Kết quả tìm kiếm

Pajero em thấy nếu đi ko quen rất hay bị chết máy nếu ko đệm ga kịp thời, đặc biệt đi số lùi, cảm giác hơi khó chịu, dòng này còn có bệnh nữa là con đội hay bị kêu, nếu thay loại xịn thì còn đc , chứ thay loại kém chất lượng chỉ đc thời gian ngắn là kêu luôn.

Ko thấy cụ chủ thớt nói j thêm nữa, ko biết đã cho xe đi ktra chưa, nhưng chắc e nghĩ do cảm tính thôi, chứ thường vô lăng nặng đi chứ chưa thấy nhẹ đi bao giờ.

Thay dây curoa cam mất nhiều thời gian nhất và đòi hỏi kỹ thuật nhất trong việc thay thế các dây curoa, nên khi thực hiện việc này thường thay luôn các loại bị tăng, tỳ cam, phớt đầu cam , phớt đầu cơ nếu cảm thấy ko ngon, một công đôi việc luôn, vì có con thay dây cam mất gần 1 ngày cơ mà

Bảo dưỡng lại chế hoà khí, chỉnh chọt lại cho ngon là ok, tiện thể ktra buzi luôn ạ, xe cụ đời sâu rồi nên cần đc quan tâm bảo dưỡng thường xuyên hơn trước cụ ạ

Buzi rất quan trọng cho sự hoạt động của động cơ, thay buzi trước hết phải thay đúng chủng loại và kích cỡ, độ dài ngắn, về mặt kĩ thuật thì buzi mới con nào cũng ngon cả, chỉ khác nhau ở độ bền thôi cụ ạ, còn xe cụ 4 vạn thì chưa phải thay đâu, nhanh thì 10 vạn ko thì hơn cũng đc

Bác xuống đc ngày cn thì tốt, e làm chỉ 1 ngày là xong, nhưng vì bắt bệnh từ xa nên ko thể bằng đi thử trực tiếp đc, nên trước khi làm e sẽ đi thử ktra tiếng kêu nếu chính xác ở thước lái, em sẽ làm ngon hết bệnh cho bác luôn, biết đâu nhỡ trên đấy họ thay đồ ko chuẩn hoặc lắp ko chuẩn mà e ktra...

Xe cụ bị hỏng thước lái là chính xác đấy ạ, thước của cụ là thước cơ bị hỏng bộ bác bên trong, cái này cụ gặp đúng thầy, đúng thuốc rồi đấy, cụ xuống hn 1 chuyến đi, em sửa hết 1,5tr bảo hành luôn cho cụ, em làm quá nhiều bệnh này rồi ạ

Các cụ chạy Bim X5 có vấn đề j về kĩ thuật, máy móc, số má, gầm bệ...cứ hỏi em tư vấn cho, kể cả vấn đề phụ tùng, đồ đạc các loại em cũng có thể cung cấp cho ạ, giá rổ thì khỏi nghĩ rồi ạ, các cụ quan tâm cứ inbox em phục vụ.

Hiện tượng xe cụ là bị đuối máy, có thể 1 trong 4 máy ko hoạt động ( bỏ máy ) , cụ vào hãng cũng đc hoặc ra gara ktra cũng đc, nhưng ko báo đèn động cơ thì hơi lạ, có khi làm bảo dưỡng lại ngon.

Của cụ lúc bị lúc ko rất có thể bị hỏng bánh răng lai con sâu ctm, bánh răng này bằng nhựa, nằm phía trong hộp số, em đã từng xử lý bệnh này khá nhiều nhưng land thì chưa sửa lần nào, nhưng triệu chứng bệnh và nguyên lý thì giống nhau, em cũng thấy cụ hỏi trong thớt của cụ vandoi112 nhưng em ko...

" không bình thường " như cụ nói là ở điểm nào, đi nó có khác ko?, có bị nóng máy ko?, máy có bị kêu ko?, có bị chảy dầu ko? , có bị ăn xăng hơn ko?, nếu ko thấy j thì chưa cần bổ máy, còn nếu cụ muốn check xem họ làm có chuẩn ko thì mang vào gara ktra lại, thế thôi ạ!

Sai lầm lớn nhất khi bán 1 chiếc xe là đăng tin " phụ nữ đi " cụ ạ, ko tin cụ cứ hỏi mấy ông bán xe mà xem, nói thật phụ nữ đi chỉ có phá thôi, em nói rất thật.

Vâng e nhầm ko để ý là cụ, nói chung morning cũng thuộc loại lành, tầm hơn 6 vạn mới phải sửa , đồ đạc thì rẻ nên các cụ cứ hỏng đâu thay đấy đừng có tiết kiệm hay chế choác làm j cho mệt, morning thì chỉ lưu ý hộp số thôi

Thế thì múc luôn em C 250 đi cụ, em ủng hộ cả hai tay luôn:-bd, dòng này rất lành mà cụ mới chạy Mec thì em này là hợp lý nhất rồi, còn chần chờ j nữa

4 vạn thì đến hạn bảo dưỡng gói cao nhất rồi đấy cụ ạ, còn làm hay ko là do cụ thôi, chứ ko phải là đến 5-6 vạn mới làm bảo dưỡng như mọi ng nghĩ đâu ạ, tuỳ từng hạng mục cái j làm tr , cái j làm sau, chứ để quá hạn nhiều sẻ ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ và an toàn xe

Thế thì ngon quá rồi cụ ơi, sướng nhé, lại như xe mới rồi, nhưng tổng vệ sinh hết bao nhiêu cụ nhỉ

Khuyên cụ thật nếu cụ bắt đầu chơi xe thì tìm mua camry, vios, altis... Mà chạy, còn nếu cụ thích Mec thì tốt nhất là chơi mec mới, hoặc Mec lướt mà dùng, chứ mec cũ mà cụ ko quen biết thợ , đi mua tay bo thì ko ổn đâu cụ ạ

Công nhận với cụ như vậy, trong hãng hay những công ty lớn họ phải chi trả chi phí cao nên họ tính giá trên trời là đúng rồi, theo em các cụ nên tìm gara nào thợ có tay nghề và có tâm mà làm, giống như em vậy thôi có 1 lượng khách quen hỏng j là alo tư vấn và trực tiếp sửa chữa hoặc thay đồ...

5 vạn thì cụ phải thay hết các loại dầu nước đi, đến hạn rồi đấy cụ ạ: dầu phanh, dầu số, nước mát, vs lọc gió, ktra gầm, lái, bảo dưỡng tổng thể

Các cụ vui tính quá=)), đi xe ko hạ phanh tay mà ko phát hiện ra, ví dụ nhả ko hết thì còn nghe đc, hoặc là các cụ kéo phanh tay giữa chừng ( thường kéo là phải kéo hết ), hoặc là phanh tay của các cụ ko có tác dụng nên mới dẫn đến tình trạng quên ko nhả phanh tay mà chạy vẫn ko biết~X(