Kết quả tìm kiếm

Chúc cụ thành công em có cản đâu :) em cũng muốn VN có điện hạt nhân nhanh nhất có thể, đáng nhẽ đã triển khai dự án với Nga 10 năm trước; chỉ là gửi cụ thêm thông tin về lò nhỏ SMR đọc cho vui thôi. Thực tế phũ phàng hơn mong muốn và lý thuyết...

Hạt nhân có một chuyện nữa là thời gian rất lâu. Czech chọn thầu (Hàn Quốc) năm 2024 (18 tỷ $ / 2000MWe), dự kiến khởi công 2029, và vận hành lò thứ nhất 2036. Nếu theo khung thời gian này, nếu "cả hệ thống chính trị vào cuộc" thì 2040 VN mới có điện hạt nhân...

Mỗi thứ cộng thêm một tí. Theo mặt bằng giá 2024 giá thành điện hạt nhân khoảng 18 cents/kWh (4500 đồng). Điện hạt nhân không còn rẻ nữa có lẽ VN đã để lỡ chuyến tàu điện hạt nhân

Không chỉ có banking mới có corẻ, rất nhiều phần mềm có core người khác không sửa được mã nguồn. Điều khiển cũng chỉ là phần mềm phần cứng thôi, khó nhất là know-how bên trong cái core đó

Trump nói: Hạ tầng Mỹ bây giờ tương đương hạ tầng nước thế giới thứ 3. Nhưng Trump cũng bó tay.

Úc có giá kiểu Úc nên khó. 860km của Úc hiện đang ước giá 200 tỷ $. Các nước Mỹ, Anh, Úc cứ kiểu này không bao giờ xây dựng được đsct

À vâng cụ -10% hầm, còn 90% cầu :)

Đsct trên cao có lợi thế là giảm giao cắt cản trở giao thông đường bộ và các sinh hoạt khác. Cầu bây giờ ko đắt nhiều so với đường, mà chạy cầu thì rất dễ nắn tuyến. 60% cầu cơ mà? Em nghĩ 100% cầu thì tốt hơn :)

Chở hàng đsct BN chưa chắc giảm được chi phí logistics hàng. Muốn giảm chi phí logistics hàng cần: - Giảm phí cảng, số hoá tất cả quản lý cảng - Giảm phí ngầm, ví dụ HQ, bắt chẹt - Tăng kết nối cao tốc đương bộ vào cảng - Đường sắt hàng vào cảng

Em chẳng có lợi ích gì cả, có chăng chỉ là về quê cho nhanh :) nhưng máy bay cũng Ok. Cái khác nhau là lượng thông tin mỗi người khác nhau —-> quan điểm khác nhau cũng bình thường

Đstc (kết hợp đường sắt đô thị) mục tiêu số 1, trực tiếp là giải quyết quá tải vận chuyển khách. Không có 1 phương thức nào có thể đáp ứng lượng lớn như đsct

Có thể triển khai theo cách làm ngược lại: Viettel làm tổng thầu Tín hiệu điều khiển, đi mua core, thuê họ thiết kế; nếu Viettel liên danh được đơn vị nước ngoài có kinh nghiệm. Ví dụ vậy, nhiều cách làm

Có một lõi gọi là core cái đó mình không thể làm được mà phải mua. Từ core đó mình triển khai, tinh chỉnh, tổ hợp lắp đặt thiết bị - ngoại vi để hoàn chỉnh hệ thống theo thiết kế của họ thì mình làm được. Tức là mình giống như tư vấn phụ, thầu phụ hoặc thực hiện từng phần theo thiết kế chung.

Sau một hồi các cụ tranh luận thì tốt nhất thông tin tín hiệu giao Viettel :D bắt nước ngoài chuyển giao cho Viettel

Thông tin tín hiệu part toàn nhập đồ tàu :) nhập đồ tàu tổ hợp lại bán cho tây cũng được

Nhật chém gió thì hay hợp tác "cross-border open innovation" nhưng thực tế thì giữ tịt công nghệ không xì tí gì

Alstom cũng có chút ưu thế là đã cấp tàu cho tuyến Nhổn? Alstom làm đsct Ma Rốc khá Ok

Thế thì thôi dẹp Đức+Nhật sang 1 bên :) đỡ mất thời gian

Nếu Siemens chịu chuyển giao công nghệ một phần cho VN thì hay nhỉ? Siemens hiện có 1 nhà máy ở Bình Dương

Bãi bỏ ngay tất cả thì khó. Nhưng có thể điều chỉnh dần cho tiệm cận Nga, Belarus, Cuba, Bắc Triều Tiên. Mỹ đang đổ lỗi nhau về quy chế bình thường PNTR. Như Bernie Sanders kêu: Tôi đã bỏ phiếu chống các thoả thuận thương mại thảm hoạ như hiệp định tự do Bắc Mỹ NAFTA và quy chế bình thường...