Kết quả tìm kiếm

Các cty liên doanh hay NN thì lợi nhuận chuyển về quê. Các cty lắp ráp thi nhân công cũng bt. Nếu cty nội mà tỷ lệ nội đia và giá trị thương hiệu cao thì lợi nhuân vẫn ở trong nước. Nói về Vin lấy đất rẻ nhưng lại đóng thuế nhiều hơn rất nhiều so với các cty bds khác

Tòa nhà cao nhất ko ảnh hưởng bằng mật độ cao nhất. Vừa vừa như a Thản nhưng tỷ lệ thì kinh con bà khủng ảnh hưởng đến giao thông và mức sống.

E cũng đang có nhu cầu. Nhìn cái giả testla cũng đẹp nhưng chắc lởm. Định làm cái ownice C960 tầm 11 củ

Miền Nam thì nhiều chứ Bắc thì ko. Chỉ một số cúng lúc mua xe

Thì đúng thế mà.

Vậy là Chervinet à cụ

Đức thì chắc ko rồi. Vì mua Đức mỗi động cơ 2.0 thôi.

Cụ Ton già mà tin bọn face dở này làm gì.

Chắc chả có ở đâu hoặc cụ chả chịu đc giá quá bèo

Chắc đang chờ lập quy chuẩn comment.

Có khi nên để xe khác vì ko giống xe nào: Lắp ráp, nhập khẩu, thương hiệu, giá.

Xe đã giao, đã tham gia giao thông. Rất cần nơi để giao lưu, chia sẻ, hướng dẫn sử dụng, nâng cấp, mua bán, sang nhượng xe Vinfast. Sao vẫn chưa mở box VF

Khi nào ra dòng Lux thì sẽ tổ chức trải nghiệm kiểu như thế. Còn dòng cỏ thì đi như ra showroom mua xe thôi mà.

Có phải ai cũng biết đổi nhạc đâu.

VF chứ cụ. Còn các dòng xe kia là lắp ráp thuần túy. Chả chỉnh chọt gì cả

Phụ nữ thì hỏng là sửa. Cũ thì thay. Để dành thời gian làm đẹp.

Người ta chạy để lấy thông số. Về cơ bản xe vẫn là lắp ráp chỉ là hiệu chỉnh thôi. Chạy lâu để vỡ mồm à

Rượu hay trà thì cũng rót vừa thôi cho dễ bê dễ uống. Trà mà pha nóng quá thì cũng ko phải là đã biết pha trà. Giờ khinh hay ko nhinh thì nhìn thấy ngay chả phải chờ đến rượu trà.

Vấn đề ko phải là lương cao bao nhiêu mà có phù hợp hay không.

Cụ ko hiểu à. Chả phải tây ta gì cả. Chuyên gia trong lĩnh vực của mình. Hãy phát biểu mô tả đúng về nó. Ví dụ đã đi trên cát dày, nóng như nào, nước sâu bao nhiêu, tốc độ cao thấp ra sao, cung đường đèo dốc gập ghềnh ... Chứ ko phải phát biểu về công nghệ và kỹ thuật với sự ngô nghê để đc nghe...