Kết quả tìm kiếm

Cụ đừng đoán. Em cũng chưa kết luận gì cả :D Mỗi người mỗi tôn giáo là bth. Tôn giáo này ko tin giáo lý vs giáo chủ của tôn giáo kia là bth.

Tốc độ công an dẹp nhiêu đó + ko có cái ảnh nào thì khả năng cao ko phải do độ đẽo or lỗi người dùng.

Cháy to thế mà tuyệt nhiên ko ai chụp đc ảnh con xe cháy là xe chạy xăng hay chạy dầu hay chạy cỏ (xe bò) nhỉ?

Nếu Vin làm thì luôn để NN nhận gpmb xong xuôi đã rồi Vin mới làm. Vin chỉ gpmb nhanh gọn kiểu xí nghiệp nhà máy cũ của NN thôi ko va chạm với dân đâu.

Tổ lái sang vấn đề khác Cấm viết bài trong thớt

Cụ có đồng ý hay ko thì nó vẫn truy cập và lấy cắp đầy đủ thông tin của cụ. Có điều giờ nó đc phép công khai sử dụng, khai thác thậm chí bán kết quả khai thác, or bán dữ liệu cho đứa tiếp theo.

Zalo là cánh tay nối dài từ thiên triều đó. Đập chết nó mà dễ thế thì nước ta hùng cường lâu rồi.

Hehe đấy là khi bạn yếu thì bạn phải nhún nhường kẻ mạnh :D Còn khi bạn mạnh lên thì bạn thích làm gì chả được, luật là lời bạn nói ra, lẽ phải trong tay bạn, thế giới cũng sẽ ủng hộ bạn vì bạn mạnh chứ ko phải vì bạn đúng.

Đang miễn phí mà ko tính khấu hao pin thì rẻ hơn là chuẩn, còn tính thêm khấu hao pin thì chưa chắc.

Chênh lệch ko đáng kể đâu cụ, sử dụng gia đình nhất là đi ít như cụ thì quan tâm làm gì. Còn về giá xe, xe cụ đi ít bán sẽ cao hơn xe đi bth cỡ 5%.

Thích thì nhích thôi chứ có gì đâu :D Em nghèo quá chứ nếu em rủng rỉnh em cũng múc xe điện chơi cho vui trải nghiệm. Mà khi đã là thú vui thì hiển nhiên nó phải tốn tiền rồi :D Thú vui càng cao sang thì càng tốn kém là rất hợp lẽ đời. Chả có thú vui nào mà ko tốn cả. Càng tốn nhiều chứng tỏ thú...

Ko nên đặt câu hỏi đó ở đây cụ ạ. Mặc dù ai cũng có câu trả lời, dù là phe này hay phe kia đều ko nghi ngờ câu trả lời đó tí nào cả. Nhưng chỗ này là chỗ so sánh chi phí vận hành xe điện và xe xăng cụ nhé :D

E có nhờ các cụ có chuyên môn về VF đưa thông tin về bảo trì bảo dưỡng VF5 đó, Nhưng tuyệt nhiên ko thấy cụ nào đưa ra đc con số. Chỉ thấy chuyển sang đánh tráo khái niệm với quy chụp là nhanh :D Tranh luận kiểu đó nó sẽ thành cãi nhau. Cũng có thể đó là ý đồ của các cụ muốn bất cứ đề tài nào về...

Nếu cụ là người tiêu dùng trung lập thì cụ chịu khó tìm hiểu kỹ thêm gặp các anh em lái Xanh mà hỏi. Hỏi rộng hỏi nhiều người các cụ ắt tìm ra sự thật. Còn nếu cụ đã theo tôn giáo ăn lương post bài thì em xin phép dừng tại đây với cụ. Hết chuyện.

Miễn phí sạc cứ cho mỗi ngày sạc 1 lần đi thì được lợi có nhõn 100tr cho 1,5 năm nữa thôi. Đâu ra mà nhiều đâu cụ. Xe xăng khuyến mãi cũng có mức giảm tương đương mà trừ luôn vào giá bán từ đầu. Còn với xe gia đình, sạc 1 tuần/lần thì được lợi cỡ 15tr cho 1,5 năm :D Ko = gói lạc các hãng xe xăng...

Cụ thực tế lên như cụ đã nói bác Hồ dậy đó. Cụ tìm mấy tài lái Xanh sm mà hỏi xem pin cần thay sau bao vạn. Hỏi luôn chuyện lốp nữa. 7 năm còn rất dài là dành cho xe gia đình đi ít đó. Taxi chắc 2-3 năm phải thay rồi. Còn khái niệm hỏng tức là ko đi được thì xa vời lắm, ko hỏng nhưng con xe khó...

Riêng vụ này 2 cụ nói đúng. Vậy nên vụ bike chắc chắn có nhiều cải tiến rồi. Cũng 5 năm rồi còn gì. Chỉ có điều bạn e chột rồi, ko dám mua xe máy điện nữa. Đợi cấm thì may ra.

Lốp vios 185/60/r15 tầm 1,2 củ kiểu dạng trung bình khá như advenza cùa cụ NAT Center. Mấy dòng như sailun kumho hay hãng cỏ cỏ hơn hoặc hàng trôi date có khi 700-800. Nói chung lốp vios dưới 1tr là rất bth cụ nhé. E nói rồi, lốp xe điện đắt gấp rưỡi đến gấp đôi mà. Mấy dòng lốp size lớn cho gầm...

Bạn em đam mê bđs, pro người giầu nên cũng pro Vin, thời Klara mới ra mãnh liệt yêu nước mua ủng hộ 1 con bản pin. Cơ bản xe chỉ dùng vợ chạy loanh quanh đi chợ đón con trong khu quanh nhà, bán kính hơn cây số, 1 tuần hoặc hơn mới sạc 1 lần. Ấy vậy mà tầm hơn 1 năm là pin kém, ko lên nổi dốc cái...

E nói rồi cụ đổi người đi. Cụ đưa những ví dụ gần như là vô lý. Vios cũng có những tài chạy 20v lốp vẫn zin vậy nó. Nhưng vios vận hạnh bth muốn an toàn êm ái 5v-6v phải thay lốp rồi. VF5 cũng vậy, 3v là phải thay rồi. Sau 14v tối thiểu vios thay 2 lần lốp, VF5 thay 4 lần lốp. Lốp xe điện size...