Kết quả tìm kiếm

Cái 400 đi cũng giỏi quá đấy nhỉ. Với thành tích này thì 200 250 cùng lắm chỉ từ hòa đến thua thôi. Xe động cơ đốt trong mà kéo về đến 5-6 lít/100km là hay lắm. Chưa thấy ai báo cáo về E200 xem cái 4 xy lanh 184 mã của nó kéo về được nhiêu. Nếu xe cụ mà đi quãng đường không phải thuộc hàng dọn...

Đúng rồi chỗ này thì nó làm chưa ổn. Nó chỉ bắt đầu trên reset km và nhiên liệu trên xe thôi. Dựa theo cái cắt cò bình xăng mới đúng là chuẩn nhất.

Dạ vâng cụ. Thế thì E200 E250 vẫn lợi hơn.

Để em nói nó chạy lại ván nữa. Nó chạy mấy ván rồi nên không sai.

Nó có bằng chứng đồng hồ hẳn hoi cụ. Em mới ớ ra. Không phải chạy xe kiểu kẹt xếp hàng. Không hề có kẹt xe vào lúc nó chạy. Xếp hàng đi thôi, và ra đến đoạn ngoại ô đến sân bay thì ổn hơn. Không biết E200 sẽ biểu diễn tốt hơn không

Thật vô lý vậy cụ nhỉ, cơ bản thì E200 và E250 là 4 ống xilanh thì chưa cần biết công suất phát sinh, chắc chắn tiêu thụ nhiên liệu phải ít hơn thằng 6 ống kia.

Ừ mà lấn cấn chỗ xăng thôi. Vì mấy cái AMG đó hoàn toàn có thể đổi qua E200 được. Trong khi sợ chỗ xăng E400 AMG nó hơi kinh. Chưa rõ nhe cụ. Em cũng ngớ người khi hôm trước có kết quả E400 chạy ra 7.8 lít/100km tổng đường nội thành và ngoại ô (đoạn từ bờ hồ ra nội bài) Còn E200 ở chỗ câu lạc bộ...

À giờ thì em rõ rồi ạ, em cảm ơn cụ ạ.

Có tí Trung Quốc nào không nhỉ Có thể TQ sản xuất động cơ rồi mình thì ráp

Đúng rồi nhớ xe nào cũng chỉ hiện D ở dải tốc độ, là đặc trưng của số tự động mà. Mer hơi khác ở xe này. Mà hình như có cái E này nó thế. Trước em có cái S500 ở 2013 loại W221 vẫn thấy là D, rồi cái C250 CGI ở 2013 cũng là D. Không biết có phải do Mer Gò Vấp làm theo hãng mẹ không. Video E...

Cảm ơn cụ ạ. Vậy là confirm. Tại trước nay chúng ta đều biết xe nào khi chạy ở D đều là cứ thế chạy, màn hình không còn ghi là gì khác ngoài D. Ai đã chạy xe Mer thì chắc chắn trước đây đã chạy các xe nhãn khác rồi. Nên có thể khẳng định khi mấy xe chạy D là D, không còn hiện ra D1 D2 nữa. Kể cả...

Sao xe E400 AMG mình đi khi để ở số D chạy thì màn hình xe cứ ghi rõ xe đang ở số D2, D4, D5,…nhỉ Số xe tự động bình thường thì để ở số D thì chạy sao nó cũng chỉ hiện D chứ đâu cần D1 D2 như manual như này. Với cả sao không chạy được Comfort mà chỉ có Eco với Sport thôi nhỉ. Thắc mắc bao nhiêu...

Cũng nên làm nhỉ

Android box là kiểu cái màn hình TV đặt đè lên trên cái hốc màn hình cũ của xe thì phải.

Cái đề nổ thì tốt quá rồi. Xe Ford em mua 2013 cũng start stop rồi. Merc nó start stop được ở mấy xe nhập nguyên con từ 2005. Xe chìa bẻ do bọn gò vấp nó cắt giảm. E250 từ hồi CGI lăn bánh đã hơn 2.5 đồng tí. Nhà nước tính đơn giá xe E còn thấp hơn giá bọn VN rao bán bố khỉ. Sau này em mua xe C...

Carplay để bluetooth nhạc hay loại bỏ đĩa cụ. Carplay của W212 nó rơi vào dạng có cả 2. Cửa nóc trước em cũng nghĩ là đáng mua, sau này càng ngày càng thấy rất ảnh hưởng đến nội thất vì hay làm nóng xe. Xe cụ phamthoaibk loại 250 là cửa đơn thì tấm bạt nó dày hơn đỡ hơn tí xíu, chứ loại 300 400...

Em cũng mới phát hiện việc này. Chỉ có duy nhất 400 là chìa nổ nút, còn các loại khác toàn chìa cơ bẻ. Tàu nó biến thành start stop phát một cho cụ. Còn lý do tại sao chỉ có 400 mới có: Là bởi vì bọn khốn Mercedes VN Haxaco Vietnamstar…muốn cắt giảm để ăn dày. Chứ Merc làm được từ 2003 cái đó rồi.

Khung gầm W213 kém hơn tí, do nó làm kiểu mới. Để ý sẽ thấy trần xe của W213 cũng thấp hơn và ốm gầy hơn, cụ nhìn vào xe phía sau sẽ thấy rõ. Chỉ có nội thất là chắc chắn thắng W212 :))

Mừng thay cụ. W212 là chiếc xe phải có cho bất kỳ ai sưu tầm. Không xe nào qua được. Có mấy con F10, G30 của BMW là đủ khả năng ngang cơ, mà bị con mắt của xấu hơn tí. Cụ giống em. Đang đi xe Hàn loại Start Stop từ 2014. Xong hồi em mua lại một chiếc W204 xài chìa bẻ, tự nhiên sau này mê chìa...

Khiếp. Phạt thế thì như thu thuế bố nó rồi