Kết quả tìm kiếm

Xe cụ mới tháo/thay ắc quy à?

Ý thức thôi cụ ạ, đi thêm vài chục m là tới ngã 3 quay đầu thoải mái.

Cụ rửa xe ở đâu mà hết tới 100k tiền Lào à = 260k tiền Việt rồi???

Nhường lúc đường vắng thôi cụ. Giờ tan tầm mật độ giao thông lớn như vậy thì anh nên chủ động quay đầu ở ngã 3 - ngã 4. Thằng này đi thêm vài chục m là quay đầu được rồi. Chưa kể đoạn này gần như vạch liền tuyệt đối, trừ 1 đoạn ngắn lối rẽ vào tập đoàn Than.

Em không rõ cụ dùng máy của hãng nào. Nhà em dùng Elex thì có cái nắp bên cạnh ngăn bột rửa, cụ mở ra thì sẽ có chỗ rót dung dịch làm bóng vào. Cái này cũng vài tuần thì bổ sung 1 lần. Em đọc trên các diễn đàn của khoai tây thấy bảo có thể dùng dấm ăn thay thế dung dịch làm bóng. Em thấy khá có...

Vâng, đây là cách em đang áp dụng cụ ạ. Muối như nhà em khoảng 2-3 tuần bổ sung 1 lần; bột rửa thì đương nhiên lần nào bỏ lần đó rồi. Rẻ hơn viên tổng hợp khoảng 5 lần.

Khi máy kết thúc chu trình rửa và chuyển sang chế độ sấy thì cụ có thể tắt máy, mở nắp thì chỉ vài phút sau mọi thứ khô cong. Cách này tiết kiệm điện khá nhiều. Mệt chút là phải canh giờ - nhưng nếu dùng quen rồi thì chả vấn đề gì.

Quá nhiều cụ ạ. Với bát đĩa dùng hàng ngày, không quá nhiều dầu mỡ thì em dung 1 thìa sữa bột khoảng 5g là đủ. Hôm nào ăn toàn đồ luộc chẳng hạn thì em còn giảm đi nữa; còn nếu nhiều xào rán thì lại tăng lên.

Tại viên tổng hợp to thành ra dư bột rửa nên mới cần xả. Em dùng bột rời điều chỉnh lượng bột theo mức độ bẩn của từng mẻ nên khỏi cần. Cốc thủy tinh vẫn trong vắt.

Viên rửa tổng hợp là đã có muối và dầu bóng rồi. Trừ khi nguồn nước nhà cụ quá cứng thì vẫn phải bổ sung muối.

Em dùng bột Finish hộp 4.5kg mua 850k. Mỗi lần rửa e dùng 1 muôi loại đong sữa khoảng 5g. Tính ra chưa đến 1k/lần. Muối thì trước em cũng dùng hàng Finish. Nhà em có hệ thống làm mềm nước tổng (khu vực nhà em nước có độ cứng cao) nên set độ cứng vào máy ở mức 1. Cũng khoảng 1k/lần. Gần đây em...

Vậy chắc cụ thường xuyên giặt quá tải + máy để nghiêng thì mới vậy. Nhà em dùng model 858 được 15 năm; hai lần thay bạc trục cơ, 1 lần thay dây curoa mà đến giờ vẫn chạy tốt. Trung bình 1 tuần nhà e giặt 3-4 mẻ.

Cụ dùng viên nhiều thứ trong 1 thì đắt là đúng rồi. Em dùng muối rời, bột rửa rời và không dùng chất làm bóng; tính ra chỉ khoảng 2k/lần rửa.

Chắc ý cụ là thay bạc ở trục cơ???

Cụ cân bằng cả hai chiều (trước-sau và trái-phải) chưa? Nếu cân bằng tuyệt đối rồi mà vẫn còn rung lắc thì chỉ còn cách gọi thợ kiểm tra dây curoa và bạc thôi; khả năng nhiều là curoa.

Thay tay đấm mới trông cho nó zin. Dạo trước thấy 1 cụ rao cả đống đâu cũng chỉ vài trăm/chiếc.

Đúng là có những việc nếu tự tay làm được thì hơn thợ ngoài garage ở chỗ cẩn thận. Ngay việc văn con ốc như thế nào cho tránh bị chờn thì thợ cũng mặc kệ: mấy ông vá xe toàn bỏ qua thao tác vặn mấy ren đầu bằng tay mà toàn chơi súng luôn. Với lại em đi xe cỏ nên mấy món này không sợ rủi ro như...

Đã mất công đi 2,000km như vậy cụ nên cố thêm 1 ngày đi theo lịch trình có thể ghé VT và Vangvieng. Không thì đúng là ăn 1 bát cháo chạy 3 quãng đồng.

Em cũng giống bác vanlang ở chỗ tự tích lũy kinh nghiệm thôi. Tính em hay mày mò và cũng thích DIY nên học được cái gì thì học. ECU viết tắt của Engine Control Unit - là bộ não chỉ huy nhiều hoạt động của oto. Xe càng hiện đại thì ECU càng tham gia vào nhiều chức năng. Nhiều xe xịn khi thay...

Thực ra không phải do xe không chạy thường xuyên nên sinh bệnh đâu bác. Bản chất của việc này là chất bẩn sẽ tích tụ ở họng hút, bướm ga theo thời gian, và vì thế sẽ làm thay đổi góc mở bướm ga dẫn tới thay đổi tỷ lệ xăng - gió. Để bù trừ việc này thì ECU sẽ tự điều chỉnh để có tỷ lệ tối ưu. Khi...