Kết quả tìm kiếm

Đúng là con người bây giờ vô cảm thật

Nếu cụ lần đầu tiên sở hữu xe thì em nghĩ Matit van là lựa chọn tốt nhất nhưng sẽ bí vì chỉ đi được 2 người - Chuối lắm. Còn nếu cụ đã sở hữu xe rồi thì trong các dòng xe mà cụ đưa ra em nghĩ Lanos là sự lựa chọn không tồi. Xe cứng bây giờ tầm 170-190 tùy từng người giữ. Nhưng chạy chẳng phải...

Có gì đâu, cụ mở cái nắp khóa ra rồi cạy lấy viên phin, lên chợ trời tìm viên to đúng như thế, dòng đúng như thế lắp vào là ngon. Còn chìa sơ cua là chìa cơ nên đánh ở đâu chẳng được.

Giá này nếu xe của bạn, biết rõ lai lịch là xúc được rồi, Kiểu gì bạn chẳng lộc lá ra 10-15 củ. Xe đi hay như thấy bảo hay bị lỗi hộp số (em nghe đồn thổi thôi nhé không các bác chạy CDX lại đập em vỡ alo mất). Xúc thôi cụ ợ.

Có mấy nguyên nhân: Thứ nhất: Cụ có độ thêm điện đóm gì không? - Cái này cụ nên kiểm tra lại. Cái thứ 2: Củ nạp có vấn đề - thử bằng cách dùng đồng hồ đo như cụ nào ở bên trên đã chỉ dạy. Thứ 3: Bình đểu: Nếu bình đểu lúc sắp chết cái mắt thần đen xì, đồng thời có sùi muối trắng ở đầu cực âm. -...

Chắc mấy cái dây cao áp hỏng rồi cụ ợ. Xe em thì có hiện tượng mới đi thì cứ giật giật, nhưng khi chạy nóng máy rồi lại bình thường. Em thử tất cả các kiểu vẫn không hết, cuối cùng thay 4 cái dây cao áp thì thấy hết và lại phóng ầm ầm

Cái bóng đèn nó có ngạnh cao ngạnh thấp, nên cụ phải cắm đúng đầu đới ạ,

Sáng 1/9 em về quê trên đường Pháp vân cầu rẽ có vụ dồn toa 4 xe. Đầu tiên là Lanos. Sợ quá. Có cụ nào chứng kiến không ạ. Lúc đó khoảng hơn 7h sáng một tí

Bên em được 8 loét, nhưng hệ số lương tháng này lại giảm đi 200k/hệ số. Như vậy chỉ bằng như cụ được 2 loét thôi. ĐÚng là chó cắn áo gần rách

Nhưng mà chế như thế này, mỗi lần đi chậm, cắt côn lại phải dùng chân phải nuôi ga lên một tí thì có khác gì òa ga đâu. Không cẩn thận vẫn chết máy như thường

Tks cụ, cái này thì em biết rồi, nhưng với cách đi của mình, Òa ga không phải là một cái gì đó ghê ghớm. Cũng chẳng tốn xăng mấy.

Theo em được biết là làm ở ngoài giàn thì tháng làm 15 ngày, nghỉ 15 ngày. Lương thì cao nhưng vào đến bờ thì cũng hết. Làm ngoài này bí bách vì ít ái, hình như chỉ có mấy bác (U cớ 45-50 gì đấy). Thôi cụ trai trẻ nên đi để lấy kinh nghiệm và tích lũy xèng cho bản thân cụ ợ. sau 5-7 năm thì xoay...

Xe cụ giống xe em các món trên, òa ga chưa bao giờ lên quá 2000v/p

Dạ, âmly của em là Allphin, 4 loa cánh cũng Allphin luôn ợ. Sub MA audio khủng luôn, đi chơi HP mấy thằng em ngồi trong xe mở nghe tức ngực luôn.

Các cụ cho em hỏi gà một tí: Xe em xe cỏ (nubira) xuống nhà máy đổ dầu Total quạt 9000, thì có bị làm sao không??. vì em thấy có cụ nói cái này chỉ dùng cho xe từ đời 2011 trở lại đây. Và có người thì nói xe cỏ thì phải dùng dầu có độ nhớt cao hơn mới tốt. Xin được thỉnh giáo của các cụ là xe cỏ...

Xe em chỉ hôm tết trời quá lạnh mới phải đề phát thứ 2 mới nổ. Xe cụ chắc do Bugi thôi. còn nếu bơm xăng yếu nó bị giật theo kiểu khác cơ.

Cũng đau nhỉ, nhưng cụ nên tìm nguyên nhân cẩn thận đã ợ. Còn quan điểm của em, đã hư thì phải đánh nhưng cứ mông mà đánh, trẻ con bây giờ ko vụt thì không ngoan đâu. Đành rằng là quyền trẻ em, nhưng nếu muốn răn dạy nên người thì cũng phải cho roi cho vọt. Ngày trước bọn em học lớp 1 ở sân kho...

xã hội thật giả lẫn lộn, Hôm nọ em đỗ xe ngoài đường đợi gấu ở trong nhà đi ra, nhưng đợi lâu quá mới thò tay vào túi định gọi điện nhưng điện thoại lại để quên ở nhà mất, liền đến nhờ 1 bác đi lếch xù đứng đợi bạn gái học ở trường doanh nhân cho mượn điện thoại để gọi 1 cuốc cho gấu, nhưng đồng...

Xe mới thì Nu hơn, nhưng bây giờ 2 con cũ rồi thì chạy như nhau. Tuy nhiên có một số ưu nhược điểm sau: NuII: Xe dài hơn nên chạy đầm hơn, máy Nu II 1.6 chạy chắc bốc hơn, tiêu hao nhiên liệu lớn hơn...., nu hay bị òa ga Lanos: Xe ngắn hơn, máy 1.5 nên không bốc bằng, Lanos không biết có bị òa...

Cái total quat 9000 ngày đi bao km thì phải thay cụ nhỉ, có cụ nói 1 vạn mới phải thay, em thấy cậu bảo trì ở hãng bảo 5000-6000km là phải thay rồi. Tin ai đây???