khi đổ đèo, xuống dốc. Ở HN không đèo dốc thì cụ ra hầm royal hay keangnam để test, khi xuống dốc cụ gạt từ D sang bên cạnh (nằm giữa +/-), đồng hồ sẽ hiện số thể hiện xe đang đi số mấy, cụ gạt - để giảm số còn + để tăng số. Xuống mấy cái hầm đó...

Vụ ném em tưởng là HN-TN chứ nhỉ

Nó có nhiều gói mà cụ, xong đoạn HN tới Phú thọ và Yên Bái Lào Cai, còn đoạn giữa đang dở chừng chưa xong. Cụ đi 100km chắc tới Phù Ninh, đoạn từ Phù Ninh tới YB chưa xong. Xong tuyến này thì du lịch Sapa lại ngon ấy nhỉ, các cụ HN cuối tuần phi lên sapa từ chiều T6 rồi chiều CN về quá đẹp.

Chuẩn rồi, em vừa đi sáng nay, giờ trạm này cũng như trạm quán toan thay vì mua vé ở ngoài mà sẽ dừng ở cabin mua trả xiền luôn, có camera đếm xe nên NV cũng chả dám thả cụ nào k thì bỏ xiền túi ra mà trả.

Sao con này lắp được cả đầu đọc usb à, em tưởng FF 1.8 nó không có cổng usb nên chỉ kéo được cổng aux ra đấy thôi? Nếu đọc được usb cụ cho em xin giá và chỗ lắp với. À em coi lại rồi, đầu CD này chắc là 6 đĩa

Cụ nghiến răng làm cái 850k đi, rẻ hơn hãng 500k :D

Nên thay kiểu này hoặc mua của cụ bosh với giá 850k cụ ạ, em mua hàng rẻ hơn nhưng xương nó bằng nhựa chứ k phải thép như hãng, xài chán lắm. Mà hqua e ấn toát mồ hôi không ra được cái nẫy nên em cưa mất đoạn đầu nhựa đi, mà nhét vào khó thế chắc mất 1 bên chặn nó cũng k tụt ra được :D. Để cuối...

Các cụ cho em hỏi Focus 1.8 có sấy kính k ạ, cái nút gần nguồn tẩu thuốc ấy?

Nhà em có cái đường có giải phân cách to nên nhiều khi xe máy chạy ngược chiều cho gần, chạy ngược chiều nhưng lại chạy sát giải phân cách nơi ô tô đi, có hôm nhập nhoạng tối em tý húc vào 1 thằng chạy ngược thế mà lại k bật đèn. Chỉ muốn xuống vả cho nó 1 cái cho đỡ ức chế, em toát hết cả mồ hôi.

Em thấy bài này bên tinhte gửi các cụ nghiên cứu. Nhìn cái ảnh động trông cái xe k bật đèn vèo cái phi tới mà e cũng thấy giật mình http://www.tinhte.vn/threads/vi-sao-nen-bat-den-khi-di-trong-mua.2336700/