Kết quả tìm kiếm

Em hay đi đoạn ngã 3 LQĐ đến cầu vượt đường 70 và khẳng định chắc chắn đoạn này là 2 chiều 2b và 1 chiều 4b. Đoạn mà cụ nói thì em không để ý vì đoạn này em hay bò ra đại lộ :D

Cụ chủ thớt vô OF lâu òi mà hình như ít ... dạo qua phố phường, dạo qua thị trường nhể. Những lỗi hài hài hoặc những thao tác sai phải trả giá được các cụ trên OF nêu ra nhiều lắm rồi. Cụ nên dành thời gian mà đọc, biết trước còn hơn là phải trải qua. Cái đận mà cụ moimuaxe ấy nói là những bỡ...

Có khi thế là đủ cụ chinhatm nhỉ?

Cái dưới đây khẳng định cho việc phân định chiều đi bằng cách bám lề đường (thống nhất trong một quốc gia), đồng thời nó không ảnh hưởng gì đến việc tổ chức đi trên đường một chiều. =>>> Việc phân định chiều đi trên đường một chiều vốn khó khăn khi căn cứ người đi ngược chiều. Mặc dù cái CƯ...

Cụ chưa nắm được nội dung câu chuyện rồi. Nhưng thôi, vắn tắt với cụ thế này: Ở đoạn đường gom này người ta bố trí 2 chiều 2b và 1 chiều ô tô. Nhưng hầu hết những người đi lần đầu ở đây đều nghĩ là đường này là đường một chiều, lấn hết sang làn đối diện. Nguy hiểm ở chỗ đó nên câu hỏi của cụ...

Có thớt nói về biển này rồi. Mợ chưa biết thì tìm nhé. Nếu mợ không có thời gian tìm thì tóm tắt lại cho mợ thế này: - coi là biển 412 thì không đúng vì phải có hình phương tiện trên đó. Mũi tên phải đặt ở dưới, không đặt ở ngay trong biển chính, v.v... - coi là biển phụ cũng chẳng...

Mợ này làm em bật cười :D. Chém như đúng rồi :p - Đường đôi? Mợ nhầm cái này. - Biển báo đó không đúng quy chuẩn 41 mợ ạ. - Mợ phát ngôn mạnh mẽ nhỉ :D. - 10/10 xe dính lỗi? :D Mới hôm qua em đi ở đây, đi đàng hoàng, bên phải vạch kẻ giữa đường nhá. Em có cờ nhíp đây nhưng thấy không...

Cảm ơn cụ đã có cùng ý kiến. Chính vì cái lòng vòng 9 và 13, 13 và 9 nên em dẫn ra cái ảnh đấy kèm mấy câu hỏi mà cụ chủ thớt ứ giả nhời :D. Em cũng kệ. Cái xe màu đỏ ấy CÓ THỂ phạm lỗi đi vào làn đường dành cho xe thô sơ. Các xe được khoanh màu xanh thì không bàn, còn xe được khoanh...

Em đương dùng đt để giả nhời nên hơi lâu. Lát em xài còm pù té em giả nhời cụ :D

Em đồng ý với cả hai ý của cụ này. :D

Èo, khổ lắm cái cụ này :D. Ccái đang trao đổi là "đi bên phải theo chiều đi" khác với "đi bên phải".

Ối dồi cụ nhầm, chửa xong thớt tư duy đã sang đây xxx :p :D @ cụ pnew. Em trả lời câu hỏi 1 của cụ bằng cách đặt lại câu hỏi: cao tốc đột ngột có biến. Xe không lưu thông được. Nếu cụ là xxx ở đó, cụ sẽ làm gì với xe đang chạy tới. Câu hỏi 2 thì đơn giản, em không hề nói cụ chủ nhập làn...

Nhà cháu hơi thất vọng với cách dùng từ và sau đó là cách tranh luận của bác sgb345. Nhưng thôi, gạt qua cái chuyện đó, có hai cái gợn lên trong cái còm của bác sgb345. Thứ nhất là không dẫn nguồn. Thứ hai là cái trích dẫn đó mới chỉ khẳng định việc thế nào là đi bên phải. Cái của...

Cụ anhtho chú ý là em đã nói là nguyên lý dàn lạnh chứ không phải nguyên lý làm lạnh. Nếu làm lạnh là chung. Nếu nguyên lý dàn lạnh là khác nhau.

Em cho là nếu phân biệt rạch ròi cái này (việc đi dần về bên phải) ngay từ đầu việc tranh luận sẽ đỡ bị kéo dài. Và điều đó làm các khoản, các điều có liên quan như 13, 17, ... được dễ hiểu và dễ phân định hơn.

Ý em hiểu ở đây là chiều đi của một người tham gia giao thông. Đồng ý với cụ là nó không có bề rộng cụ thể. Đến đây vấn đề lại phát sinh. Giả sử tại thời điểm a, cụ đang đi trên đường, rõ ràng xác định một chiều đi. Theo luật, cụ phải đi bên phải theo chiều đi, như vậy cụ phải dịch chuyển...

Em hổng cóa phải kao nhân dưng mà em xin có ý kiến chút xíu vì em hay đi đường này. Và cũng đã có 1 lần 1 chú táng phải em (hôm đó em đi 2b), chú ấy ngã rất đau. Nhà cụ chắc ĐM hay TM nhỉ? Nếu cụ đã ở đó lâu rồi thì cụ biết đoạn đường cũ là nền đường của đại lộ bi giờ. 2b đi đoạn đường này...

Cụ lại nâng cao quan điểm rồi :D

Em đồng ý với cụ ở điểm này. Nhưng em xin phép hỏi lại. Với 2b thì dễ, tạm coi là bề rộng xe bé, dễ phân định với mũi tên. Nhưng với xe 4b thì lấy điểm nào, chỗ nào trên xe hay lấy vị trí người lái để đối chiếu với cái mũi tên đó.

Ôi cái cụ b2 này. Cụ chịu khó đọc thêm chút đã đi. Nếu cụ không đủ thời gian đọc, em tóm tắt lại một chút: Các dòng xe cũ thì em không biết đầy đủ, nhưng các dòng xe gần đây đều có một nguyên lý chung là khi đề nổ thì mạch cấp điện ly hợp từ (kéo lốc lạnh) bị ngắt cụ ạ. Cho dù lúc đấy nút AC...