Kết quả tìm kiếm

Thật là coi thường pháp luật, coi thường tính mạng mình và người khác quá các bác nhỉ. Bác nói chuẩn, mong các bác có xe tôn trọng luật để an toàn cho bản thân và cho người khác

Cám ơn bác đã cảnh báo, nghĩ tức thật. Chả nhẽ chịu không có cách nào, cứ để cảnh đó diễn đi diễn lại à? Bác nào qua chỗ đó chụp ảnh cái xe tải, cả biển số, đưa lên công luận cho mọi người cùng biết

Thời sinh viên tôi cũng học võ thuật, thày luôn dạy phải có cái đầu lạnh, biết kiềm chế, biết nhẫn nhịn, nhưng nếu để tự vệ thì phải ra đòn dứt khoát, không nương nhẹ để thoát thân. Trường hợp của bạn là tự vệ, bạn cũng đã nhẫn rồi, không việc vì phải lăn tăn. Xử như vậy đúng lắm, để nó không...

Sơn phủ gầm xe thì không cần thiết Làm tấm chắn che phía dưới khoang máy là cần thiết, nếu không có tấm che gầm khoang động cơ, khi đi trời mưa, bụi đất sẽ cuốn vào bẩn toàn bộ khoang động cơ, nguy hiểm hơn là đất cát bắn vào mặt trong dây đai và puli gây mòn nhanh, đẫn tới đứt dây trước kì bảo...

Khi khoảng cách 2 xe đủ cho người lái xe phía trước nhìn thấy xe bác thì muốn vượt bác xi nhan, nếu cần thì nháy đèn pha. Đường rộng như Pháp Vân thì có thẻ vượt phải, tuy nhiên phải cẩn thận Còn nó thấy bác rồi, xin rồi mà nó cố tình không cho vượt thì thôi, đã chạy 80km rồi còn vượt làm gì...

Mẫu giấy khám sức khỏe dùng cho lái xe cơ giới màu xanh, khác với giấy khám sức khỏe đi học, đi làm. Tôi khám ở BV GTVT cuối đường Láng, 2000d/giấy; lệ phí khám 30k+ 2h30 phút khám

Đấy là trước đây, từ 2009 B2 có thời hạn 5 năm, tôi vừa đổi ở Cục Đường Bộ bác ạ

Cảnh báo của bác thật quý, bây giờ tôi cũng mới nghe thấy xăng Tàu. Cám ơn nhiều, vote rồi đấy ạ

Ko phải dân xe mà hiểu biết thế. Vote cho bác rồi đấy ạ

Mừng cho Bác vì thoát khỏi vụ rắc rối, ở hiền gặp lành bác à

Bác vào ga ra nào có thiết bị đo trượt ngang ấy. Khi xe tiến vào TB sẽ báo độ trượt ngang của xe , từ 0-3 mm/m là ok Nếu báo quá chỉ số cho phép, thợ sẽ chỉnh lại, đo tiếp đến khi nào chỉnh được thì thôi. Còn nếu sai số quá thì bác phải thay táo hệ thống lái

Tôi chưa chạy lacetti nhưng dựa vào kinh nghiệm chạy xe thử góp vài ý, bác tham khảo 1. Nếu xe có trợ lực, thì kiểm tra xem có thiếu dầu trợ lực không và bổ xung cho đủ. Nếu dầu còn đủ thì kiểm tra xem dây đai dẫn động bơm trợ lực có bị trùng không ( thường nếu dây đai trùng thì khi đánh lái...

Bác nói chuẩn. Nói thêm là người ta sẽ nghĩ 1001 cách để lách luật nữa. Vote bác rồi ạ

Xe máy bác cứ chạy 1000km thay dầu, loại 4 kì, SAE 20w,hãng nào cũng được

Thợ xử lí như vậy là hiệu quả và ít tốn kém nhất. Động cơ hoạt động tốt nhất ở nhiẹt độ 80 độC. Khi mới khởi động thì động cơ quay nhưng cánh quạt gió không quay do khớp đầu trục mở. Khi nhiệt độ động cơ trên 80 độC thì khớp đầu trục đóng, quạt gió sẽ quay cùng động cơ để làm mát dộng cơ. Ở Việt...

B2 bây giờ hạn 5 năm Bác ạ. Tôi mới đổi 24/7 vừa rồi, đến 2014 mới hết hạn

Nếu côn mà tốt thì có hiện tượng bỏ máy khi lên ga đấy. Lúc đó phải kiểm tra đánh lửa, hệ thống phun xăng.... nói chung à bệnh của động cơ

Bác nói quá chuẩn, số nào là do mình, tùy theo tải trọng, đường xá, tốc độ xe, đi sao cho xe chạy ngọt với vị trí chân ga thấp nhất có thể là ok

Tôi vừa đổi bằng B2 ở Cục Đường Bộ 106 Thái Thịnh 1. Đến đưa bằng cũ, lấy đơn xin đổi bằng, dán ảnh 3x4, lấy dấu cơ quan 2. Đến BV BỘ GTVTở Đường Láng mua 1 giấy khám sức khỏe dùng cho lái xe cơ giới: 2000đ.( màu xanh, khác với loại trắng là giấy khám sức khỏe đi học, đi làm), Mua lệ phí 30k...

Từ két nước ra bình phụ có ống dẫn, ngắn thôi, nên có thể lần tay từ đầu két nước đến bình nước phụ mà. Việc này dễ, ai cũng làm được bác ạ