Kết quả tìm kiếm

HN-CB nên đi lối Bắc Kạn, tuy nhiên đi tối phải hết sức cẩn thận,đặc biệt đoạn cao tốc HN-Thái không có đèn đường, tàm quan sát hạn chế

Thế là bất bình thường bác ạ. Xe em Mitsubishi 2006, bình cũ hơn 2 năm, có lần để hơn 3 tuần ngoài trời, khi cần vẫn nổ bình thường

Tôi vẫn đi thế này: HN - Hà Đông - Ba La - rẽ trái đi Vân Đình - Tế Tiêu - Chợ Bến - rẽ trái ra đường HCM. Đường này ngắn hơn so với cách đi Đai lộ Thăng Long khoảng 20 km, tuy nhiên đường đông, nhiều đoạn qua khu dân cư, có đoạn khoảng 1 km cực xấu.

Lao Cai - Bát Xát - Trịnh Tường - Lũng Pô - Y Tý - Mường Hum - Sa Pa. Chú ý chỗ ngã ba ở Mường Hum, có đường đi về Bát Xát và 1 đường (bên phải) về Sa Pa. Năm ngoái đang làm đường em đi cung này = V6 3000 khá vất, năm nay chắc ổn, chúc bác may mắn

Đi QL1 đi bác,HN-ĐN khoảng 810 km đường đẹp, chỉ mất phí thôi. Bình thường tôi chạy HN-Huế (680 km) hết 13h kể cả nghỉ và ăn trưa. Bác có thể chạy thế này: - Ngày 1: Xuất phát 6h từ HN - QL1- Vinh (300km)- Đông Hới (500km)- Huế (680km, đến Huế 18h), nghỉ đêm tại Huế, sáng hôm sau có thể đi chơi...

Bác có thể tham khảo: Liễu Giai- cầu Nhật Tân - qua sân bay Nội Bài - ngã tư Nội Bài - rẽ phải - 100 m - rẽ phải vào cao tốc BN-Lào Cai - nút IC14 - ra khỏi cao tốc - Mậu A, tp Yên Bái (có biển chỉ dẫn)

Thôi coi như đươc bài hoc về ứng xử. Ở nhà gia đình ko dạy, ra để xã hội dạy

Thay vành zin theo xe chắc chắn là chuẩn hơn vành độ rồi. V33 vành zin inox trông cũng đẹp mà bác

Xe em cũng y như xe bác: V6-3000 sx 2006, chạy 100 km/h vòng tua 3000 v/ph. chạy đường trường 10,5 l/100km

Từ Xín Mần qua Bắc Hà em qua rồi, bằng V6 gầm cao, đi bằng Camry không ổn đâu bác ạ

Trước em đóng quân ở xã Ngoc Sơn, Hiệp Hòa mà chưa biết chỗ này? Mợ có thể chỉ rõ ??

Đồng Văn - cao tốc Cầu Giẽ - Pháp Vân- đường trên cao hướng cầu Thăng Long - xuống nút BigC - rẽ trái đại lộ Thăng Long - Hòa Lạc - rẽ trái theo đường HCM - Xuân Mai - rẽ phải QL6 - Mộc Châu

BG-QL1- qua địa phận Bắc Ninh - bên tay phải có biển ghi Nội Bài thì rẽ theo đường đó - đi hết đường, đến ngã tư cầu TL- Nội Bài thì rẽ trái, hướng đi QL2- 500 m - rẽ phải vầo đường cao tốc HN-LC, hết cao tốc biển chỉ đường đi Sa Pa

Đúng rùi Toàn à, VH33, 2007, hiện ODO=90 000 km. Paj 3.5 có khi còn tiết kiệm hơn ấy, hum nào chạy xa cùng nhau nhé:D

Mình chơi Dullop gai to; 3,9 triệu/quả,hơn năm nay rồi, chạy núi Sín Mần-Bắc Hà, đồng bằng, cao tốc HN-HP 120 km/h.... thấy cũng ổn Toanco_k32 à, chay HN- Huế xăng cũng chỉ 10,5l/100 km. Hôm qua đi HP, qua trạm thu phí thấy bảng nó báo tải trọng xe là 1,93 tấn (Mình đi 3 người)

Đường HN-LC-Bắc Hà sedan đi tôt.Từ HN đi Lào Cai theo cao tốc mất khoảng 3,5 -4h, bác căn giờ để ăn trưa ở LC,đường Hồng Hà cạnh cầu Cốc Lếu có nhiều quán ăn ngon. Từ LC đi Bắc Hà khoảng 70 km đường đèo dốc, chạy túc tắc tối ngủ BH. Hôm sau đi chơi chợ, dinh nhà họ Vương và các bản xung quanh...

Từ Linh Đàm thì bác lên vành đai - cầu Thanh Trì- cao tốc HN-HP - ra ở nút giao với QL10 - rẽ trái đi hướng Quán Toan - 40 km - QL18 - Tuần Châu. Cứ đúng tốc độ biển báo mà đi, ở Tuần Châu thì bác nên đặt trước

Bác nói chuẩn, em nhầm, rẽ trái vào QL9 về Đông Hà, gần tới Đông Hà rẽ phải ra QL1

HN- đại lộ Thăng Long - Xuân Mai - đường HCM - Khe Gát - rẽ trái đi đường HCM đông - ngã tư cắt QL9 ( Cam Lộ) - rẽ phải vào QL9 - Đông Hà - QL1- Huế- Đà Nẵng. Bác đi vơi mấy ông bạn thì mệt đâu nghỉ đó, trên đường cũng nhiều chỗ ăn nghỉ

Đường như bác hỏi có 1 đoạn đang làm bác ạ, em vừa đi MC hôm 1/5. Nếu xe gầm thấp thì đi QL6 tiên hơn