Kết quả tìm kiếm

Kỹ năng của ông đấy rất tốt, quay 2 vòng như trong film hehe ! Hôm nay tiếc chú trực thăng cất cánh lâu quá làm mất bn thời gian ! Công nhận là vào bài test ESP/VSA rất thú vị sau bao lần tự hỏi sự khác biệt giữa 2 trạng thái ON/OFF đó ! Đúng như bác SonataHQ nói: ở đk bình thường thì ko có cơ...

Ở ta nhiều lái xe như chỗ bôi đen lắm bác ơi ! Chả hiểu bác ở Tây hay Ta thế nào, chứ chỗ bôi đen em thấy bác thiếu thực tế lắm !

Em cũng hay đi sai luật lắm, nhưng bị tóm là em nhận lỗi ngay hehe !

Đúng, ko hư tự nhiên bị ăn đánh ! Mà ngày xưa thầy còn đánh dã man hơn nhiều ! Cuối cùng vẫn nên ng, nhiều bác bâyh nhạy cảm, mong manh và dễ vỡ quá đi !

Tóm lại vụ này nên bỏ qua, ko nên ham hố độ thêm cái này, vì bản chất ECU của Civic ko support việc này ! Chứ còn độ theo kiểu đạp phanh thì khóa, đạp phanh thì mở thì ko nên !

Baoh có tiền để đc đi Civic Bay đây híc híc !?

Các bác ở Tây lâu năm hay máy móc chuyện nháy pha với bấm còi xin vượt ! Vấn đề giao thông ở VN là nháy pha + bật nhan + (còi - không khuyến khích) là để xe đi trc và xe đối diện biết cách xử lý ! Chứ đi đường QL1A mà ko đá pha với nhan còi có ngày ăn đủ => Làm đủ mọi động tác để sống sót ko bị...

Thực sự em ko đồng tình với tư duy tham gia giao thông của newdrive này ! Bác ko biết rẽ chỗ nào thì vòng lại 1 lần nữa sẽ nhớ ! Ai ko quen đường chả phải bỏ chút thời gian để nắm bắt cung đường. Khi đi vào 1 cung đường mới thì phải đi qua mới biết chỗ nào rẽ chứ ! Tất nhiên ở VN có hiện tượng...

Sáng nay em vừa tham gia trải nghiệm "phá xe" ! Nói chung là 1 buổi thực hành rất bổ ích và cảm nhận đc nhiều điểm ưu việt của xe MẸC ! Cảm ơn đồng chí Việt nhiều nhé ! Hy vọng sớm đc làm khách hàng của MẸC !

Bác này hiểu máy móc về vấn đề vượt xe quá ! Cần gì phải đợi ông kia cho vượt thì mới vượt. Bác chuyển sang làn bên phải "vượt lên" với tốc độ cho phép là xong, sau đó lại chuyển về làn ngoài (nhớ chuyển làn có tín hiệu là đc) !

Vấn đề các bác vượt trong cùng 1 làn hay vượt xe trên 2 làn ?! Thực ra có thể ở đây CSGT dùng từ chưa chuẩn, chỉ là chuyển làn ko có tín hiệu !

Em nghe câu Slogan quảng cáo của Renault trên đài mà thấy tức anh ách ! Nói chung là ko có cửa cho Renault ở VN !

Cho ông đăng kiểm 100K, cần gì phải thay bóng :D ! Mà trong hãng thì thiếu gì bóng loại này nhỉ ?!

Hề hề, em đang định vào mắng vốn bác nhưng thấy bác nhìn ra vấn đề rồi ! Tiếng Việt phong phú từ vựng nên đôi khi các đồng chí sử dụng những từ đồng nghĩa khác như: đè , liếm, lấn, dẫm ... HÔm buổi sáng sớm em cũng bị vẫy lại vì tội đè vạch từ dưới Ngọc Thụy đi lên cầu, nhưng cũng chỉ bị nhắc...

Chuẩn bác ! Đang định search thì đã có dẫn chứng cụ thể. Văn hóa tham gia giao thông của bác này đúng là ... thảo nào HN vẫn tắc ! Vạch liền đến tận lên cầu nhé bác, khả năng nó mờ đi thôi nhưng mà có biển chỉ dẫn phân luồng rồi, bác có rẽ chỗ đấy vẫn vi phạm ! Noói chung tâm lý của nhiều bác...

Trong luật GTĐB có bác à ! Cái NĐ 34 là bổ sung điều chỉnh chứ ko phải là tất cả bác nhé ! Nhiều bác cứ vin vào cái biển chỉ dẫn 4.1.1 thì chưa đủ.

Em có con 82-89 70cc của ông già, giờ hỏng lung tung, muốn làm lại cho ngon để thỉnh thoảng mang ra đi chợ thì sửa ở đâu ok bác nhỉ ? Nghe các bác quảng cáo bác Chung nhưng xa quá, xe ko nổ đc, giờ mang qua đấy chắc phải thuê xe chở qua mất ! (nhà em ở Long Biên quận :D)

Bác để xe chỗ nào thế ?!

Úi dời, thế thì quy trình sử dụng quá lý tưởng, ông nào mua lại xe cũ đi kiểu này thì quá sướng !

Có bác nào tính cụ thể chi ly giữa giá bảo dưỡng trong hãng và gara ngoài cho em mở rộng tầm hiểu biết với !Em có ông bạn cũng đi Civic cứ bảo mang qua gara của ông ý bảo dưỡng dưng em cứ mu muội toàn bảo dưỡng trong hãng theo sách HDSD dạy :D ! (không chơi bảo dưỡng ở gara bé tí với 1-2 nhân...