Kết quả tìm kiếm

Trường hợp này cụ mua phôi chià gin có từ rồi về cắt theo chià cơ gốc rồi cài đặt lại phần từ là ok.

Em chả thấy sai gì cả; đường chung; phía trước nhiều chướng ngại vật, xe máy đi thế là đúng rồi. Ý cụ chủ chắc muốn xe máy xếp hàng 1 đi sát lan can để cụ vượt phải không ạ??? Thế thì mời cụ ra đường cao tốc nhé.

Đất sét chính là 1 loại giấy ráp mịn đó bác.

Đất sét là chuẩn rồi. Nhưng phải thêm ít u Dung dịch nữa chứ không thì không tẩy dc. Em thường dùng quik detailer của meguiars.

Đất sét là chuẩn rồi. Nhưng phải thêm ít u Dung dịch nữa chứ không thì không tẩy dc. Em thường dùng quik detailer của meguiars.

Nếu cụ chưa xuống tiền thì em khuyên không nên mua lọc nguồn. Đã chạy DC rồi thì lọc nguồn đâu có ích gì?

Em fun chút thôi mà. May là em không bị trường hợp như của cụ. Động đến mấy cái này phức tạp ra phết. Em dự là cụ fix được lỗi nhưng cũng không chắc 100% nguyên nhân do đâu.

Thế này em phải về kiểm tra lại hệ thống trên xe. Khổ nỗi xe em có bệnh đặc trưng của Ỉn là ù khi tăng tốc nên nếu âm thanh có phát sinh tiếng ù cũng không phân biệt được đó là tiếng bô xe hay tiếng của hệ thống nhạc :D

Trước đây, cụ đã thử trường hợp không nổ máy, chỉ chạy acqui thì hệ thống có bị ù không? Nếu vẫn bị ù thì không thể nói là do máy phát được. Ngược lại, em nghĩ trên xe có một lợi thế là các thiết bị chạy điện 1 chiều. Home audio dùng AC nên mới dễ có nhiễu. Nhiều hệ thống home audio khủng được...

Em cũng độ đẽo lung tung trên xe, mà toàn tự đấu - tự làm không ra tiệm. Cũng amply rời, 2 sub hơi rời, 2 màn hình gối, dây dợ 1 đống tùm lum cực mất thẩm mỹ (nhưng độ an toàn thì OK). Xe em không có hiện tượng nhiễu, ù. Ở nhà thì đằng sau kệ audio của em có 1 đống dây tín hiệu, dây loa, dây...

Cụ Dr ơi, hệ thống của cụ quá khủng so với cái xe rồi. Dây dợ đi như vậy cũng bài bản, bảo đảm an toàn và chất lượng âm thanh. Em là dân home audio nên thường bảo nhau trước khi nâng cấp hệ thống là kiếm cái phòng nghe ngon ngon đã. Trong trường hợp này thì chỉ có đổi xe thôi. Cụ đầu tư nữa thì...

Em thấy quan trọng nhất là không gian trong xe. Mọi thiết bị dù đắt tiền và tân tiến đến đâu nếu như thể hiện trong một không gian ồn, ù, v.v... thì không bao giờ hay được. Xuất phát điểm của không gian oto cực tệ cho audio: đơn giản 1 điều là nếu các cụ set up ok cho ghế lái thì ghế phụ rồi...

Cụ chỉ cần 1 ổ cắm và 1 vòi cấp nước thông thường - không cần đến cái bình 200l kia đâu. Muốn để cố định thì cụ phải cân nhắc cái sân nhà cụ; có chỗ nào không bị mưa, nắng ảnh hưởng, gần nguồn điện và nguồn nước cấp cho máy hay không? Thêm nữa là có dễ bị nghiện trèo rào vào ôm máy không? Nếu...

Cụ chủ mà thích nghe giao hưởng, pop rock thời kỳ 60-70 thì băng gốc vẫn còn nhiều trên ebay. Nếu chỉ nghe nhạc vàng thì chỉ có băng chép, chất lượng tất nhiên suy giảm tương đối. Cá nhân em khuyên cụ không nên theo món này. Để nghe chất lượng sẽ tốn kha khá và tốn nhiều thời gian. Còn chơi...

Em chả hiểu đi đường trường thì chân ga nhẹ kiểu gì? Trong phố thì tránh thốc ga đột ngột đã đành, nhưng đường trường thì có mấy khi thốc ga đâu? Cụ sờ chia sẻ thêm chút kinh nghiệm đi?

Acqui cụ tốt thế còn gì. Nạp bổ sung và dùng tiếp thôi.

Em nghĩ cụ chẳng có gì phải buồn cả. Em cũng dùng hàng nhập Mỹ như cụ. VOV thì em xác định trước không nghe vì ngày nào chả như ngày nào; lúc nào cao điểm chả tắc. Lắp DVD là để nghe nhạc xem PBN chứ VOV tgì gĩư CD theo xe cho Khỏe. Cái công tắc phải lắp thêm vì thiết kế an toàn bên Mỹ...

Cụ này phán quá chuẩn. Bổ subg thêm là cụ tìm cái dây đằng sau máy theo Thiết kế được nối vào phanh tay để chế cái công tắc bật màn hình là ngon ngay. Thợ cụ lắp chỗ nào mà không biêtz mấy mẹo này em thấy cũng lạ.

Hôm nay em vừa đổ bình mới, tính ra là 47.5 l chạy được 541km, trong đó có 300km HN-HP còn lại là trong phố HN có cao điểm, tắc đường, nổ máy v.v... em ước chừng 8l đường trường và 10l trong phố. Công nhận là phục cụ sờ.

10l thì to chân thật. Từ hôm gặp cụ Sờ em kiểm soát chân (hay đầu nhỉ) tốt hơn. Hiện tại đã xuống dưới 9l hỗn hợp rồi. Để hết bình hiện tại đổ sang bình mới em sẽ báo cáo thêm.