Kết quả tìm kiếm

Khi bác đi trên làn đường của bác, bác chỉ quan tâm đến làn đường ấy thôi; và tốt hơn là đừng nghĩ đến thằng bên cạnh nó đi đúng hay sai; nó đi vượt tốc độ tối đa không; nó đeo dây hay không; nó có cồn hay không và nếu có là bao nhiêu; đăng kiểm nó hết hay chưa, ... Xét như thế, khi bác đang...

Toàn Bằng mua hoặc Bao đậu hoặc Thi hộ hoặc cả ba mà bác. Chấp làm gì.

Ô hay, chí ít nó cũng giảm thiểu đáng kể cái áp lực lên môi trường ta sống, bác muốn gì nữa?? Kể cả khi bác có Điện sạch ở mức 51% chẳng hạn, thì Xe điện cũng đang đóng góp tích cực vào khoản 49% điện bẩn còn lại, phải không ạ? Thế nên, xe điện sạc bằng động cơ xăng, nó là tốt. Nó giảm đáng kể...

Còn cái sự "xe XX vào trước, xe YY vào sau", nó nhà quê lắm rồi bác ạ. Ở chỗ tôi, khá xa Hà Nội, họ cũng không đi như thế nữa.

Khi đến chỗ đâm nhau, câu hỏi đầu tiên luôn là: Ai được ưu tiên hơn so với ai. Vậy theo bác, tại chỗ giao nhau ở #1, xe nào ĐƯỢC ƯU TIÊN HƠN? Xe 4b hay xe 2b?

Khồng, êm kiên quyết không bỏ bác ạ. Cái nớ, có hiệu quả rất cao trong quản lý an toàn giao thông, bác ạ. Bỏ là bỏ thế nào!

"về bản chất nếu 2 phương tiện cùng đi đúng luật, cả ông A và ông B đều đi vào phần đường giao nhau. Nếu ông A đâm vào ông B thì ông A sai hoặc ngược lại.": Thật tuyệt văn vời. Hóa ra, cậu nào đâm cậu ấy sai. Bảo sao xứ ta ít tai nạn giao thông thế. "Còn để nói nghĩa vụ ông nào phải nhường ông...

Thế thì sao bác lại đổ toàn bộ lỗi cho cậu 2b, khi mà Nhìn thấy 2b và Nhường đường cho 2b là nghĩa vụ của cậu 4b?

2b có thể đi 200kmh, nếu họ thích. Còn anh 4b, nếu đi và quan sát đúng quy trình trên tivi, thì hắn vẫn nhìn thấy 2b - và buộc phải nhìn thấy 2b, bác ạ.

Không ai cho phép cả, bác ạ. Nhưng đi sai thì đừng viện cái câu: Luật không cho phép "mày mà đi sai tao đâm ccmm đi". Đi sai thì nhè tiền ra đền cái đèn xe vỡ cho đội địch. Và nhè tiền ra tự tổ chức đám tang cho mình, nếu có. Thế mới chuẫn, bác ạ. Nguồn: Singapore.

Theo bác, anh 4b có nhìn thấy anh 2b đang phi đến không?

Không phải bác ạ. 4b đang đi trên 1 làn đường, 2b trên làn đường khác. Khi anh 4b muốn cướp đường của anh 2b, thì hắn phải nhường mọi xe trên làn đường 2b đang đi ấy, kể cả 2b hay 12b hay 1b. Nhường xong rồi ta mới tính tiếp chứ bác. Còn cái sự "lỗi Không làm chủ tốc độ thần thánh", nó chỉ làm...

Qatar đã và đang tiếp nhận dăm đồng chí Hamas, phải rồi bác. Nhưng toàn loại có hệ số lương cao ngất ngưởng, bác ạ.

Tôi có đọc được thêm thế này: Các đồng chí công chức Hamas có nghĩa vụ giao nộp vũ khí. Sau đó, nếu họ thích thì có thể rời Gaza đến nước nào tiếp nhận họ. Cái mục Tiếp nhận mới là khoai, có vẻ nhiều nước đã từng tiếp nhận và đã nhận bài học của mình.

Lấy lý do thôi mà bác. Còn tên gọi của nó, bác gọi là gì cũng được. Các đồng chí Hamas nghe đồn nổi tiếng cả trăm năm nay về yêu chuộng hoà bình và căm ghét bạo lực, rõ rồi ạ.

Ô tô đi vậy dễ tai nạn lắm bác. Tôi thấy rõ ràng là 4b đã không nhìn / không nhìn thấy 2b đang phi tới. Trong khi đấy là nghĩa vụ cậu 4b phải làm trước khi rẽ trái hoặc rẽ phải. Còn việc ô tô "đã qua vạch làn trong cùng và đang có tín hiệu rẽ": Nó không có ý nghĩa, bác ạ. Về mấy thằng khốn...

Thực ra, từ hồi nào tới giờ, các đồng chí Hamas được cho là rất kiệm lời bác ạ. Họ làm nhiều hơn nói: + Đơn phương thả con tin này, dù có hơi nhầm xác và tên. + Chăm sóc con tin tử tế này, mặc dù con tin thiệt mạng đều do anh Bibi nhà ta cả. + ...

Tiêu chí phải là màn hình gương bác ạ. Xem phim sẽ nó mới đẹp.

Việc mình thì mình làm trước đã, bác ạ. Khi rẽ, ông bạn bác cần liếc sang trái, qua vai, để đảm bảo không có ai nằm trong Điểm mù của gương hậu. Rồi ta tính tiếp. PS: ý quên, phải nhìn gương hậu trước hết, phải rồi. Còn đội kia chạy làn ấy sai, là việc của họ. Để tôi mách đội Vàng ươm xử lý...

Bạn bác được bài học tốt: Shoulder check, bác ạ. Chỉ nhìn độc cái gương hậu thì dễ dính lắm. Còn cái sự "Đèn Xanh - Đã Xi Nhan", nó không ý nghĩa lắm đâu bác.