Kết quả tìm kiếm

Cũng giống như việc đánh bóng miễn phí. Nếu họ dùng cana thì lúc nhận xe trông ngon đấy nhưng chẳng mấy phải sơn lại toàn bộ.

OF hay không thì cũng có người nọ người kia. Cái loại vượt đèn đỏ gây tai nạn rồi bỏ chạy này thì cũng không khá được đâu.

Nhiều cụ vào còm hình như chẳng đọc kỹ chủ thớt hỏi gì. Có 2 thông tin cần nắm rõ trước khi tư vấn trong trường hợp này: (1) xe mua cũ; (2) xe ỉn. Acqui của ỉn chỉ có 35ah, lại là xe cũ nên chuyện acqui hết điện sau 15' bật pha là quá bt. Thay mới thì đương nhiên tốt hơn rồi; nhưng đã cần thiết...

Bệnh chung của ỉn mà bác. Không vấn đề gì đâu. Bác vào box Toy tìm thớt riêng của hội ỉn sẽ có nhiều thông tin bổ ích giúp bác chăm sóc xe tốt hơn.

Cụ chủ mua xe cũ thì nên vào gara làm gói tổng quát vệ sinh một lượt rồi hãy tính. Em đoán cụ ở BG mà như vậy thì hơi ăn xăng, trừ khi chân cụ quá to hoặc thường xuyên nổ máy chờ.

Bác nói đèn fa phải không? Nếu đúng vậy thì cũng là bình thường với acqui cũ. Fa ăn điện lắm bác ạ.

Hãng nó phang cho 5.3l không lọc; 5.6l cả lọc. Hay hãng nó có thiết bị gì hút dầu ra triệt để hơn gara ngoài hả các cụ?

Em mới thay hôm qua: 4.8l cả lọc. Rút thước thăm lên thì thấy còn 5-7mm nữa là chạm vạch full. Bác thợ bảo để mức đó đi cho lành; trong quá trình sử dụng nếu xuống thấp thì rót bổ sung. Cụ chủ đổ xông xênh 5l em nghĩ vẫn ok.

Em ủng hộ vụ phạt nguội này. Nhiều khi em đi xe máy qua đèn đỏ còn dừng, trong khi các cụ đi oto thì bấm còi bắt em tránh đường để vượt đèn đỏ.

Cái tuýp này mà đồ tốt một chút có đắt không hả các cụ? Có khi tiền mua tuýp nhiều gấp mấy lần tiền công ra ngoài gara? Mà thay bugi được 1 lần rồi chắc cũng phải mua xe mới chứ mấy khi dùng lại???

Trước mắt là cụ đổi ngay bác sĩ khám bệnh cho con cụ đi đã, vì mức chi như thế này là quá cao. Tùy cách kê đơn của bác sĩ mà cùng một loại bệnh tai mũi họng đơn thuốc có thể dao động từ vài trăm tới hơn triệu + tiền tiêm của y tá thì cụ toi luôn. Hoặc do thể trạng F1 nhà cụ bắt buộc phải tiêm...

Hôm qua đi đến chỗ này em cũng hơi rén cảnh báo của cụ chủ. Nhưng đến gần thì thấy làn ngoài có mũi tên cho phép đi thẳng + rẽ trái nên cứ thế thẳng bước. Nói chung là không theo thói quen được, luôn đề cao cảnh giác và quan sát; kể cả chỗ quen.

Em chỉ mong các hãng cạnh tranh manhj mẽ thì người tiêu dùng được nhờ. Sợ nhất nửa dơi nửa chuột để rồi Toy tạch độc bá thị trường.

Chưa chắc cụ ạ! Mà ở tốc độ cao thì chướng ngại vật dù nhỏ cũng vẫn nguy hiểm. Như em nhìn thì chỉ xe tải lớn mới ok; chứ xe nhỏ tầm 1.5t đổ lại vẫn dính như thường.

Lúc mới lái em cũng như cụ; sợ chết máy ở số thấp nên hay có phản xạ côn - phanh cùng lúc. Thực ra như vậy là không cần thiết và nguy hiểm vì xe dễ văng trong trường hợp vào cua hoặc lấy lái nhiều. Trái ngược với việc đi số thấp lúc tập xe, cụ yen tâm là xe không thể chết máy nếu vẫn đang còn...

Cụ gương mẫu thế??? Em không ĐƯỢC mua thì càng thấy khỏe.

Sáng sớm dường vắng nên em đúng 100 mà chiến. Lúc nhìn thấy chỉ biết nhấn phanh cật lực đánh lái vào chỗ không có nhưng tảng beton to. Còn mảnh vụn thì đầy đường. Em chỉ thấy may là không có xe nào bám *** em lúc đó.

Từ mấy thằng chở vật liệu thôi. Cái này em nghĩ muốn phạt nguôị cũng dễ vì đường này có camera. Mà phải phạt thật nặng vì vô ý thức gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Em vừa đi qua đoạn này, cách lối vào đường cao tốc từ hướng HN khoảng 4-5km có rất nhiều bê tôn hay gạch ba banh gì đó kích thước khoảng 30x50cm rơi làn ngoài. Lúc đó trời vẫn còn tối, lại nhiều sương nên tầm quan sát kém đi. Em đạp phanh cứng lựa chỗ ít chướng ngại vật qua. Các cụ lưu ý khi...

Cụ chủ khẳng định giúp là các đoạn qua HN, HY và HP đã treo cao rồi, trừ qua HD vẫn đặt biển bên tay phải có phải không?