Kết quả tìm kiếm

Tùy vào loại hoá chất nữa, có phải cái nào cũng đủ để gây khó chịu đâu. Styren này mô tả mùi nó lại ngọt.

Hít mùi nhựa đến hôn mê mà lại còn biết mở cửa thì quá khó rồi cụ. Mùi nó nhẹ nhẹ rồi lịm dần thì biết gì nữa mà mở cửa.

Quyền lợi của người ta thì cụ bảo "không giải quyết được gì". Đây rõ ràng đang phủ nhận quyền lợi của họ, cũng giống như muốn ngăn cản.

Thuế thu nhập của tài xế là bị tạm trừ ngay từ đầu rồi không bao gồm trong tiền nhận về. Cuối năm quyết toán thuế thì tài xế có khi lại được cầm về thêm 1 ít.

Tàu nó cũng học lại Tây thôi.

Theo clip thì trước lúc tai nạn xe khách đã đứng gần hết vào làn khẩn cấp rồi. Cơ bản là an toàn nếu như xe chạy trên đường có quan sát.

Euro 4 là mức 4 đấy. Châu Âu nó ra từ tận 2010 mà mình thì từ 2017 mới áp dụng.

Thì cụ cứ việc bày tỏ sự lo lắng cho khó khăn của cụ chứ đừng có ngăn cản quyền lợi của NLĐ. Chẳng ai có quyền nói gì khi cụ thấy khó khăn cả.

Cụ lo cho túi tiền của cụ thì được lại con bày đặt lo cho NLĐ không lấy được tiền trong khi việc đó chẳng có gì khó khăn. Cụ thích vang thì kệ chứ em chẳng buồn vang trả.

Không biết làm cách nào thì đi hỏi là được. Khi biết có quyền lợi tự khắc người ta sẽ tìm cách lấy về được.

Đã bào chỉ có bên thuê thì khó chứ NLĐ chỉ có lợi chẳng có khó gì hết. Bình thường chẳng có gì giờ thì thích rút thì cũng được 1 khoản còn đóng thêm thì lại có lương hưu.

Cái này là ngộ độc hoá chất thì nó cũng từ từ, có khi bị trong lúc ngủ nên không có phản ứng. Chứ nếu nó mùi khó chịu nồng nặng thì lại khác.

Xe Tàu thì nó rẻ từ lâu rồi, nếu muốn vào VN thì nó cũng vào được lâu rồi.

Theo thực tế thì hầu hết muốn đóng thêm 1 cục để hưởng hưu, gần như không có ai bỏ. Cá biệt có người còn đóng mức cao và dài (tương đương cả chục năm). Những người ít tiền có thể đóng theo chuẩn hộ nghèo không đáng bao nhiêu. Số lượng người đến mức không đóng được là rất ít, không đại diện cho...

TPCN không phải đăng ký trước khi bán nên cái nào vi phạm thì sẽ nằm trong danh sách vi phạm. Chưa có tên trong danh sách thì chưa thể bảo nó vi phạm được.

Lái car thu nhập kể cả có thấp hơn tí nhưng sức khoẻ, tính mạng an toàn hơn. Đâu có lý nào cứ phải lái phương tiện đắt tiền hơn thì thu nhập phải cao hơn đâu?

Không làm được thì để người khác làm. Những người thông thạo chính sách nhập khẩu chỉ chờ cho hàng tiểu ngạch bớt đi để người ta còn làm ăn. Trước nay người ta không cạnh tranh lại hàng không giấy tờ nay càng có điều kiện.

ĐÓng BHXH là tăng quyền lợi NLĐ, không thể sinh loạn được.

Nhiều cũng không phải là số đông nông dân.

Thuần chủng Malai cũng được mấy thằng như nó đâu? Nếu cả đội nó đều như thế thì nó ăn mình lâu rồi. Trong khi thực tế mình vô địch ĐNA nhiều hơn Malai. Cụ lấy 1 người của nó hơn 1 người của mình ra rồi đánh đồng tất cả là sai. thực tế bỏ nhập tich đi VN ở ĐNA chỉ dưới Thái.