Kết quả tìm kiếm

hehe e có m65 kũng đag đy city 700 sườn 17 bi chạm sườn tới nỗi nẫng cả 'ẻm' lên nhg chỉnh yên và ghi đông cao chú là phóng ầm ầm chả thấy mỏi j, có điều đy đg kẹt xe chống chân hơi mệt thui :D. E ngĩ chủ thớt nên kiếm size xs, nếu bí quá thì quất size s lun nhg phãi chĩnh lại khoảng trượt yên...

cáck trên là đúng r'. Cùng 1 sườn size s nhg bánh to 27.5 thì sẽ chạm 'trym' so vs size s nhg bánh 26 phổ thông. Cụ đứng chạm lưng vô mũi yên nếu tờ trym kách ống sườn 2.5cm là ok. Cụ nên tham khảo thêm đại lý xem có size siêu nhỏ xs k? Bánh 27.5 khá to nên chắc phải đy sườn xs thì mới vừa. Đy...

thay làm j phí $ cụ ơi! Lỡ thay rùi thì cứ để z k s đâu, mà xe cụ là city phải hk? City nên đy bánh to chút cho nó đầm chắc, bám đg' tốt và đỡ bể ruột sản, cụ thay lốp nhỏ chưa chắc đã nhanh hơn đâu vì city xác nặng lắm, qtrọg sức cơm tới đâu đã :D

road mà tourney thì cũg thườg thôi bác, chạy k phê đâu. Nếu mới chơi thì nên quất e này để làm wuen cho bít mùi road. Sau này chán đổi kon khác lun....:D

size s kủa giant là vừa vs kụ rùi. Bánh 27.5 to nên đy khá bon và trớn, nhìn xe ngầu hơn nữa kìa. E m65 phang 28" kòn vừa nữa mà.... Ra test thấy thoải mái là múc thui.

Nếu đc giá thơm z thì ngon wá r! E ngĩ tỷ lệ xe xuất xưởg bị lỗi rất thấp, nhất là vs dòng cao cấp của 1 hãng danh tiếng toàn kầu như z! Kái xe asama gẻ kủa e made in Bình Dương đồ đạc toàn loại rẻ xiền kùi bắp mà có đời nào bảo hành, toàn do kách mình...

e ngĩ là đc. Chỉ sợ giò heo của dòg road dĩa lớn nhất kủa nó nhìu răng nên khá to, có thể kạ cái sang dĩa nên chắc phải bung ốc ra nâng sang dĩa lên chút. Chắc kụ máu tốc độ lắm nên mới tìm giò dĩa road hay j thế?!

hoangkhang: k tới nỗi z đâu kụ. Xe e quay ra quay zô cả trăm lần, tới khi kái trục hư rùi mà e nó kòn chưa chịu kong hay gãy nữa. Kó kái gạt đó khi kần bảo dưỡg hoặc tháo bánh đem đy vá đỡ kực...nói chug tiện lắm kụ. Trừ tay lực sỹ chứ bt' xiết chặt 1 chút là ok, k gãy đâu kụ.

Tiger Chen: giant nổi tiếg toàn cầu mà dân mình khá chuộg (như toyota...), giá cả mềm nên sẽ dễ bán lại cho người mún mua sd, lỗ thì tùy tình trạng xe lúc đó ra s. Xe ngầu hơn canông, gt.... hay k chỉ là mặt hìh thức, quan trọg là cảm giác lái và khả năng vận hàh kủa e nó ra s thui. Sau này có...

dòng xtc là ngon rồi! Sườn ngon choét hơn đàn e atx mà laị dc full group deore thì phang ngay thôi! Giá rổ z là wá ngon cho 1 e cấu hình cao, lại là dòg xtc nữa. Khi xúc nhớ đo size sườn cho vừa vs mìh hẳn xúc, k có size hợp thì wa đại lý khác tránh mua nhầm...

canopy: bi kôn mấy kon rẻ tiền k dễ j chịu đc nc' đâu nha kụ lỡ đy đườg ngập nc' mà k tháo ra vệ sinh tra mỡ mới thì bít mặt vs nó ngay. Còn cái côn e cũg mòn rùi nên xiết đc vài hôm là rơ như cũ buộc phải thay cả bộ. Xe mà odo nhìu + hay thắng gấp khoá chết bánh sau rê trên đg' (drift) thì rất...

