Kết quả tìm kiếm

Trước 1/1/25 tha hồ đổi. Cứ nước đến chân mới nhảy lại đúng lúc chuyển tiếp là dễ gặp sự cố lắm.

Tất nhiên là người dùng phải tự tính toán để chọn rồi. Nhưng mà dôi ra dăm ba triệu 1 tháng là cũng nghĩ đấy. Nhiều người tự rửa xe để tiết kiệm dăm chục 1 trăm thì đôi ba triệu to phết.

Độ chơi thì được chứ không khả thi. Thà SX cái xe mới rồi thanh lý cái xe cũ sang nước nào đó có khi còn đỡ tốn kém hơn.

Thổi không lên lại còn thổi lần 2 làm gì?

Cụ Đình Khải sang TV bình luận 1 số trận rồi, em đánh giá là không hợp.

Đi kiểu cũ đúng là sẽ thoát nhanh hơn đấy cụ ạ vì nó tận dụng diện tích đường tốt hơn. Tuy nhiên nó là mầm mống gây nên tắc kinh hoàng vào 1 số thời điểm, chẳng hạn như giờ cao điểm gặp mưa. Giờ mà có những trận mưa đầu tuần để kiểm chứng thì tốt quá. Được cái nọ thì mất cái kia thôi. Riêng...

Thông tin giá này có vẻ không đáng tin cậy. Giá chênh lệch để có pin chỉ 100tr, ngang tầm quả pin VF3, VF5 thôi thì không thể đúng được.

Trước bạ có phụ thuộc giá xe đâu mà giá xe tăng hay không tăng?

Đường phố thì đang hạ ngầm rồi nhưng ngõ hẻm thì chịu, chỉ hạ được các trục dây chính thôi chứ dây điện từ công tơ, dây mạng, dây THC từ tổng đến từng nhà thì hạ làm sao được? Được ít lâu lại đổi nhà cung cấp thì lại thừa ra 1 sợi dây.

Xe cty em cũng bị, ra thợ khoan lỗ chặn rồi keo thì không thấy bị thêm. Chỗ nứt cũ còn hơi mờ mờ.

Thế thì to chuyện đấy

Không lên được thì đi tìm cây ATM khác thôi. Sợ phạt thì dắt xe lên. Có những thứ đáng lo hơn ví dụ gài bẫy đèn đỏ chứ cái lên vỉa hè này người ta cũng chỉ rình phạt ở 1 số chỗ chứ kiểu lên cây ATM thế này không ai phạt đâu.

Cụ đừng kêu to. Đỗ xe trên vỉa hè là đúng luật, vấn đề là đỗ như thế nào. Đỗ không đúng thì bị cẩu xe là phải rồi.

Chỗ em bị loại mấy hoá đơn mua đồ phòng chống dịch. Lúc dịch dã tìm mua được đồ đã khó làm sao có thời gian check cty bán hàng ra sao.

Trong khoang không rộng hơn Ỉn được đâu. Ỉn vỏ mỏng nên bên trong rộng.

Vụ này mà cụ bênh thì cũng đến ạ. Nhầm thì cứ đi tiếp đến chỗ ra sau chứ không thể thông cảm nhầm rồi đi lùi trên cao tốc được.

Lúc đấy nóng hổi mà. Chứ đến giờ coi như lãng quên.

À mà em cũng nhầm đấy. Đều là lỗi chuyển làn nơi không được phép cả nhưng mức phạt khác nhau giữa 2 loại đường thôi. Vi phạm lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường là khi xe cụ đi 1 phần xe qua vạch chứ chưa qua hết xe.

Nếu so nó với con VFe34 thì giá nó phải hơn con này tối thiểu 200 tr.

Lâu rồi chắc giờ chẳng ai quan tâm đến cái này nữa.