Kết quả tìm kiếm

Đỗ xe đạp không tải thì máy nghe có vẻ khỏe , nhưng vào số 1 hoặc 2 đạp vòng tua không lên được .

Côn mới làm lại , khả năng chắc chắn không phải do côn vì đạp kịch ga vòng tua cũng không lên cao được như vậy là do máy thiếu khí hoặc thiếu nhiên liệu .

Kim nhiệt độ thì bình thường , trước khi làm máy nhẹ ga là máy đã bốc và khỏe , lên cao tốc nhẹ ga lên 120 giờ tẹt ga cũng chỉ lên 100 mà rất chậm . Giờ mớm ga thấy máy rung có tiếng gõ của máy :(( không thoát máy như trước nữa không biết cân lại bơm với...

Xe em vừa làm lại hơi mà giờ có hiện tượng máy ì , khi máy nguội đạp ga còn vọt được , khi nóng máy đạp ga lại ì không bốc xe , như vậy là bị sao hả cụ Big Korando ?

Dái cụ này bé bằng quả ớt rồi , xe gì thì xe khi không bật đèn khẩn thì cũng như xe thường thôi , phải chấp hành luật giao thông như những xe khác . Nó bật đèn khẩn với còi mình mới phải nhường .

Đặc sản ở Vinh rồi , nhiều lần em cũng toàn phải như vậy , không những một mà cả đoàn đè làn đối diện làm em cứ nghĩ mình đi nhầm vào đường một chiều .

Em kết form đời 2008-2009 , nhìn qua lại cũng chỉ có mấy con rao bán , chọn được con mình thích chắc cũng khó .

Chỉ có thể là hàng lởm .

Em cũng kết em nó mà ít lựa chọn quá , nghe các cao nhân từng trải thấy cũng rung .

Có phải chỗ gần cây đề có lối cắt ngang giải phân cách mà xe máy hay tạt đầu không cụ ?

Tại hai cháu nó tránh cái nắp cống đúng lúc ông kia phi lên ngang xe sát quá gây va chạm cái để chân thành ra mới ngã , chung quy lại là số đen mới bị vậy .

Em biết mặt cụ chủ rồi nhóe =))

Có mà lái xe chở rác cũng không xong chứ nói gì chở người VP CP . Ngáo đá rồi .

Em tưởng cụ cắm đầu vào đó rồi quay được vụ gì ra trò , chứ cái này gọi là : Hà Lội không vội được đâu .

Sao nó không phi vào gốc cây cho đỡ oan gia người khác , loại chạy xe ngu có gia phả .

Có thì cũng chẳng giải quyết vấn đề gì vì cụ Cap húc mít nó chứ có húc vào hông nó đâu ?

Thằng tải đi láo thật , nhưng dù sao tông mít nó cũng vẫn sai vì không làm chủ tốc độ . Đi xe không chỉ dán mắt vào kính trước mà còn phải bao quát trước sau và hai bên , nhất là trong tình trạng đèn đỏ nhiều xe đi chậm hoặc đang chen chúc nhau . Cụ Cap này...

Sợ thật đọc tất cả các bình luận của các cụ chỉ được nhõn 3 cụ trả lời đúng mà còn chưa chắc chắn , bảo sao tai nạn không thuyên giảm cơ chứ , Tình huống đơn giản như vậy mà các cụ còn mù mờ , bất kể đường cong hay thẳng xe chạy thẳng hay rẽ mà giao...

Đi đường mà gặp mấy thằng xe khách là em cứ phải nhường cho nó lành , chứ để nó thúc đ ít với tạt đầu có ngày lĩnh đủ .

Cụ có bán cò súng cho máy lavor 150 ko ?