Kết quả tìm kiếm

Liệu có thể biết được nguyên nhân không nhỉ?

Kỷ nguyên khắp nơi úp sọt. Ngay bên Cali cũng úp sọt đến mức nổi loạn. :))

Kiểu này thường là giá thấp là giá sau khi áp mã khuyến mãi. Phải chọn mã thì mới được, không chọn KM thì giá cao.

90% hoặc thậm chí là hơn những vụ tương tự như thế này kết thúc bằng việc thương lượng giữa 2 gia đình mà không có toà án.

Đóng 1 chỗ thôi cụ. Nhiều người làm 2 cty mà.

4x đóng BHXH đủ 15 năm vẫn lĩnh lương hưu được. 50 mà đóng thì đến tuổi tự đóng thêm vài năm vẫn được. Còn không đến khi nghỉ rút 1 lần cũng được 1 khoản.

Tất nhiên đóng BH đầy đủ chứ cụ. Kể cả mình tự tìm người rồi chuyển hồ sơ cho họ ký HĐ. mọi thứ họ lo hết mình chỉ việc dùng người và trả tiền thôi.

Về cơ bản không có Mỹ sẽ có cường quốc khác là số 1 thống trị TG thôi và cũng không khác nhiều. Trước Mỹ là Anh và Anh thì đối xử với TG ra sao thì cũng rõ mà. Ngày thế giới nhân văn hơn còn xa lắm, trình độ loài người chưa đạt đến mức đó.

Nước Mỹ đầy ung nhọt, Trump muốn chữa nhanh thì kiểu gì mà chẳng phải chọc vỡ nó ra. Mà không chữa cũng không được.

Ý cụ nói chỗ trên cầu à, chỗ đó làn đó chạy vô tư đi, đầu vào không có vạch liền, đầu ra cũng không. Còn nếu xe bị vẫy vào là lỗi khác. Cụ ấy có bị vẫy đâu mà biết, thấy xe khác bị vẫy thì tưởng là thế thôi. Sau này mở rộng đường thì đó sẽ là làn bình thường, chỗ xương cá là dừng khẩn cấp.

Không được khấu trừ cụ ạ, muốn khấu trừ phải lập công ty. Cho nên là muốn kinh doanh dạng HKD thì phải tìm mặt hàng nào lợi nhuận cao thì mới hiệu quả, tỷ suất lợi nhuận thấp thì sẽ thua công ty. Quản lý thuế kiểu này sẽ phân hoá ngành hàng.

Clip thì quay lại từ màn hình và cũng không có âm thanh gốc. Nếu có thì cũng có thể biết được phần nào nguyên nhân.

Chỗ nhập làn đó đây, có vạch chéo thế kia làm sao mà đi vào làn khẩn cấp được? 4 điểm nhập làn quanh đó đều thế cả.

Giở map ra xem quanh nút Vực Vòng không thấy chỗ nào như cụ mô tả. Chắc cụ nhầm chỗ nào đó khác.

Hàng thì vẫn nhập TQ thôi nhưng thay vì nhập lậu thì nhập chính tắc, có thuế mà đầy đủ là có nguồn gốc rõ ràng cả. Còn hàng nhái nhãn hiệu là do bên đặt hàng yêu cầu thôi. Giờ không nhái thì cứ đúng tên mà đặt. Xủng xẻng, Su hào ... gì đấy. Hàng bên TQ không lậu nhưng về ta thành nhái với lậu.

Trước khi gọi được BH ra làm việc thì phải ứng trước toàn bộ tiền sửa xe cho người ta đã.

Tóm lại không tự làm được thì thuê tư vấn. Kiểu gì chẳng phải mất tiền. Có phải bỏ giấy phép là auto không mất tiền đâu. Nó chỉ chuyển từ dạng này sang dạng khác, từ người này sang người khác. Thậm chí càng tự do thì lại càng phải chi nhiều tiền. Đó là cái giá của tự do. :))

Châu Âu thanh toán bằng thẻ tín dụng hoặc tiền mặt thôi. Việc chuyển khoản chưa phổ biến chuyển nhanh mà toàn chuyển thường. Tiền đến chậm.

Quan trọng là độ cứng của xe chứ không hẳn bé là kém hơn. Chẳng hạn mấy con siêu xe nó cũng thấp bé mà, nhưng đâm với tốc độ khủng nó cũng vẫn bảo vệ được người lái.

Có đợt nó lỗi, sau lại chạy tốt. Cụ cứ phản ánh tích cực vào, kiểu gì cũng có chuyển biến, không nhiều thì ít, vẫn hơn không có tí nào.