Kết quả tìm kiếm

Mợ cứ hình dung có ối cụ muốn nhậu với mợ, thế là khỏi mợ khỏi ốm liền.

Chắc cụ không biết thời kỳ này rồi. Nếu nhà cháu không nhầm thì có đấy ạ. Nhận hẳn hoi ạ.

Lan man òi. Mai đi nhậu, mà bữa nay đã kể chuyện 8 zờ tối :D.

Người ta còn rỉ tai thế này cụ ạ: tờ 1 đồng có lẽ còn nguyên giá trị, cữ giữ lấy hoặc đổi càng nhiều càng tốt. :D Nhưng lấy đâu ra mà lắm tờ 1 đồng cho cả làng cả xã được. Phải chịu thôi. :D

Vâng, không như cụ nghĩ đâu ạ. Thời đấy, cứ phải gửi vào Quỹ tiết kiệm thôi. Có nhiều lý do lắm ạ. Một trong những lý do có thể từ câu chuyện này: Nhà em có lần được chén một con gà (người nhà ở quê đem cho) mà khi ăn xong phải đem xương gà ra chỗ xa xa để vứt đới ạ.

Chắc cụ đang viết dở lại có lỗi. Trong khu đông dân cư, luật chỉ cho phép quay xe ở nơi có đường giao nhau. Mà ở nơi đường giao nhau thì đương nhiên phải có biển cấm với đường 1 chiều. Cụ quay xe giữa đoạn đường 1 chiều thì khả năng bị vịn là cao rồi.

Xin hỏi cụ. Đi thuận chiều đường 1 chiều thì không nói làm gì. Nhưng khi đứng trước đường 1 chiều trước mặt, ngược với chiều đi của mình thì làm thế nào để biết được đầu kia có biển 407a để mà phán là biển 102 ấy hợp lệ hay không? Chả nhẽ để xe đấy rồi thuê xe taxi đến đầu kia để kiểm tra tính...

Cái sổ ở hình cuối còn có 4 đồng mấy cụ chủ à.

Dạ, thế ạ. Cảm ơn cụ ạ.

Thêm một cờ nhíp minh họa cho cách đi như trong còm số 1. (Nguồn youtube - trên màn hình có chữ Hàng chôm chỉa ... :D)

Ây dà 2 :D. Tiếp tục với cụ toan1477. - ngoài biển ra thì còn có vạch. Về vạch thì em đã đưa ra rồi, cụ chả chịu đọc. Chán cụ lắm :D. - vẫn có trường hợp sử dụng đèn tín hiệu để phục vụ món đường/phần đường ngược chiều đấy ạ.

Ây dà. Thế này nhé cụ toan1477: 1. Biển cấm chỉ là một trong những loại biển để xác định đường/phần đường ngược chiều. Riêng về biển để phục vụ món này còn có thêm các biển khác, ví dụ biển hiệu lệnh lối đi vòng tránh chướng ngại vật. Không hề có chữ cấm nhé. 2. :D. Về khoản chữ, nghĩa thì...

QC 41 cho phép sử dụng giải phân cách để quy định phần đường cho xe thô sơ hoặc cho người đi bộ trên một chiều đường. Nếu cấm xe đi bên trái giải phân cách mà cấm chung chung (kiểu: cấm xe đi bên trái giải phân cách) thì chỉ có một cách là gửi xe rồi đi bộ.

Sáng ra, trên đường đi làm, mợ ghé vô quán, gửi ở đó là tiện nhứt. À mà thôi, để cụ nào qua chỗ mợ làm cũng được nhỉ :D.

Khụ khụ. Các cụ chém ác nhề. Em đi trên đường làng, rộng có 2 mét thôi. Em đi xe rộng mét 8, đi ép hết về bên phải. Ông xe máy đi ngược chiều, đi cách mép đường 7 chục phân. Va chạm là cái chắc. Lúc ấy các cụ vác thước ra đo tim đường à, để làm gì nhỉ? Vậy nên khi chém cũng cần chút thực tế...

1. Khà khà, cụ hỏi về vạch, được trả lời về vạch mà lại bảo là bỏ qua biển cấm đi ngược chiều. :D. Chắc bữa tối qua cụ vất vả òi. Em không quất lại còm khác của cụ để chứng minh ý trên đâu nhá. 2. Cụ cứ vui tính, đã là đường bộ thì xe đi ngược chiều bay trên mặt đường à cụ ơi?

Em có ý kiến thêm một chút với cụ crownchip : nếu sử dụng biển 411 (chỉ có 3 làn) và sử dụng làn số 4 như cụ đề ra liệu có mâu thuẫn gì không ạ?

Ui, cụ crownchip công tác ở một văn phòng gần đại học FPT (đường Tôn Thất Thuyết) ợ? Sao lại có cả dữ liệu trắc ngang (+dọc) đường Cầu dậu thế :P :D. Em không đi qua đường này nhiều mợ (:P) Jinzin ợ. Em toàn đi phía trên. Sau khi nghe cụ crownchip phân tích nhiều khía cạnh, cụ anhtho nêu vấn...

Cảm ơn cụ. 4. Em hoàn toàn tôn trọng quyền lập luận của cụ (mặc dù em đã sử dụng đến cả luật ban hành văn bản pháp luật rồi) :D. Ở không ít thớt, em đã từng lập luận rằng, nếu chỗ nào cũng cần phải có khái niệm thì một bộ luật nó dày lắm, hàng ngàn trang. Với người VN ta, dày thế có ổn không...

Nhà cháu tiếp tục cung cấp thông tin: Biển Cấm đi ngược chiều (No Enter/ No Entry, ...) được đặt ở dải phân cách trên đường có 2 chiều xe ngược nhau. Dưới đây là tại Bern - Thụy sĩ.