Kết quả tìm kiếm

E cũng đã tư vấn cụ chủ thớt này rồi, và em cũng đã thử côn 1 số xe cùng đời loại này, em thấy nó cũng nhẹ nhàng , êm ái chứ có thấy con nào nặng đâu, cảm giác nhẹ giống ford ranger đời mới

Tầm 7-8 trăm mà phải dùng lại thì hơi chán, em mà như các cụ em múc hẳn yazis mới 2015 luôn, kiểu dáng đẹp, lại đc " phá trinh ", ko thì thiếu j xe khác đâu sao cứ phải đâm đầu vào camry làm j ạ, lại còn sử dụng 6-7 năm rồi nữa chứ

Cụ nói chung chung quá, chẳng biết xe cụ là xe j, làm j có xe nào 4 vạn đã thay những thứ đấy hả cụ, dây cam tối thiểu phải 8-10 vạn mới thay, chắc cụ mua xe cũ nó tua km rồi :))

Cái phớt nó ko đáng j nhưng cái công hạ hs nó mới vất vả, nên thay luôn cả phớt đầu hộp số nữa, em cũng va nhiều morning chảy dầu kiểu này, nhiều khi dầu hs rò rỉ lẫn với dầu máy rất khó nhìn ạ

Nguy hiểm vô cùng, nhầm 1 phát thôi là ko thể tưởng tượng đc, các cụ lưu ý điều đó, lái số tự động rễ thật nhưng cụ nào mới tập tạy biết lái ko đùa đc đâu, bài học ngoài xã hội rất nhiều, nên vì sao học lái xe vẫn phải học số sàn là như thế

Cụ vào hãng thì đắt là phải, cũng mô bin ấy , cũng hàng ấy em thay cho cụ chỉ hơn 2 củ thôi, bảo hành luôn cho cụ, em thay quá nhiều cái này luôn, đúng là nó thiết kế hơi dở thật, lại hay hỏng nữa chứ

Cụ biết thì có thể nói cụ thể hơn cho mọi ng biết đc ko, nó có cải tiến j ko hay tương tự công nghệ của E, S, em thấy ngay cả dòng C 250 lắp giáp Việt Nam đời 2010 cũng có van điện ( nhưng nằm ở bơm trợ lực ) cái đó cũng có tác dụng hãm tay lái khi cần thiết đấy ạ

Về căn bản van đấy có hở hay kẹt thì cũng bị ảnh hưởng nhưng ko đến mức ăn nhiên liệu khủng khiếp như vậy, bệnh này nằm ở chỗ khác rồi, trước hết phải cắm máy chẩn đoán vào xem có lỗi lầm j ko, hiện tại e chưa có nghi vấn nào cả, cụ cần cho vào hãng 1 lần nữa để ktra lại

Học ở xưởng cho nhanh cụ ạ, nhưng cuối năm rồi xin cũng hơi khó, với lại cụ giờ mới bắt đầu đi học em sợ tư tưởng nặng nề ảnh hưởng đến việc tiếp thu ( ví dụ như chán nản, làm phụ vất vả ko có lương, rồi nghĩ học đh mấy năm uổng phí ..vv ) , trừ khi cụ quyết tâm cao độ mới làm đc, chứ nhiều ng...

Cụ đã sửa C W 205 rồi hay sao mà biết ạ, hay cụ xem trên tạp chí, em thì chưa đc nghía nên ko rõ, e chỉ thấy dòng E, S, GL là có thôi, nó chính là con van điện nằm ngay cổ thước lái thì phải

Kiểm tra công tắc báo phanh tay, hoặc kiểm tra dây điện phanh tay khả năng bị chạm mát xe bị lỗi phanh mà các cụ chủ quan thật, nó báo lỗi thì đi ktra xem bị lỗi j rồi khắc phục, đi cho nó yên tâm, xe này các cụ thay tẹt tèn ten chỉ vài triệu, bằng con Mec thay dầu máy thôi

Ko nhất thiết đâu cụ ơi, bọn e làm sc thay ắc quy thường xuyên ấy mà

700tr cụ mua chervolet cruze số tự động mới toanh, dòng này đang hot, có 2 gam màu để cụ lựa chọn, trắng và màu mận,cụ có nhu cầu inbox em tư vấn kĩ cho ạ

Dòng này, innova cũng vậy, ga của nó là ga điện, nên khi ngắt ắc quy hoặc hết điện khi đc cấp nguồn trở lại hay bị rung giật, , chạy 1 vòng dài về là hết thôi mà, còn garanti thấp thì vs bướm ga đi là ok

Thay dầu total cụ ạ, xe cụ thì nên thay loại 5,000 km thôi ( tức là 5,000 km thì thay ), cụ chọn total quartz 5000 nhé ( 20w- 50 ), hoặc quartz 7000 ( 10w- 40 ), loại này phổ thông nhất, chứ mobil1 hay castrol nó đắt và hợp với dòng xe châu âu hơn như Mec, BMW

X5 nhưng phải loại nào cụ ạ, em thấy chạy X5 4.8 mới sướng và đẳng cấp chứ loại 3.0 hay 3.5 thì tuổi j mà so đc với X6 hả cụ:))

Đã tìm đc nguyên nhân vậy xe đã đc xử lý chưa, chia xẻ cho mọi ng đi cụ

Dán thêm đấy cụ ơi, giống như C180 dán thành C230 cho oách ấy mà

Em nghĩ ko vấn đề j đâu cụ ah, tại cảm giác thôi mà, có thời gian cụ cứ cho xe ktra xem , để yên tâm thôi

Cụ đọc cho kĩ nhé, thớt này là " lưu ý khi thay dầu hộp số tự động " Em đang nói về thay dầu số cụ ạ chạy ít thì 4-5 năm mới phải thay - xưởng ngoài họ cũng bảo hành cụ ạ, Cụ ko biết thôi nhiều cụ đi Mec nhưng ko phải cụ nào cũng sòng tiền, thay thế hay sc j cũng phải tính toán, cân đối, cụ cẩn...