Kết quả tìm kiếm

nhìn đẹp thật, mấy bố chót mua xe cũ cứ vào dìm hàng

Thôi, cvt thì né khẩn trương, vào các trang và diễn đàn bê mỹ thấy dân Mỹ kêu hộp số cvt dữ lắm

bán cho xe con thì được mấy, chủ yếu bán cho cánh xe tải và xe khách mà đội đấy thì họ cần gì dầu 0,001 S đâu, đội đấy chỉ cần dầu 0,05S vuewf rẻ vừa đủ nhu cầu của họ

Bỏ máy dầu đi mà làm người, máy dầu ô nhiễm, hôi hám, xả ra nhiều bụi mịn, đi vài năm kêu như máy cày. Palisade mới ra bên Mỹ, Hàn đều không có máy dầu. Hyundai cũng đã bỏ không làm động cơ dầu nữa, còn tồn mấy cái động cơ dầu lắp nốt lên con Palisade này bán nốt

Tên gọi thôi, San máy eVGT thì gọi là San máy R ( từ cuối 2009) còn đời trước đấy là San máy D ( máy D kém hơn nhiều và bổ máy nhiều, nhiều con trên 10 vạn đã bổ máy rồi)

có gia đình cứ MPV mà chiến thôi, 2 lần đầu mua xe lúc đó còn trẻ mình toàn SUV, giờ có gia đình rồi thì lại khoái MPV để phục vụ vợ con

nhưng con Custin 2.0 nó mạnh thật sự luôn ấy, ra đường trường cao tốc mà thích cảm giác mạnh thì nhẹ ga phát vượt ngay mấy con giá tiền trên 1 tỉ chạy trước nó một đoạn (CRV, Santafe xăng cũng như dầu, Outlander, Forester, Fortuner...)

chia buồn nhé, con này máy dầu đời cũ ( máy D) đợt trước đi nhiều bác chỉ tầm 10 vạn đã phải bổ máy

Mình thấy khi xe custin chở đủ người thì rất thiếu chỗ để đồ, định độ thêm giá nóc lại sợ công an phạt. Mình thấy cái hộp phía sau hàng ghế 3 của hyundai custin khá rộng nhưng lại có nhiều ngăn lên rất khó để vali quần áo vào được. Mình định thay cái hộp nguyên bản của xe custin bằng hộp khác...

cụ lắp thế này đi đăng kiểm kiểu gì?lại phải tháo ra lắp đèn cũ vào để qua đăng kiểm à?

mua con xe đời cũ sâu thế này mà lại xe dầu nữa thì chắc thời gian nằm garage để sửa chữa nhiều hơn là thời gian đi trên đường

Thôi xin các bố đừngcổ vũ nhau mua máy dầu, mùi kinh bỏ bu. Trời Hà Nội đã kẹt xe lại thêm quả xe dầu nổ máy bên cạnh nữa thì đúng chỉ có nước ngất

Prado mà máy 2.7 đi 120 chắc vòng tua phải cỡ 2300 vòng/phút, con này máy yếu mà cõng cái xe trên 2 tấn chắc oải lắm

Chắc con này là 4.0 chứ con 2.7 yếu sinh lý leo sao nổi

công suất có 160 hp, momen xoắn có 245 Nm mà phải kéo cái xe trên 2 tấn. Tôi chạy mãi con Fortuner dùng cái động cơ này rồi lại gì, đạp ga mãi chỉ thấy máy gầm mà xe không nhúc nhích, muốn vượt xe khác thì phải lấy đà từ xa. Con nissan xtrail công suất 170, momen xoắn là 250 Nm mà nặng có 1.5...

Hic, mình mới lấy Hyundai Custin 2.0 nhưng đèn zin theo xe hơi tối,đi buổi tối nhìn không rõ, tham khảo thấy các bác hay lắp Bi gầm để tăng sáng và khi kiểm định không bị làm khó. Các bác có giả pháp nào mà tăng được sáng xe, không phải đục đẽo gì xe mà khi đăng kiểm vẫn ok không? Lên dùng đèn...

Con prado yếu sinh lý, đi đường trường khéo còn không vượt nổi con Kia Morning đấy

Nghe đến CVT đã chán không muốn lái, cái xe đầu tiên mua là San dầu, mua về chạy một thời gian thấy nó hôi và kêu to, bán, mua tiếp chiếc khác vớ ngay phải con Xtrail hộp số CVT, lái chẳng cảm xúc qué gì, đến chiến thứ 3 mua e Custin này phải nói quá khỏe, chở 7 người như không chở. Thích vượt...

Máy bé chạy không bốc, máy to cảm giác nhẹ ga đã vút đi, vượt xe khác trên đường trường hoặc cao tốc nhẹ nhàng, tự tin

Chẳng hiểu lúc vượt xe khác trên cao tốc hay chở full người leo dốc thế nào, mình đã từng đi cái xe có 170 mã lực, momen xoắn 250 Nm, tương đương con Prado mà còn thấy nó đuối huống chi con Prado nặng trịch, sức mạnh cũng như vậy thì đủ hiểu nó ì đến thế nào