Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn cụ. Thế thì toàn bộ đội hình điều khiển xe Phân khối lớn của cụ phạm lỗi quay đầu xe không đúng nơi quy định. Tiếp đó còn có thể bị vin lỗi đi không đúng phần đường quy định. Cái có thể này em đã đề nghị thảo luận mà mới chỉ có một cụ quan tâm.

Nhà cháu tiếp tục cung cấp thông tin: Biển Cấm đi ngược chiều (No Enter/ No Entry, ...) được đặt ở dải phân cách trên đường có 2 chiều xe ngược nhau. Dưới đây là tại Nuremberg (bang Bavaria - Đức). Chỗ này trông rộng thế mà họ chỉ đặt có một tên phố Marien Strasse (chính xác là Marienstraße).

Nhà cháu tiếp tục cung cấp thông tin: Biển Cấm đi ngược chiều (No Enter/ No Entry, ...) được đặt ở dải phân cách trên đường có 2 chiều xe ngược nhau. Dưới đây là tại Praha - CH Séc

Nhà cháu tiếp tục cung cấp thông tin: Biển Cấm đi ngược chiều (No Enter/ No Entry, ...) được đặt ở dải phân cách trên đường có 2 chiều xe ngược nhau. Dưới đây là tại Budapest - Hungary

1. Ai nói là phạt lỗi đi không đúng phần đường quy định thế nhỉ? Cụ nhầm ai với em rồi ợ. 2. Hiểu tính cụ qua mấy còm gần đây nên em trả lời thế này: Cụ cứ thấy cái vạch nào kẻ ở giữa đường có tác dụng chia 2 dòng phương tiện ngược chiều nhau, cấm đè vạch thì chính là nó đấy. Tại sao lại là...

Cảm ơn cụ. Cụ phạm một cái "lỗi" mà không ai làm được, đó là nhấc xe, trèo qua, tường, qua rào, đường ray v.v... để sang đường phần đường bên kia ạ :D.

Ờ mà thôi. Có thể em suy luận vòng vo nên cụ toan1477 không đọc :D. Thế thì tranh luận, trao đổi cái gì ở đây cơ chứ. Thật là...

Vâng, cảm ơn cụ. Như vậy, chính cụ đã công nhận phần đường ngược chiều (một phần của đường thường được thể hiện bằng vạch kẻ đường, giải phân cách, ...). Thế mà cụ lại hỏi em là sao nhỉ?

Cảm ơn bờ dồ. Như vậy bờ dồ đã gián tiếp công nhận đường = phần đường. Từ đó cũng gián tiếp công nhận phần đường ngược chiều = đường ngược chiều.

Cảm ơn bờ dồ. Vì bờ dồ không đọc các còm của mình về đường/phần đường ngược chiều (đã được dẫn tới mục 6b) nên mình không có ý định tiếp tục.

Cảm ơn bờ dồ. Mình xin phân tích/trao đổi bằng cách trích lại theo kiểu lạ lạ này (lý do: OF thay đổi cách trình bày trang). Để cụ ko đau đầu, em xin đưa quan điểm của em về vấn đề lỗi đi sai phần đường quy định và đi bên phải chiều đi của mình. Nếu cụ ko đồng ý cũng ko cần phải trả lời ===>>>...

Cảm ơn bờ dồ. 1. Xin hỏi bờ dồ là mình có được đưa vào diện 2 thành viên trên không ạ? 2. Theo tổng kết của mình, bờ dồ chuẩn bị thuộc nhóm Tôi luôn đúng.

Cụ làm em ngạc nhiên thêm một lần nữa :D. Đang dùng luật VN để trao đổi thì cụ lại lấy cái chung của bla, blah ... :D. Nói theo kiểu của bờ dồ Sổ, thớt này có vài bờ dồ làm mình đau đầu thật.

Vâng, vấn đề là nó chả có cái biển nào ở chỗ rẽ (từ PĐG) cụ ạ.

Em tả rồi còn gì. Theo hình này thì chuyển từ PDG sang TQH.

Ở lối lên cầu Long biên thì chả cá cái biển nào báo hiệu đường một chiều, hai chiều. Cứ thế mà đi thôi. Đi một đoạn sẽ chả thấy xe nào đi ngược chiều, rồi nhìn sang bên kia đường sắt, thấy ông đi ngược chiều đang bên tay phải mình :D.

Cụ thử mò xem, em tả nhé: đi qua cây xăng HVThu, qua cổng chính BTL QK7, qua cửa sân vđ QK7, hết mép công viên rồi quặt trở lại đấy.

Em hỏi cụ và các cụ khác một câu khá là mấu chốt này. Nếu trên mặt đường (nghĩa vật lý/xây dựng) mà cụ/mợ đang điều khiển xe, phía bên trái có vạch kẻ báo hiệu mép đường xe chạy (nghĩa giao thông) thì cái đường này có được gọi là một (con) đường (nghĩa giao thông) không?

Vâng, cảm ơn cụ. Ngay ở tp HCM cũng có một đường đi bên trái mà có cắm biển gì đâu. Gần sân bay ấy (qua cửa sân QK 7 rồi vòng lại - sát công viên ấy).

Cảm ơn cụ. 1. Em không hề đề cập đến lỗi này cho đường nào ạ. Cụ hỏi cụ toan1477 nhé. 2. Vâng, em đã lấy nhiều ví dụ về việc đi bên trái (hợp lệ) trong thớt khác nhưng vì cụ toan1477 bảo là không biết nên em chỉ dẫn ra trường hợp cầu Long biên. Trường hợp này đã có hẳn một bài báo trên...