Kết quả tìm kiếm

Mấy cái biển quảng cáo đầu Đê La Thành - Giảng Võ đã bỏ chưa các cụ.

Có người ví FB, Youtube, Game, là kiểu fastfood, dân mình chủ thích fastfood, thích thoing tin ăn liền, đúng kiểu lướt lướt xem qua, mà không chịu động não chịu tìm hiểu sâu... , đọc sách giấy/ hay điện tử, sách nhiều chữ là phải chậm, là khi muốn hiểu sâu vấn đề gì, vù muốn tiêu hoá được lượng...

Em đang nói đến những lý lẽ của anh DCB, em ko nói gì đến VIC và các nước ĐNA. Cụ có vấn đề về đọc hiểu à mà cứ vửa cho cục xương nào là xông vào cắn ?

Em lại rất ghét mấy anh nhà FPT hay chém gió kiểu này. So sánh thì toàn phóng đại và đưa ra nhẽng con số nghe qua tưởng rất chi tiết nhưng thực chất là lập lờ đánh lận con đen. Nghe anh ý bảo Vn có bao nhiêu km đường cao tốc sắp đứng đầu Đông Nam Á, nhưng chắc anh ý tính cả cái kiểu cao tốc 2...

Lõm thì chắc chắn lõm rồi, ai vay ngân hàng hay dùng đòn bẩy để mua ròii cho thuê thì lõm là chắc. Nhưng đa phần mua để giữ tiền, hoặc kết hợp vừa ở vừa cho thuê, thì vẫn là chỗ an toàn nhất. Trong trung tâm cho thuê đắt thì khó chứ giảm tiền chút, chịu ăn ít chút thì cho thuê được ngay. Chết là...

Nhà em ở ngõ hẹp và đã từng xây nhà, sắt thép xi măng xe ô tô chở đến vào ban đêm rồi thợ tăng bo bê tay và kéo xe tay từ đâu ngõ vào... Ở đâu ra cái thói muốn tiện lợi, tiết kiệm cho mình thì được quyền vi phạm pháp luật và coi thường tính mạng người khác. Chúng nó còn đi xe ngông nghênh giữa...

Em nhớ anh V anh ý cũng ra cái PhởGPT mà giờ không biết ra sao, nghe tên đã thấy làm ăn kiểu cho vui rồi

Giờ thêm bọn xe máy rác không biển số chờ sắt dài chạy cũng kinh khủng. Nhưng csgt nhìn thấy thì lại toàn quay đi

Nếu mới chỉ có dãy thấp tầng xong thì áp lực giao thông cũng không gia tăng nhiều, chắc phải xong 2 toà tháp, dân văn phfong về nhiều cộng với lượng xe cộ taxi luvs đó mới sợ.

Sáng chạy một mạch hết cao tốc ra đến Kỳ Anh ăn trưa trước khi qua đèo Ngang là vừa cụ ạ.

Sắp có anh Núi này nghỉ anh Núi khác lên đấy cụ

Em ủng hộ việc phân làn nhưng sao không dùng loại cọc phân làn như thế này nhỉ, em thấy Sài Gòn hay dùng, cắm trụ sát nhau dài cả cây số, trụ nhựa nên xe hoặc người va chạm vào đỡ gây tai nạn nguy hiểm, làm kiểu bằng sắt kia đi ghê lắm, nhất là trời tối thể nào chẳng có người đâm vào.

Vậy sẽ có đường từ Trần Huy Liệu sang Ngọc Khánh đúng không cụ, thông thì sẽ giải toả được tương đối 2 đường Kim Mã và Giảng Võ chỉ sợ ổng quây bố nó lại ko cho thông nhau

Vụ cãi nhau thì em không biết, có người cãi được có người không, dân chúng em chỉ cần các anh ý làm đúng quy định, hứa 7 ngày thì 7 ngày có, không làm được thì sửa quy định thành 14 ngày 21 ngày, rồi đúng quy định mà làm. Đằng này các anh ý quy định 7 ngày, nhưng không làm được vì thiếu nhân lực...

Em làm 2 năm trước, cũng on ở HN, đến ngày hẹn trả ghi trên phiếu ra lấy cán bộ chỉ cho một câu đơn giản là chưa có, bao giờ có không biết, cứ về hôm sau lại ta hỏi lại chưa có, lý do chưa về phôi/thiếu chip abc xyz.... Tối về sau 1 cú điện thoai nhờ người quen, chuyển khoản 1 củ xong, sáng sau...

Muốn giảm thì cán bộ phím cho viết hết vào hồ sơ để xin giảm. Còn đã ko muốn cho giảm thì lập thành án điểm, làm gương

Chị ý còn có quả khách sạn ngay đầu Kim Mã Núi Trúc chí ỵ vẫn bỏ đấy không làm cho nốt cụ nhỉ.

nguy cơ tử vong cao thì còn bồi thường làm gì các cụ nhỉ, bồi thường xong ra tù thì có sống được mấy nữa không

Chính cái khác nhau đó là cái quan trọng nhất, ở nước ngoài cái Credit được ưa dùng không phải đơn giản chỉ là tiêu trước trả sau mà quan trọng hơn là "Tiêu tiền của ngân hàng". Với các ngân hàng nước ngoài em biết (chủ yếu châu Âu) thì nếu thẻ tín dụng có bị lộ, thanh toán đã được chi, thậm chí...

Cụ đổi sang iphone dùng và đừng cài app lung tung ngoài Appstore là được. Trong app vpneo vào phần thẻ rồi vào cái thẻ đó chọn settings và cài đặt thôi, hạn mức để tầm 3-5tr một ngày, lúc nào cần thì mở thêm, còn lại đóng mở online thoải mái chẳng ai giới hạn gì.