Kết quả tìm kiếm

Nhan Lương tạch theo cái cách đó theo La thần gió. Còn chính sử, Nhan Lương bị Quan Vũ giết ko phải theo cái cách này.

Thiếu chất! Nếu là fan của gầm rời- máy dọc- cầu sau! Chất! Nếu đặt vị trí số 1 là Toyota Safety Sense, máy mác dynamic force (toàn cầu).

Mấy cái lọc nó đều kiểm tra sạch bẩn ntn thì quyết định thay hay ko. Thường thường thì 2 vạn là thay. Nhưng nếu cụ giữ như mới kiểu tháng...giặt 1 lần thì chắc dùng lâu, hoặc cụ hay lượn lờ kv ít bụi nên lọc cũng sạch hơn.

Cụ gom thì em xin 1 tay 1 chân. Civic Gen 11 ạ!

Nếu là em, em sẽ bắt đáy luôn. Lí do: em thấy nhu cầu chỉ cần có vậy mà tiết kiệm trăm củ khoai! Tất nhiên, mỗi người mỗi nhu cầu và mong muốn khác nhau. Nếu ước muốn của cụ là trải nghiệm hybrid, dẫn động all wheels drive hay chỉ cần vtec đúng nghĩa thì đợi bản mới. Còn nếu ko quan trọng cái hệ...

Ông này cuối cùng vẫn....chưa mua xe à?!?

Cụ đi nhẹ nhàng thanh cảnh, tốc độ tầm 50kmh đổ xuống thì morning ăn xăng ít hơn Camry. Còn cụ hay đóng 80 thì Cam còn tiết kiệm hơn!

Nói chung là đạp phanh dứt khoát nhưng phải mềm, lên ga cũng phải mềm thì ko giật được. Em đi Civic cũng brake hold và phanh tay điện tử xác nhận như vậy. Nói chung là ko đi kiểu chân to là ok ngay!

Em để ý, các garage lớn thì giá rổ có rẻ hơn hãng thì cũng chỉ rẻ hơn 10-15% là cùng. Vì garage lớn nguyên tiền đầu tư ko hề nhỏ nên nó đắt là phải. Hơn nữa tiền nào vải nấy cũng có phần chuẩn. Garage lớn mà lấy rẻ quá khéo bị nghi ngờ!

Thật ra em thích kiểu cắt của Honda, Toy hơn hãng Hàn. Vì những cái Honda, Toyota cắt có thể độ được nhưng adas đáng giá ngàn đô thì ko độ được. Em đây, đi Civic gen 11 em đi bản thiếu (giữa) mà vẫn thấy quá hài lòng.

Để em trả lời hộ cụ ấy: thiếu sấy ghế, sưởi ghế, thiếu sưởi vô lăng, sấy gương, vân vân và mây mây. Cái bọn Toyota và Honda nó giờ cho thiếu mấy cái đấy nhưng đập cái adas vào mặt các xe Hàn. Xe Hàn phải cỡ Santa Fe thì mới phổ cập adas. Nói chung, xe Nhật cắt option nhìn thấy được bằng option...

Con này chi phí cứng (xăng, bảo trì) không cao. Nhưng cái giá đầu vào nó cao nên nếu có chạy dịch vụ thì thời gian thu hồi vốn sẽ dài hơn nên đội chạy dv chả dại gì lấy xe này!

Lí do là dù vẫn là đắt nhất nhưng mức chênh so với đối thủ hay mặt bằng chung ko lớn, và nó có sensing + phanh đĩa toàn bộ ở bản trung và thượng, ghế da toàn bộ ở bản trung và thượng. Còn Brv thì so mặt bằng giá thì nó lệch so với mặt bằng nhiều hơn + ngồi có vẻ bí hơn nếu đủ 7, Brv chỉ mỗi...

City còn có lí do để lạc quan. Còn Brv...hơi khó.

Nhìn ảnh này thì giá gấp 4 lần em ăn ở cổng viện sản Hà Nội!

Em ngày xưa ko thích Toy, dĩ nhiên ko thích Altis. Bởi...nó bán chạy quá (kiểu đông fan thì đẻ ra lắm anti fan vậy). Nhưng đó là xưa, hồi em mua City 10 năm trước. Còn giờ cảm nhận của em về Altis, về Toy nó khác rồi. Công nhận là Altis mới ngon hơn chất chơi hơn và đặc biệt là an toàn hơn. Dù...

Thầy vẫn thở đều chứ? :))

Đồng ý với cụ này. Bác chủ tìm City lướt đời cao, giá cả bằng Brio mới (sau giấy tờ) nếu tài chính ko cho phép. Mà City rộng rãi hơn Brio, chở đc nhiều đồ.

Thưa bác, nếu nhập tư bác cứ mạnh dạn đề xuất với bên nào nhập khẩu ý. Nhưng nhập tư toàn thấy nhập Mỹ!

Em vệ sinh kim phun và buồng đốt ở mốc 2 vạn. Hẹn gặp lại sau 4 vạn nữa.