Kết quả tìm kiếm

Các cụ định ngồi chỗ nào đóa

Lo mà làm ăn, tái với giám làm éo gì nữa cho mệt người

Dù biết trước kết quả nhưng vẫn ủng hộ tinh thần của cụ TA; Cụ vẫn là người chiến thắng trong mắt anh em otofun

Khi có sự cố trên đường, thay vì bọn nó phải đứng ra hướng dẫn giao thông thì chúng nó lại rình để úp người ta, tại đoạn đường này không có vạch liền, tài xế chỉ cần xi nhan là vượt qua xe hỏng bình thường, cớ sao lại dừng xe bắt lỗi người ta; Đúng là bọn chó bửn;

cụ mới vào nghề ah.:D

Đúng rồi cụ ợ, lúc đó Honda VN chỉ sản xuất được cái khung và vỏ nhựa, chiếm phần nhỏ trong giá thành xe, toàn bộ máy và các linh kiện khác đều phải nhập về để lắp ráp, mà thuế nhập khẩu lúc đó còn rất cao; Ngoài ra thời điểm đó em nhớ không nhầm mặt hàng xe máy vẫn còn chịu thuế TTĐB;

Khái niệm vượt phải ở đây chỉ có ý nghĩa khi đường có nhiều làn cùng chiều

Không phải em :))

Nhìn em Mit tang thương quá

Nhìn vỏ xe em ỉn như vỏ nhựa

cảm ơn các cụ nhiều, em đã rót riệu cảm ơn các cụ, em sẽ ngâm cứu ạ. vì bạn em nó muốn biết có những phụ kiện gì dành cho từng loại xe và lựa chọn để lắp và chơi nên biết càng nhiều càng tốt ạ. Các cụ bổ sung tiếp cho em đi ạ.

em ở HN, muốn mua hộ cho 1 số bạn bề ở Hải phòng và Quảng Ninh 1 ít phụ kiện xe đạp gồm cho 1 chiếc MTB, 1 chiếc Road và 1 chiếc Touring, các cụ cho em hỏi là 3 loại xe đấy các cụ hay chơi, sử dụng và lắp những phụ kiện gì? các cụ dùng cái gì cứ đưa ra hết đi ạ và mua ở đâu cho chuẩn, chất lượng...

Em 6x đây, cho em vào hội các bác với !!!!!!!!!!!!

Nhìn 4B ko có vệt phanh chứng tỏ tốc độ 4B cũng thấp, em dự 2B là lỗi chính trong vụ này

Hay nhể, cảnh sát giao thông đòi xử phạt cả quảng cáo

Chiều đi từ phía Hải Bối sang HN phải không cụ, nếu đúng thì trốn phí rồi còn gì

kẻ bốn lạng người nửa cân :D

Sáng kiến này là Hải Dương quê iêm đấy cụ :))

Em thấy điều luật như vậy là rõ đấy chứ Vi phạm thuộc khoản i hay k thì cũng thế thôi, mức phạt đều như nhau;

Cụ chủ hiền thật;