Kết quả tìm kiếm

theo em biết hình như những em tè cuối cũng được sinh ở việt nam là vào năm 2005, còn 06-07 là những em tồn kho khai sinh vào những năm đó

nhìn cái gầm của vợ hai cụ là biết ngay cô này chỉ đươc sạch bề ngoài, ai đời lại để cho gái đảm háng mốc meo thế ! Còn cái cục cao su sao cụ không hỏi mấy bô lão tè ọp luôn chẳng nhẽ họ không piết .

Em tập ăn món này mấy lần nhưng cứ cho vào mồm lại ói ra,cho dù lúc đó rượu đã phừng phừng:-ss

trước lúc thay chỉ đạp nhẹ là phanh "ăn" ngay, sau khi thay phải đạp sâu hơn phanh mới "ăn". cụ xem lại chắc là khi làm xong thợ xả e (không khí) trong đường ống chưa hết nên mới có hiện tượng này, nếu e ít thì đi một thời gian là mất nếu đi lâu không hết thì nhờ thợ họ xả lại cho để phanh ăn hơn.

lốc này là lốc mới em nghĩ là hàng LD sx tại trung quốc có dán nhãn denso hẳn hoi giá 3.500,000 cộng thêm 500.000 tiền bảo hành của thợ họ chịu trách nhiệm toàn phần trong vòng 6 tháng nếu như có vấn đề gì về lốc thì họ sẽ đổi mới cho mình, thêm 1,500,000 tiền làm lại súc rửa vệ sinh hệ thống...

hôm ấy em không ở đó cụ ạ, nhưng mà ở đấy toàn là ae trong hội cả thỉnh thoảng bọn em vẫn tập trung cfe với nhau.

Em đã tận tay sờ nắn và phi thử vợ hai của cụ tuanrau13 rồi đang ngon lắm, chỉ tội cái côn rất nặng, theo chỉ số congtomet và hình thức thì bây giờ gia nhập đội hình trong em cũng ngang hàng hoa hậu rôi.

Thế cụ đã cưới vợ mới chưa ?

cụ mazda6 hồi này em thấy hay sang nhà zuki chắc là gả vợ tè rồi hả cụ rồi sang đây kiếm vợ mới phải không.

nếu xe cụ là te 1.3 LD mà chạy tua máy 2900 tốc độ đạt 90km thì chắc chắn là cầu chủ động trước và sau, hoặc hộp số của xe cụ tỷ số truyền khác xe của bọn em nên chạy nhanh hơn, tua máy đó xe của bọn em chỉ đạt 80km/h, nếu đúng như thế khi tăng tốc hoặc leo dốc thì xe của cụ sẽ yếu hơn các xe...

ok ! cụ cứ giới thiệu em nó sang với AE trong này nhé.

ở trong SG làm mà đắt thế hả cụ, ở em thay cái nắp khác bằng đồng hẳn hoi cộng thêm thông két nước chỉ hết gần nửa.

các cụ nói về quạt em không hiểu là quạt gì, làm mát động cơ hay điều hòa vậy? nếu là quạt làm mát động cơ đang nguyên bản thì khi nào đạt đến nhiệt độ mặc định thì nó mới chạy khoảng một thời gian ngắn nếu nhiệt độ xuống rồi thì nó lại ngắt, còn khi cụ bật điều hòa thì nó chạy liên tục nếu bật...

lâu lắm rồi không thấy cụ (gadoi) vào họp với AE không biết cụ ấy đi đâu nhỉ ?

cụ định lắp cái quạt tản nhiệt ấy ở đâu, chắc là lắp vào trước dàn nóng thì e không được vì khoảng trống của te LD ở đó không nhiều. còn cái cảm biến nhiệt điện tử rin của te theo em quan sát mấy xe thì khoảng 12- 10 0c là ngắt lốc thì nó không lạnh sâu là cũng đúng thôi, còn cái cảm biến cơ...

sao cụ tuanrau13 và cụ traukeo qua vinh mà không alo số em đã cho, em đã nhờ cụ huyna chờ các cụ 28-29 chẳng thấy đâu còn em mãi trưa 30 mới về được hỏi cụ huyna bảo chẳng thấy ai alo cũng không có số các cụ để liên lạc, còn em sáng 1/5 cùng làm một hành trình vào đã nẵng dọc đường gặp mấy cụ...

mua cảm biến cơ đi 250- 300 ngìn một con, sao cụ bảo đấu tắt không qua cảm biến lốc vẫn đóng ngắt?

cụ thuan95 ơi! nếu khó tìm quá cụ cho xe lên cầu nâng cài số cho chạy đứng dưới mà nghe, như cụ miêu tả thì phải nghe nhìn trực tiếp em nghĩ là không khó tìm đến như vậy đâu xe của cụ đã bao giờ tháo khớp nối then hoa cacdang sau ra chưa nếu tháo rồi kiểm tra lại khi đút vào có thẳng không .

Ok!Lúc nào gần đến cụ alo nhé, chắc là các cụ có tua 30/4

hôm nay em đang ở thủy điện lai châu bốc hàng đi sang lào, nếu về kịp em mời uống cafe, cụ cứ alo 0976397325 nhé.