Kết quả tìm kiếm

Nhiều khả năng 1 ô tô đi sang làn ngược chiều nên mới gây va chạm mạnh như vậy. Cái đầu xe ô tô bị đâm lõm bên phải.

Cảm ơn 2 cụ đã chỉ dẫn chi tiết cách đi; em sẽ lưu ý rẽ trái, và tìm chỗ đỗ gần mái nhô. Hôm nay trời mưa lất phất.

Cảm ơn cụ. Chiều nay em đi. Cụ cho em hỏi từ tầng 2 xuống bãi đỗ có xa xôi lắm không ạ?

Em xin phép đẩy thread này lên. Sang tuần em đưa người nhà ra sân bay Nội Bài, đi nội địa; nhiệm vụ hướng dẫn cả thủ tục cho người nhà nên cần đỗ xe tầm 1 tiếng. Các cụ hướng dẫn giúp em đỗ xe như thế nào cho thuận tiện nhất. Trước giờ toàn đi taxi ra sân bay nên chưa gửi xe bao giờ. Cảm ơn các cụ

Dán gì mà dán lắm thế!! Vụ đi như này thì nhiều, thường là đi 1 đoạn sẽ tự giác đảo sang làn trái.

Em qua củ hành này cũng vài lần rồi; xe máy thì qua nhiều hơn; chưa thấy bị vịn phát nào. Chỉ nhớ có vụ gì đó mà có quả taxi đứng bên phải đường nhiều ngày, như kiểu bị hỏng, để làm chim mồi, giờ hình như là bỏ rồi!

Nhanh hơn được vài giây mà chậm có khi cả chục phút nếu xin xỏ không bỏ tiền. Thật đúng là chuyện hài hước ở Việt Nam.

CX5 vượt đèn đỏ chắc rồi; thường thì một bên đỏ vài giây, bên còn lại mới xanh, để đảm bảo là người đi từ hướng đỏ sẽ kịp thoát qua điểm giao cắt trước khi bên xanh bắt đầu di chuyển. Như vậy bác chủ đang xanh lè, thậm chí xanh 2, 3 giấy mà CX5 mới trờ tới vạch trắng thì đỏ chắc. Giá mà bác chủ...

Trước giờ em vẫn băn khoăn cái biển kiểu như ở Đại La của cụ thớt, rồi biển đặt ở đầu Vũ Ngọc Phan đoạn cắt Láng Hạ. Em vẫn nghĩ rằng nếu đi vào đường có biển như thế, với trường hợp Đại La hay Vũ Ngọc Phan, thì sẽ vi phạm lỗi không tuân thủ biển chỉ dẫn chứ không vi phạm lỗi đi vào đường cấm...

Cụ City này yếu bóng vía quá; có tí mà đã sợ chạy re kèn thế này!

Văn hóa lùn quá!

Cái đường Nguyễn Trãi này to rộng thênh thang mà bên GTCC không kẻ vẽ làn đường cho dân tình đi có hàng có lối; thành ra cứ đi lung tung xiên xiên xẹo xẹo chả ra thể thống gì.

Ông 30A-505.49 đỗ thiếu ý thức quá, đúng ngay điểm giao cắt, xe nào mà rẽ vào được với ông này. Chưa kể còn không trả lái, bánh vẫn thò thụt dễ gây va chạm. Ông 29A thì cũng đỡ hơn một tí thôi.

Nhà em lên xe lúc nào cũng 100% thắt dây an toàn, dành cho cả lái xe và người đi cùng, hàng ghế trước, hàng ghế sau, trẻ con. Nói chung là đầy đủ cả. Kỹ sư người ta đã làm ra thì cứ thế mà dùng thôi, không phải lăn tăn cái chuyện có cần hay không vì nó là chuyện thừa.

Em chẳng nhiều kinh nghiệm lái xe nhưng cũng luôn tự hiểu phải tránh xa các loại xe cỡ lớn như xe công. Rủi ro quá lớn nếu đi song song 1 con xe công.

Ngày nào cũng leo lên cầu từ đoạn này; nói chung cũng hơi bị căng thẳng vì xe lao đến tứ tung các kiểu; mắt cứ phải đảo như rang lạc trước/sau/trái/phải liên tục. Cụ chủ chắc cũng phải đảo nên không cảnh giác quả xe đỏ phía trước đang rập rình. Còn quả xe đỏ thì nhập làn quá dốt rồi; không có...

Nhìn hình không hình dung được là va chạm kiểu gì mà ra kết quả như này!!!

Một số trang báo điện tử đã đưa tin. Hy vọng sẽ có được kết quả "tích cực".

Chưa biết có va chạm hay không nhưng cách hành xử của cụ xe tải rất chỉn chu đúng mực. Hai cụ thẻ ngành kia thì.....!!!

Cụ M3 98A-098.33 đi ẩu quá, bạ đâu rẽ đấy không cần ngó trước sau gì cả. Đi vậy mà còn ra ngoài hổ báo nữa. Haizzz.