13 củ cứ Giant mà phang, đồ đạc khá ngon so vs bác hồ bỏ ra. Dòng này thì nhìu mẫu vô kể kụ tham khảo website mấy thằng giant việt thắng, shopxedap..v.v...để nắm rõ giá rổ rùi tìm đại lý gần nhà chạy thử, đo size vừa ý thì hốt thui. Cụ nên tham khảo vài kon rùi post kấu hìh xe lên đây đễ m.n dễ...

đúng rùi kụ e chỉ kết mỗi kặp pedal thép có gai đạp bám dép rất sướng. Kon asama nào e chạy gần như đều bị mấY bịnh về đùm. Xe e giờ trục giữa nó kêu cạch cạch khi chạy ở 1 số tầng líp nhg đây là bịnh kinh niên kủa xe đạp nên thui kệ. Xe nào hên thì k bị, xui thì cứ phải vác đy sửa mà chưa chắc...

giant dòng ATX trải dài rất nhìu mẫu, cấu hình đa dạng nên tuỳ luá mà bác lựa thôi, còn mê hàng thươg hịu mẽo thì quất canông nhg kấu hình bị rút khá nhìu, phối thập kẩm mấy món dòng rẽ tiền vô. Nếu dự định đy lâu dài 1 e 1 thì quất canông đc cái sườn tốt, 1 tgian tích lúa tích exp mai mốt chán...

5 củ là đầu tư chơi ổn rùi. Chơi lâu dần, tích k.nghiệm , dành dụm lúa, sau này chán chê kiếm e khác chục củ chạy cho đã. 5 củ tính ra kũng k wá tồi nếu kụ 0 wuăng wuật nhìu, chịu khó giữ gìn có khi chạy chục năm vẫn chỉ thay mấy món hao mòn vặt ấy chứ!

chơi strada thui. Dòg này nhìu kụ đy rất ổn, dân mìh khá chuộg. Đy làm, tập TD, lội suối đy bùn hay kày cả trăm cây kũng ok hết...tiện hơn mtb nhìu nha

sram giốg suzuki hơn, vì yà m ham mấy năm gần đây đã đầy đườg rùi, phụ tùng dễ kiếm, chỉ có su su vs sram là khó kiém đỏ kả mắt cơ...:(

cũng là 1 lý do nhg ở dòng cao cấp chuyên dụng như ultegra, dura-ace hay red thì chắc nằm ở hiệu năng vận hành thực tế. Cái này phải hỏi mấy tay cuarơ chuyên ngiệp thì mới rõ, hoặc rành english thì alô tới hãng sram hỏi nhân viên xem s thằng shi nó đc chuộng ở á wá z mà sao k phải là sram...

sram xuất xứ từ mẽo, ae vs nhíu nhãn hiệu đồ xe đạp danh tiếng như phuộc rockshox, dàn đầu-cây yên truvativ...bla bla...nên đc Tây ưa chuộng cũng đúng. Ở đây bác chỉ nói tới dòng road cao cấp, nhg nguyên nhân lại từ những dòng MTB, touring,...mà ra. Nói thật là hàng sram mún mua thì phải tìm...

Đúng là nge mác "deore" lại mờ mắt bác ạ. Deore hay alivio từ thời cổ chí kim (hay thấy trên mấy e xe bãi đời cũ) thà mua dòng thấp hơn cho yên tâm... Về gắn chạy k nuột bằng acera đời mới thì có mà cắn lưỡi chết =))