Kết quả tìm kiếm

Đúng rồi. Phần lớn xe E lúc này người ta hay thay cái vo lăng 3 chấu như bác vào xe. Thấy đẹp hơn và chạy nó hay hay hơn vô lăng gỗ theo xe. Mà sao thấy cái vô lăng hay dùng thay vào E người ta bảo nó là của C AMG. Không biết thế thì kích cỡ vô lăng của các xe có giống nhau không hay mỗi xe kích...

Camry nó kinh thật cụ. Bữa ngồi sau kéo thử ghế trước sau cho hợp thì thấy cực kỳ rộng luôn. Ai bảo đâu. E400 đẹp hơn E400 AMG là chắc. Nhưng AMG trông thể thao hơn. Xe bác công nhận có cái mâm đẹp nhất trong tất cả xe Merc, thường thấy ở E400 2015 và E200 2014

Hồi GL còn bán ở VN có cả GL550 4matic nữa. Giờ Merc VN không còn bán 4matic

Đúng rồi nó chẳng khác nhau bao nhiêu về chạy, tại em hơi xét nét về khoản vận hành khí động học của xe nên cứ nghiêng về E, chiếc có khí động học tốt nhất trong các Merc. Về êm em không quan trọng. Chỉ tiếc chưa được chạy W221 mà trước cụ có kể về phuộc ABC của nó thôi.

Ừ chắc do em xét nét quá, em nghiêng về khả năng chạy chứ không quan trọng êm hay ít êm. S em chạy vẫn không thấy ổn bằng E, sau này mua S là vì ngồi tí thôi. Camry em chưa chạy nhưng ngồi rồi, thì thấy riêng con xe này nó làm sao mà rộng quá là rộng luôn, lạ kỳ so với mấy xe Đức.

Xe E này nó đẹp quá cụ ạ về mặt ngoại thất. Cái xe tuyệt vời trong ảnh chắc chính là xe cụ. E400 Elegance như cụ mới là chuẩn đẹp của oto, chứ mà E400 AMG em thấy thể thao tí thôi chứ ngoại thất rối rắm không như Elegance giản dị. Em cũng đang tìm E400 về đọ máy M276 với máy M272 của E300 tự...

Hồi chạy S400 2015 thì em thấy giống con rồng chạy lắm. Lúc chạy 730 2018 cũng giống hệt như vậy. Trên E không hề cảm giác đó. Có lẽ tại em không thích xe êm. Xe E chạy như 1 con robot, cảm giác giống xe tăng, xe đùng rầm hơn ở mấy chỗ đường xấu. Đi bằng phuộc đa điểm thấy cảm giác lái tốt hơn...

Lái S em bị thấy như đang kéo theo đoàn tàu phía sau như xe lửa, vì S khoang dài. E thì em thấy không bị. Từ 50km/h trở đi mới thấy S nặng hơn E. Còn C300 V6 cụ lái rồi em chưa lái chưa biết. Em cũng thích C300 thời V6, đang sưu tầm mà chưa có hàng.

Hay thật. Cụ nói thật là chuẩn. Tài ghê. Vậy trong mấy chiếc E400, E300, S400, S450 mà cụ đã đi, thì nếu chọn xe chỉ vì ghế lái phía trước, thì cụ chọn chiếc nào. Nếu vì ngồi thì thôi khỏi hỏi tất nhiên S400 rồi

Chắc tầm 1 tỏi ấy bác. Khó sưu tầm lắm vì ít hàng vô cùng. Bác chưa lái V6 của Merc à C300 E300 S300 3 chiếc chạy khác nhau hoàn toàn dù cùng máy.

À mà xe cụ Quảng hình như là máy CGI, không phải máy V6 tự nhiên thì phải. Máy V6 chạy là công nhận tuyệt luôn đấy.

À cái này là đam mê tốc độ, tính chất chạy của chiếc 212 thôi. Chứ về ghế thì nó kiểu ghế rộng lưng, cứng, khác kiểu ghế mềm salon của S và 213. Ôi về ngồi thì thua chắc rồi cụ ơi. Cái 212 là hoàn toàn chỉ có vẻ ngoài với sức chạy là hay, còn lại rất cá nhân. Còn 213 và S thì hơn hẳn với ghế...

Đúng rồi cụ ạ. CLS là ghế sau vứt đi luôn chỉ có 2 chỗ. Về ngoại hình hoàn hảo thì CLS vẫn chịu thua E chút. E 212 được forum nước ngoài chọn là best Mercedes ever luôn mà. Đời 2011 2012 thì cái thân xe ngầu hơn đời facelift một tí xíu. Nhưng còn 2 con mắt đèn trước của E200 E400 2014 thì thôi...

Đúng luôn. Có tiền và đam mê tốc độ đam mê chạy xe thì nhất định E400 là hàng đầu. Chỉ duy nhất mấy đời Merc này là có cảm giác chạy như xe tăng sao ấy, rất hay. Và cảm giác lái khác hoàn toàn BMW với Audi luôn nhé. Mình thật sự nể ông nào làm ra W212 này, hình như là 1 kỹ sư Philippines trưởng...

Chưa thấy lời nào mà hay như lời cụ trước nay. Cụ đúng là người hâm mộ tuyệt vời của W212. Điểm đặc biệt của thời kỳ này là E300 máy V6 khí tự nhiên đạp tăng ga tức thì. Trong khi E400 cũng V6 nhưng lại turbo. Về thông số kỹ thuật thì E300 tăng tốc 7 giây. E400 thì 5 giây. Nhưng mà lúc em đạp...

Về lái thì nhất trong các xe Merc luôn ấy bác, S lái dở hơn nhiều. Nhưng giá thì sợ cao hơn Merc C cùng đời vì kích cỡ to hơn mà. Nếu mà 1 chiếc xe để lái thì không nào qua được E400 hoặc E300 6 máy không turbo đời trước. Ngồi sau E cũng rộng hơn BMW hay Audi, chỉ có ghế không được ghế bành...

Thế mừng rồi bác. *** hiểu kiểu gì chứ cái hàng nguyên bản theo xe chả hiểu sao phần lớn tốt hơn hàng thay vào.

2012 chắc phải trên 600 bác nhỉ

C300 đua drag với E300 thì xe nào đi trước nhỉ. Về lý thuyết chắc C300

Thế cái hộp chuyển số, hộp động cơ nguyên bản của nó mà mình đem thay vào hàng bãi thì phí quá nhỉ