Kết quả tìm kiếm

Đúng ồi, rẻ hơn một nửa so với focus vs everest, khoảng 5 tấn. Em định làm cái khiển nữa cho chắc cú nhưng vứt loăng quoăng mãi vẫn chưa mất nên chắc cái chìa gốc hợp với mạng em, chả nàm nữa.

Em đang nhờ tìm ở Đài Loan, 2 tuần rồi chưa thấy hồi âm. Ở Nhật không có.

Chuẩn lão, bản thân cái quảng cáo wrangler HP AW cũng có công nghệ Silent của fortera, mà ồn vãi đấy thoai. Tiền ít nội y thế là xịn rồi. Cụ đã ngắm nội y của mấy em cùng tầm tiền chưa? Không bàn tông màu nhé. Em hô khác tí: A95 đầy bình@-). Nghèo vì không mua được xe SUV khác với giá tiền đó...

Lằng lặc vì không có tiền để đổi, chứ có tiền đổi mà đi cho sướng. Tất nhiên đổi phải loại ngồi lái sướng hơn, như GLK hay Q5, chứ mấy em cùng hạng tuy đắt gần gấp đôi nhưng vừa ngồi vào cabin đã thấy chán chả buồn lái. Chuyện xăng cộ các bác lăn tăn làm gì nhiều nhỉ, 2.3 nặng 1515 cân khô thì...

Hôm tới bớt lười em tự đào hố vôi theo phương án chợ giời vậy. Than hoạt tính hít vào không tốt cho nam giới, he he, em không cần.

Em đoán cụ đi từ tốn đường trường và hơi vội vã trong phố, nhưng mức chênh không lớn. Nhanh thì 1 tháng, chậm thì 02 tháng nữa là còn lành hơn em.

Em được dạy ra phố Huế, hỏi mua tấm lọc gió Mao, cắt ra, tốn hết có 100 triệu thoai, nhưng ít khi dùng đến nên chưa thử. Cụ nào đào hố vôi trước đê8-}

Em ủng hộ cụ. Không hiểu em ủng hộ cụ có nhiều quá không nhỉ, dễ bị các cụ khác gièm phê lắm\m/.

Ếch là ngon nhất, 2 em này chả có cửa gì để so, trừ khoản ăn uống yaris kiệm hơn đáng kể. Tuy nhiên bàn thờ đặt giữa khiến việc lái rất khó chịu, đặc biệt nếu hay đi một mình vì có hành khách đâu mà cần đặt giữa. Mà có hành khách thì cũng chả cần đặt giữa. Tóm lại thiết kế ở giữa chỉ hợp với...

Có cần chuyển khoản trước không cụ Ngọc?

Tốn nhiều tiền hơn tất phải có cái bù vào chứ cụ? Chả nhẽ mất tiền oan:d.

Thì cũng ở đấy, cũng thấy chủ hàng khoe đời mới nhất nhưng em chưa thử, chưa đến vạn cũng chưa hết năm. Đầu đường Láng rẽ phải.

Trong pót của em có viết rồi mà «ngang Cầu Giấy».

Cụ lăn tăn ba cái phụ tùng làm gì? Cụ chạy nhiều lắm hay sao mà cần thay ngay khi mới mua xe? Em thấy ở TLF hết ếch rồi hay sao đấy. Trước còn bày nhiều lắm, sáng chả thấy em nào. Đã tứ véo nhiều cụ đừng mua ếch vậy mà... chặc.

Số 9 Đào Tấn đắt hơn nhưng máy móc có hơn không hay vẫn hunter như nơi khác hở các cụ? Riêng lốp đắt hơn. Hôm em hỏi báo giá lốp mít, đã cộng khuyến mãi mà giá vẫn đắt hơn khoảng 200k một quả nên em té ngang Cầu Giấy.

Các cụ bình tĩnh, có vung tay vung chân gì cũng từ từ, đòn không cần hoa lá cành mà cần tinh, chuẩn, đảm bảo phát nào cũng nằm viện là được. Em ủng hộ cụ Ngọc vì ... các cụ Ken bảo thế.

Bảo dưỡng lần thứ 2 trở đi mất phí, cụ vao toy hay huyn đều được, em chắc thế vì thấy toy, hon cả huyn vẫn vào ford để sửa mà. Phụ tùng đến hạn mới phải thay, mua ngoài là chính thì cần gì vào hãng. Có cái dở có vấn đề gì bảo hành khó thôi. Nhưng 1000 xe mới bị 1 em thì ở đâu cũng mệt thôi.

Ông anh cụ phán cái thứ 1 chuẩn, cái thứ 2 chưa chuẩn, cái thứ 3 có cái chuẩn có cái chưa chuẩn. Vấn đề quan trọng nhất ông ấy không nói ếch đời nào mà phán chung ếch 2 cầu. Cụ xác định ếch 2.3 1 cầu chạy trong hn tốn ít nhất 2 tỷ tiền xăng 1 tháng, 300 triệu tiền rửa xe, tối thiểu 1,5 tỷ gửi...

Xế độ làm nền có khác, cụ chủ trông hấp dẫn hơn nhiều;;).

Cần tặng ai thì tặng luôn chiếc màu bạc 1583 cân cho hịn, đỡ phải chờ, nhưng nhớ để lại cho cháu quả strut bar=D>.