Kết quả tìm kiếm

Không hẳn đâu cụ. Nhớ năm 89-90 em đi học mượn được ông chú con 81 chót chét đón nàng đi chơi, về quê, đón đưa lên trường ,về nhà lãng mạn hơn hẳn xế độp. Sau quấn như sam không dứt ra được dù lại về máng lợn. Báo hại năm 93 đeo gông xong lại phải sắm em 81 khác không lại mang tiếng phông bạt.😂

Mợ nhầm rồi, thớt đó là do cụ thớt là trai tơ nên các cụ mới khuyên vậy. Chứ cùng rổ rá cạp lại thì bình đẳng như nhau hết.

Cũng không tốn lắm đâu vì thời gian chạy không nhiều như phòng ngủ. Nhà em tầng một 77 m2 chia 2 bên. Một bên phòng ngủ+ ô cầu thang L dài 3,8 m+ bếp. Một bên phòng khách thông 28 m2. Tầng 1 lắp con gree 18k mát rượi ( phòng ngủ hơi nóng nếu chĩa quạt đẩy thêm vào thì ok,tối ngủ tắt bật con...

E Em cũng lính 83 đây, tụi 52-53 nhập ngũ 85-86 vẫn có tb chứ cụ. Xưa phổ biến là bị xã tăng 1-2 tuổi hs nên nhập ngũ 17 tuổi rất nhiều.

55 là lính 83, hoàn toàn có thể là tb đánh tàu cụ nhé. 84-85 vị xuyên, cao bằng còn thương vong cả đống kia mà. 86-88 lẻ tẻ vẫn còn. Tuy nhiên 50 tb thì rất hiếm.

Ổn quá chứ cụ.Tàu này cty em đới, cụ đi có gì không hài lòng không ạ 😀

Nghe cụ này thì móm nặng. Vãi cụ tư vấn cho khách hn. Qn thì may ra 😄

Chắc ông này nghĩ nhà kia đi vắng khóa cửa nên đỗ tạm lúc thôi. Ai ngờ ông kia mở cửa không có lối ra mới chơi lầy vậy. Đỗ nghếch 2 chân lên cho gọn là nghĩ nhà kia không có nhà rồi.

Hiz, em chưa có hân hạnh được làm cho vin ạ. Mới làm cho tq, đài loan và malai thôi. Nên vẫn đi xe 6 năm tuổi chưa đổi được ạ😔

Nó cũng sáng làm tối nghỉ,sang tv lĩnh lương xong kèm câu thanks you mà cụ.

Làm cho bọn nn,fdi cũng thế mà cụ.

Nhưng vữn đủ lực 10 năm + có eto thì ngồi trà đá góc phố em vữn thấy vui hơn chứ ạ. Vd đang uống chạy mưa bỏ 10k lại bàn và chui tọt nên eto về nhà cũng xướng thằng người chứ cụ.😄

Sao cụ phải khổ thể.Đi Quan Lạn cụ xuống HL gửi xe tại cảng tàu khách HG. Làm chuyến cao tốc HG-QL 1.5 h đến nơi, vừa ngắm cảnh biển vừa cưỡi cánh ngầm chả xướng hơn đi mãi CR. HL- QL ngày 2 chuyến 10h30, 14h30 đi QL, mỗi lượt 3-4 cao tốc đi khỏe re, về HL ăn chơi rồi sau về HN chọn tuor.:D

Bẩm cụ, Cái Rồng bây giờ BP, CSB , QLTT đông như quân nguyên. E là cụ làm tạm đôi lít mắm chắt rồi alê quay đầu hoặc giông tiếp MC ,Trà Cổ thì may ra thành được Cột điện ạk.

Vâng lối lên như trên, lối xuống nó ghi lối ra Cửa Ông bác ạ.

Nếu lên cao tốc, từ Vinpeal ( Cái Dăm) bác chạy ngược đường Hoàng Quốc Việt ra ql 18 chỗ Tuần Châu 3km nữa rẽ phải chán cầu vượt lên cao tốc Hạ Long - Vân Đồn ( rẽ trái gầm cầu vượt là HL-HN). Xuống nút giao cửa ông cp. Tiện hơn đường cũ.

Nhà em nghèo rớt theo tiêu chuẩn của các cụ nhưng có tiền là em quất luôn. Dù mỗi tháng tính đúng tính đủ cũng mất đứt hơn 3 chục củ. Nhưng bù lại em thích đi đâu, giờ nào thì đi, gấu cũng thế. Chẳng ai phụ thuộc ai, sân nhà để được 2 xe, thích đi lúc nào thì đi. Cũng chả thấy nghèo hơn, chỉ là...

Vn rút tiền lớn em vẫn phải "báo quỹ" với ngân hàng, không nó cũng cho toạch. Lý do NH hết tiền.😄

Cụ cứ Phương Nam đi. Em dân ở đây mà cũng ra PN suốt. HH xô bồ bỏ bà, đồ ăn không tươi ngon như PN, chỉ được cái nhiều đồ ăn vặt cho girl nhấm nháp thôi chứ gđ thì PN hơn hẳn.

Thực tế là đường HQV xảy ra tai nạn nhiều do đường đẹp phóng tít gặp người sang đường nên mới cắm biển đô thị gần đây. Đường HL chật ,không có dải phân cách cứng nên không đi nhanh được ,ít tai nạn nên vẫn để đường Cấp 1 đồng bằng thôi. Cắm 50 để bò 40-30 thì nhọc lắm.