Kết quả tìm kiếm

Tết mà cũng ko nghỉ ngơi, chia buồn với bác.

em có thằng bạn, nó là lái xe cho công ty nhưng là xe AT. Hôm rồi vứt nó cái xe MT, chạy 130 km thì chết máy 12 lần trong đó nội thành bị chết 7 lần. bác học lại MT cho vững cũng phải mất khá khá thời gian đó ! ^^

- từ thành phố HD đi theo đường 5 theo hướng về HP, đến đoạn giao cắt với đường 183 thì rẽ trái, đi theo đường 183. Đi thẳng theo đường đó sẽ đi ngang qua sân gôn Chí Linh, tới giữa Sao Đỏ thì rẽ phải theo hướng về QN. Đi một đoạn ngắn (1km) sẽ thấy cờ quạt, biển chỉ dẫn đường đi Côn Sơn Kiếp...

hôm trước, em đi đến cầu Phù Đổng thì VOV thông báo tắc đường ở đầu cầu CHương Dương, đường 5 đoạn gần HN đang bị ùn ứ. THế là em chuyển hướng đi theo Cầu Thanh Trì luôn và không bị kẹt ở Lĩnh Nam hay Kim Ngưu. VOV cũng có ích đấy chứ./.

có thể khi xăng bắt đầu ngập đến vòi bơm thì sẽ không còn tiếng xăng phun nữa

em cũng đang lăn tăn con này, nhưng giá đắt quá, về VN lại bị kênh thêm 3 triệu nữa chứ

gọi điện thoại để có hướng dẫn xử lí từ tư vấn của bảo hiểm là đúng rồi còn gì

đi thế nào cho đúng thì chắc bác cũng biết rồi; vấn đề là giao thông ở VN, nhiều cái sai lè vẫn sống tốt, sống khỏe và còn lấn át cái đúng nữa;

Ngày trước, ngay khi qua cầu chui ra đường 5, có một biển báo thị trấn thị tứ như trên. Cái biển gần cầu Thanh Trì là biển có gạch chéo với ý nghĩa hết thị trấn, cho phép chạy 80km/h; Sau quá trình thi công cầu vượt, cái biển với ý nghĩa hết thị trấn được dịch lùi lại một chút và không biết vô...

cái biển số 2 có tương tự như cái biển ghi chữ CẤM ĐI NGƯỢC CHIỀU hoặc là CẤM RẼ TRÁI gắn bên dưới biển tương ứng. không có cái biển đó thì bà con hiểu luật vẫn biết cách đi sao cho đúng. có cái biển đó thì sẽ giúp mấy bác không biết luật mà vẫn tham gia giao thông đỡ lăn tăn lo nghĩ thôi.

xảy ra va quệt, mặc dù có bảo hiểm sửa giúp đi nữa thì cũng mất thời gian để làm mấy cái đó, đền bù ở đây là đền bù cho chi phí cơ hội

bác khóa cửa bằng chìa khóa, sau đó bác ấn mở cửa bằng chìa khóa, nếu sau 30s mà bác không chui vào xe thì nó tự khóa cửa lại

-gọi taxi đến và câu bình; -mua một con ác quy khác;

http://otofun.net/showthread.php?t=12220 mời bác tham khảo thêm về vị trí cắm biển ạ

biển này cá nhân em thấy: -nó đặt đúng vị trí theo luật định -dạo này chỗ này thường không quá đông nên tầm nhìn khá thoáng, rất dễ nhìn thấy biển nếu có thói quen nhìn biển trước khi cua quẹo vì vậy, em thấy chẳng có lí do gì kêu ca cái biển này cả, các bác lái xe không có thói quen...

- em cập nhật thêm để các cụ tham khảo: - đổ đầy xăng tại cây xăng ở Sóc Sơn, chốt ODO ở giá trị 12451 km - đi thêm cỡ 600km trong đó cỡ 100km là đường phố (1/6) - đổ đầy xăng tại cây xăng ở Nam Đồng, chốt ODO ở giá trị 13098 km, thiệt hại 44.4 lít (69800VND) tính ra là cỡ 6.8 lít/ 100km

ngày xưa học lái, xe của thầy trò em toàn phải thò tay ra lau kính đó; chứng tỏ em được luyện tập quy củ hơn bác ^^

nhà em gửi xe ở bãi đó, bãi đó trước có 3 nhóm trông xe, hiện nay có một bãi đã bị giải tỏa, còn lại 2 bãi gửi xe. Trong đợt ngập nặng nhất, bãi gửi xe ở gần UBND bị ngập cả xe sedan thì bãi xóm liều chỗ em gửi, xe em không hề bị ngập, cả bánh xe vẫn khô nguyên

ngày trước làm ở đó bị vướng cái đàn nên đường xá bây giờ nó thành cái ngã 6 méo xẹo

biển tròn, nền xanh, mũi tên trắng như trên có ý nghĩa là HƯỚNG ĐI BẮT BUỘC PHẢI THEO, từ đó mà luận ra thì sẽ biết trả lời sao cho đúng, học mấy cái mẹo nhưng không hiểu ý nghĩa biển thì sẽ tốn money lắm đó