Kết quả tìm kiếm

Bái bác. Người gì giỏi thật. Khoái nhất cái câu “Cũng không cần xét đến đi đường trường, vì ai "mạo hiểm" đi đường trường thì chắc gì đã đến nơi được mà đi!” Còn lỗi Drivetrain của xe 7, 5GT nữa cũng là kiểu lỗi xe vẫn đi được nhưng sợ kinh hồn, ga lên đến trên 70 là trong xe giật kinh phong...

Thiệt không ai sưu tầm đúng nghĩa như bác. Vừa mở miệng ra nói xe 3, 5, C, E, ít hư hỏng hơn hẳn hẳn xe 7, S là thấy bác đúng dân sưu tầm giỏi. Mấy thằng nào nói xàm bác thì là thằng đã ngu còn xấu tính. Em đã trải qua mới biết cái kinh khủng của một chiếc xe cỡ lớn thuộc loại limousine chở...

Đúng rồi nhiều khi lúc mình có tiền thì chiếc xe mình thích ngày trước đã không còn sản xuất. Mà lúc đó thì mình nghèo không mua được. Nên sau này phải tìm mua lại là vì vậy.

Cả nước này không biết còn được mấy người vừa giỏi lại vừa có tâm nói đúng như bác muaxuanvinhcuu ấy.

Bác xin cho em hỏi là chỗ E300 “cuối 2011” như bác nói là “mặt đồng hồ taplo hiển thị 3D” là sao vậy bác? Em chưa hiểu. Em nghĩ vẫn là cái màn hình analog như C, E, S giai đoạn 2009-2013? Xin bác tả sơ hộ em. Vì em đang hỏi mua E300 2012 nên thắc mắc về điều bác nói. Cảm ơn bác.

Cụ bảo xe cháy vụn vành là em đã thấy rồi, cả Merc hẳn hoi ở nước ngoài, nhưng mà cụ biết nó cháy bao lâu không? Cháy lốp rồi sụm vành xuống thì bình thường còn mà tro bụi luôn cái vành thì cực kỳ lâu nha bác, mà phải là vành dính xăng chứ mà vành lấy lửa cháy lan qua thì còn khuya. Cái vành xe...

Không phải tự nhiên mà người ta ghét nó. Nó bán cái xe sản xuất ngay trong nước mà giá trăm ngàn Trump, mãnh liệt với chả yêu nước, bán còn như ban ơn. Nó gột hồ kiểu đó ai mà không ghét? Nếu nó bán giá 800 con đó (là đã đắt, vì Camry ở Mỹ cũng chỉ 25.000), thì này nọ gì cũng sẽ được thông cảm...

Cái đấy chính xác, hàng bim về cảm giác lái ở mấy con 4, 5, 6 là vô đối. Em mới chỉ được lái 5, 6 (2 thằng cảm giác giống nhau) và S400 và tất cả đều là máy nhỏ nên chỉ tạm thấy vậy thôi. Bác thử là biết ngay, series 5 cảm giác còn khoái hơn S400 khoản lái. (Sedan nhé còn GT đắt đỏ kia thì kém...

Tưởng đâu Euro Auto cút thì đời BMW lên hương, ai ngờ Thaco còn má BMW. Cái giá lăn bánh 2,6 cho 520 với cái máy 1.6 (đến cả xe nhỏ hơn 1 size còn ko thèm xài cái máy này), cộng thêm ghế da simili, thì đúng là vãi hết cả đái với Thaco. Còn cái chìa khoá tivi thì chả hiểu làm chi khi mà kéo xe...

S400 lướt tầm hơn 3 tỉ cũng được nhưng cảm giác lái không bằng BMW 5 đâu. Nặng nề lắm. Vấn đề là cái giá hơn 3 tỏi của 530 quá là ác. Còn 520 mà lăn bánh đến tận 2,6 cho 170 mã lực thì ôi thôi... Thế thì cản hết người ta chơi BMW.

S thì ngồi sau như nằm ghế nệm salon ở nhà. Nhưng phải nói chất già nhiều hơn chất trẻ. Phải ông chủ lớn ngồi mới xứng. Trẻ ngồi được 5 phút em chán lại mò lên ghế phụ trên mà ngồi. Ghế sau quá bít bùng ngột ngạt nhưng cụ nội em lại mê. Đúng là xe nào chất ấy.

Bảo đảm hàng S lái không bằng E với 5. Nặng hơn đầm hơn tí xíu thôi nhưng tay lái không sướng bằng. Cụ cậu mình vừa mua con S450 mới nguyên, mình chạy thử mấy lần thấy rõ ràng thế. Bữa tự chạy có xe máy đâm vào đuôi mẻ cả ống pô trầy trụa cả mà lúc lái ngồi trong xe chả biết. Cơ bản là cái mình...

Chuẩn cụ. Xe 5m2 lái chán òm, phải có tài xế mới hưởng hết cái sướng đổ vào phía sau. S class không phải xe chạy mà là xe ngồi xe thưởng thức. Còn cảm giác lái nặng chịch kém hơn E với Bim 5. Ai mà bỏ cả đống tiền ra lấy S xong lại còn è cổ lái thì đúng là có vấn đề, hoặc là yêu quá hoá rồ!

Uả bác tung4 ơi xe này cốp bé lắm hả bác. Cốp E cũng thế hay khá hơn chút nào không? Vì em mê E mà tại nhà em có cụ già và xe lăn đủ thứ cần cốp rộng nên đang hỏi mua S. Nếu cụ quả quyết S cốp hẹp hơn E thì em mua ngay E cho thoả đam mê. Tạ cụ.

Thế thì các bác làm ơn nhập luôn Malibu đi, để đè Camry một cây coi. Về High Country rồi thì còn tiếc gì Malibu. Còn Implala chắc đắt quá, sắp tăng thuế nữa nên không ổn bằng Malibu. Malibu to bằng Merc E đấy nhé.

Mới mua mới ra biển và có mấy bác thuê tự lái rồi. Ai cũng nói tuyệt vời cả. Còn em rung rung vì sợ các bác tự lái làm một cú xe em ốm đòn. Sau này em cho thuê du lịch có lái và đám cưới. Công nhận Cruze xe C mà được cái rộng các bác ạ.

Em thấy chọn Cruze là sáng suốt.

Tại các bác chứ tại ai! Báo hại em tốn thêm 100 chai. LT quá khác LTZ. Riêng cửa nóc với cảm giác xe thôi là đã đủ để người ta chấm LTZ cho đám cưới rồi.

Cruze bây giờ đi là miễn chê nhé các cụ. Mua xe Nhật chỉ tổ phí tiền. Bây giờ hơn nhau ở chế độ lái chứ đừng để xe Nhật làm giá với chúng ta. Trước Cruze được cái đẹp mã nhưng bị chê máy Daewoo chứ đời mới này em mua thì phải gọi là các xe C khác vái nón!

Mong là thế. Ông cậu em ở Mỹ bảo Malibu mà lái thì kể như không thua Merc E. Còn chiếc Camaro chắc em không dám mơ.