Kết quả tìm kiếm

Mốt bảo vệ bằng inox ngày xưa nhiều bây giờ không thấy, còn cái chụp của cụ green hình như là của vios thì phải.

cái chụp của cụ greentechbox không phải lại này nhưng như vậy cũng ok rồi

Của cụ 2 cái trước đã thay của xe khác ! còn cái sau nguyên bản của xe em như thế này !

Cụ chụp tổng thể cần gạt trước sau để anh em nghiên cứu, cái này chắc chủ trước bị vặt trộm mất nên lắp loại khác !

Cái chụp cao su chụp con ốc bắt cần gạt mưa mất rồi kìa! hình như cái cần gạt mưa bên phụ của cụ lắp của xe khác thì phải trông không giống của te, cái bên lái thì không thấy rõ, cụ tìm hiểu xem nó của loại xe nào mua hoặc kiếm cái chụp nhựa bỏ vào là đẹp ngay.

Các thứ ấy không mòn là do chủ trước họ bọc bảo vệ lại chân phanh, côn, kể cả quả đấm cần số khi nào có ý định bán xe họ mới tháo ra di cho hơi cũ một tý, cho nên người mua cảm giác rất mới. Nếu em nhớ không nhầm cụ mua xe biển số đó , thì cái ống hút gió trong khoang máy chủ trước họ bó một...

cảm ơn cụ để em xin gia nhập lại.

Cụ đọc hết 192 trang của thớt này chắc sẽ biết bệnh của xe cụ đấy !

Cách đây lâu rồi em cũng đăng ký xin vào nhưng không được duyệt em phải rút lại đơn !

Cảm ơn cụ greentechbox nhé ! hàng cụ đã cập bến Vinh.

Chắc cụ chủ topic này đã bán được xe !

Ter công nhận phần đa được chủ chăm sóc chu đáo, hôm vừa rồi em thay cho một xe 2003 nó như thế này, của em hồi thay cũng như này luôn, công nhận ter sướng thật, chỉ trừ xe của cụ TungHD mọi hôm pot lên trông khiếp thật.

Cảm biến đóng ngắt nhiệt độ điều hòa của cụ đã được thay thế bằng cảm biến cơ, thợ làm hơi cẩu thả không buộc chặt thả lỏng cảm biến có thể làm đóng ngắt nhiệt độ không chuẩn nó có một đầu dây cứng chui vào trong hộp dàn lạnh.

Giá đó vẫn có cụ ạ, nhưng dễ dính taxi hoàn lương.

Cụ để thông tin ủa cụ ngày mai ra kiểm tra em liên lạc !

Chảy dầu xung quanh nắp lan xuống tận đáy cac te thấy bẩn khó chiụ, nặng hơn nữa là lúc tháo kiểm tra bugi thì dầu nó lọt luôn qua trong đó !

OK! nếu cụ tìm ngoài đó không được thì em mua gửi ra hộ cụ, nhưng phải chắc chắn là lốc điều hòa và buly của cụ đang nguyên bản nếu không dây tổng sẽ bị sai số.

Thế cụ mua dây ngoài đó đắt hơn trong em, ở trong em mua sợi 635 và sợi 1640 hết có 210k mà chạy phê lòi ra vẫn thấy ngon.

Ý cụ hỏi là gioăng nắp máy (dàn cò) hay gioăng mặt máy (qui lát) nếu là gioăng dàn cò em lấy ở cụ phongthanhauto, 300k ở chỗ khác cũng có rẻ hơn của cụ phongthanhauto nhưng em không lấy, còn gioăng mặt máy thì ở trong em cũng có nhưng em chưa làm nên không hỏi giá chắc cũng rẻ. Dây curoa trợ lực...

Thay kim đi là ok! sáng ra cụ đề một phát được ngay là do cụ nghỉ thời gian dài qua đêm áp suất xăng trong đường nhiên liệu không còn, và phần nhiên liệu bị rò qua kim vào buồng đốt lúc đó cũng đã bốc hơi hết độ đậm đặc của nhiên liệu không còn cho nên cụ đề một phát nổ ngay, mà đặc biệt phát đề...