Kết quả tìm kiếm

Gì mà phải lo. Mấy ông mua xe Tàu là đã xác định có ngày này rồi. Toàn ông mua vì quan hệ hay hàng khuyến mại. Chứ đố ông nào mua xe lần đầu chọn xe Tàu đấy.

Vậy nó pha ethanol vào xăng A92 nhằm mục đích gì.

Van hằng nhiệt. Khi nhiệt độ chưa tới dải nhiệt độ tối ưu Van này đóng. Không cho nước làm mát qua két giải nhiệt. Khi nhiệt độ đạt yêu cầu Van này mở cho nước làm mát đi qua. Nếu nhiệt độ nước làm mát quá nhiệt cho phép. Quạt tản nhiệt sẽ quay nhanh hơn. Làm gió qua két tản nhiệt nhiều hơn...

Không phải cứ làm mát động cơ hết mức là tốt đâu. Động cơ cả xăng và dầu đều làm việc ở hiệu suất cao nhất trong giải nhiệt độ khoảng từ 85-95⁰C. Cao hơn thì chắc chắn không được rồi nhưng thấp hơn cũng không tốt. Vì nó ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn của động cơ. Để nhanh chóng đạt đến dải...

Xăng A92 và A95 thì năng suất tỏa nhiệt là như nhau. Chỉ khác nhau về kích nổ thôi. Ví dụ cùng đưa 1 lít 92 và 1 lít 95 vào 2 bình giống nhau và cùng nén nó lại. Thì bình 92 sẽ nổ trước. Vậy thôi. Ethanol có năng suất tỏa nhiệt kém hơn xăng. Nhưng nó có chỉ số chống kích nổ rất cao. Phải nén...

Úi. Rửa xe mà xịt vòi cao áp vào dàn tản nhiệt thì hỏng hết bánh kẹo à. Là điều tối kỵ trong rửa xe. Hành động đó làm bẹp hết lá tản nhiệt mất.

Đúng là xăng E5A92 thì tỏa nhiệt ít hơn xăng A95 trung cùng 1 đơn vị thể tích. Nhưng trong 1 chu trình nổ của động cơ thì nó sinh nhiệt không ít hơn.

Lần đầu tiên em nghe thấy "xăng nhiệt lớn làm nóng máy và nhanh hao nhớt đấy".

Phương án hay đấy.

Đề nghị cụ nói đúng chủ đề nhé. Đây là em đi đổ xăng không quần áo gì ở đây cả. Mà cái quần yoga nó như thế nào vậy?

Các cụ ấy chơi trò gia hạn.

Cụ nên cầm khoan bằng 1 tay. Cầm dịch lên phía trên của khoan. Cầm vào phần hõm trên báng khoan ấy. Giữ khoan gần cơ thể nhất có thể. Nhưng đừng gồng cứng người . Thả lỏng thôi. Ấn vừa phải thôi. Không cần ấn quá mạnh. Mũi khoan lúc nào cũng vuông góc.

Họ có xây hệ thống trạm sạc không?

Cụ chế cái dưỡng. Hay mua cũng được. Em khoan kính thì em phải dùng dưỡng. Em hãy lấy chuôi của mỏ lết làm dưỡng khoan kính

Cái đấy van côn mà.

Cứ khi nào dùng đầu bắt vít. Bắn được vít tự khoan. Thì chả ngại vật liệu nào nữa.

Đúng rồi phải lấy dấu trước. Quen tay thì vẫn chơi được.

Cuối tháng 2 rồi mà chưa thấy thông tin gì của BYD nhỉ? Có ai chắc chắn họ sẽ lâu dài ở Việt Nam. Nhiều đồng hương bỏ của chạy lấy người rồi.

Khoan tay mà Khoan inox hay Khoan vào ống tròn thì phải thật vuông góc. Cái này phải luyện nhiều. Khoan nhiều mới lên tay được. Chưa quen có thể chế cái dưỡng cho khỏi trượt mũi.

Chả sao. Nước ngoài họ còn bán đến E85. Phun nhiều vào chút là bù lại thôi.