Kết quả tìm kiếm

35% thị phần xe điện ở Việt Nam năm 2025 khó mà đạt được. Năm tới Vinfast bàn giao được 100K cho thị trường Việt đã là quá tốt rồi.

Tôi nghĩ là đến sớm nhất là tháng 3 thì cứ cầm tiền chờ đợi thôi. Vàng xu hướng sẽ còn điều chỉnh.

trade surplus tăng liên tục như này mà ko phụ thuộc xuất khẩu thì cái gì mới gọi là phụ thuộc xuất khẩu!!!! Có hiểu gì về kinh tế ko thế? TQ giảm phát sao biết dân và chính phủ họ ko lo lắng. Lo chết cha đi được chứ ở đấy mà ko lo.

Nhật phụ thuộc xuất khẩu 1 thì TQ phụ thuộc 10. Thị trường TQ đúng là lớn nhưng năng lực sản xuất thì khéo gấp mấy lần năng xuất tiêu thụ ý chứ. Việc giá cả giảm sẽ dẫn đến giảm phát, dân tình lại càng ko muốn chi tiêu, doanh nghiệp ko muốn mở rộng sản xuất, trong khi các khoản nợ thì ko đổi...

Xanh = green nên Xanh SM hay GSM đều đúng. SM = smart- mobility. Dịch ra tiếng việt cả 3 từ thì nghe dài dòng, còn để nguyên từ tiếng anh thì khó phổ cập. Chắc vậy nên gọi Xanh SM, mà dân tình giờ toàn gọi tắt là Xanh thôi.

Vô duyên mà ko biết mình vô duyên là đây chứ đâu.

Như cụ trên nói, nếu trừ BHXH đi thì chũng chỉ còn hơn 21 triệu thôi. Lợi hơn chút nhưng với điều kiện là cụ phải commit với nghề vì cụ bỏ ra 46 triệu mua xe và cả món nợ ngân hàng nữa. Còn tài Xanh nhiều người chỉ định chạy vài tháng khi chưa có việc làm, hoặc chạy thử trước xem có đáng không...

Cụ tính đương nhiên sai. Lương tài Xanh gồm 1 khoản cố định đâu nhu 5 hay 7 triệu gì đó. Vậy 15 triệu thì chỉ có khoảng 10 triệu là từ doanh thu thôi. Với cách tính như cụ thì doanh thu sẽ là 40 triệu. Con số này hợp lý hơn vì tương đương trung bình 1.5 triệu/ngày và chạy 26 ngày/tháng. Nếu...

Cụ học khóa bao nhiêu? Or, XOr là các mạch logic, để thiết kế vi mạch, chả liên quan AI. Nếu cụ học trước 2010 thì chắc ko học gì đến AI là đúng rồi.

Cái này là do các kỹ sư Việt Nam ko/chưa có điều kiện để được expose tới những dự án lớn để thu thập kinh nghiệm. Cách duy nhất là các công ty lớn chịu khó bỏ tiền tự phát triển sản phẩm rồi có đãi ngộ tốt để mời các chuyên gia nước ngoài (cả tây và Việt Kiều) về làm. Sau một thời gian thì chắc...

Họ chặn ở đó, xong phải bỏ tiền ra nuôi chúng nó, và sau 1 thời gian thì sẽ phải nhận chúng nó. Trại tị nạn giống một cái buffer để điều chỉnh tốc độ nhập cư, chứ cụ nghĩ ở trại tị nạn thì sau đó tống được chúng nó về nước chắc.

Đây ko phải thuyền nhập cư mà là thuyền "gặp nạn" ngoài biển. Ko có hộ chiếu thì trục xuất về đâu. Cũng như Việt Nam ngày xưa đi vượt biên, cứ lênh đênh ngoài biển đến gần Maly hay Indo thì họ cũng phải cho lên.

Họ rất chậm trễ trong việc ra chính sách. Mà nguồn hồi giáo cũng có nhiều kiểu. Nhóm vượt biển từ bắc phi. Nhóm này rất khó ngăn do chính sách nhân đạo, buộc phải cứu những thuyền của người nhập cư này. Nhóm từ trung đông đi qua Thổ Nhỹ Kỳ. Giờ châu Âu cũng phải chi tiền cho Thổ để ngăn họ lại...

Khoảng 20 năm tới, lượng hồi giáo ở châu Âu chiếm 20-25% là có khả năng.

Lái xe dịch vụ nhìn biển vàng hay trắng, nhìn xe có dán logo các kiểu ko chứ ai nhìn mỗi xe. Các xe dịch vụ như vios, chả lẽ ko gia đình nào mua?

Gooogle mở công ty để tiện bán hàng (dịch vụ ads) thôi, chứ chẳng có nghiên cứu hay sản xuất gì hết. Chắc chỉ có cái văn phòng và một và chục nhân viên là hết.

Cụ lấy tin này ở đâu vậy?

Không ai tính sản phẩm làm ra ở nước ngoài vào xuất khẩu cả!!! Nếu tính theo cách tính của nước ngoài thì một loạt thiết bị điện tử xuất từ Việt Nam sẽ tính cho Hàn Quốc, Đài Loan hết.

Nhưng theo cái cụ gì trên kia thì Vinbrain chỉ có mỗi cái xác chứ giá trị rất thấp, nên mua chắc rẻ, chứ công ty của cụ ý thì NVidia ko nên mua vì đắt :D

Doanh nghiệp tư nhân cũng vậy chứ cụ tưởng khác à? Hội đồng quản trị sẽ quyết định chia cổ tức hàng năm bao nhiêu, bao nhiêu giữ lại để đầu tư mở rộng, chứ có phải cứ có lợi nhuận là phải chia hết hàng năm đâu.