Kết quả tìm kiếm

Theo những gì em chứng kiến từ hồi học đến khi ra trường và đi làm đến tận bây giờ thì các trường Đh về KT có thể chia như sau: 1. Hạng 1: NT và KTQD - Trường NT nếu nói về kiếm tiền là số 1 sau khi ra trường SV thường xin ngay được vào các công ty NN lương rất cao, hoặc vào các DN có thu nhập...

À đấy, quên...thay toàn bộ bóng Led nữa

Em đã độ 1 số chi tiết như sau: 1. Lắp mô tơ cho gương và lắp bộ gập gương lên kính, thay toàn bộ bóng LED. 2. Lắp bệ tỳ tay kiêm hộc để đồ 3. Lắp loa Sub và thay 4 loa cánh (JBL) để nghe nhạc cho phê 4. Cách âm 4 cánh cửa, 4 hốc lốp và nắp capo, dán gioăng cao su toàn xe. 5. Tráng đinh + dán...

Cái này là cái em tức nhất vì ko có cơ hội độ hay sửa :D Em đi bán tải hay MPV đều quay xe dễ hơn con này vì góc cua rộng hơn, ko hiểu tại sao VF5 nó thiết kế góc cua hẹp thế, chắc để cho an toàn? :D

Sân để xe được thì đi đường dây điện cố định và lắp cái sạc treo tường 7KW vào là ok cụ nhé, cứ thấy pin dưới 30% thì cắm sạc qua đêm ko bao giờ phải sạc ngoài. Loại sạc này có về quê cũng rút ra mang đi được, set dòng nhỏ đi là cắm vào ổ điện bình thường đc, cắm cả đêm là đủ chạy vô tư rồi.

Em cũng bán bớt 1 con 2 cầu để mua VF5 trước Tết đi làm cho nó tiết kiệm, hồi mới mua còn ngại vì có vài lỗi vặt nhưng từ khi update lên bản 9.7 thì ngon lành cành đào luôn. Nhà em cũng có gara nên em lắp sạc đa năng 7KW (cái này tháo ra mang đi được khá gọn) nên chưa bao giờ phải sạc ở trụ sạc...

Làm cái máy phát chạy xăng/dầu dự phòng ở cốp xe là yên tâm. Giống pin dp của điện thoại :D

Ở các tỉnh lẻ em thấy Mailinh cài kha khá xe Vf5 vào đội xe rồi đấy.

Em đặt ngưỡng 80% cứ 3 hôm sạc 1 lần, khuya bắt đầu đi ngủ thì cắm sạc để mức dòng 24A cho đỡ tải sáng ra đi làm là đầy pin :D

Thì xe điện cũng sạc đầy trước khi đi, lúc gặp trạm sạc còn dưới 50% thì vào sạc và vào quán nước làm chén trà nhâm nhi cái kẹo lạc, hút điếu thuốc tán tỉnh cô hàng nước đậm đà. Làm quen xong lấy số add zalo cũng là vừa lúc đồng hồ pin báo full 100% ...thế là ung dung lên đường thôi :))

Thế mới phải lập KH trước khi du hành ;)) Xe xăng mà ko có KH cũng có lúc dở khóc dở mếu cụ nhé, ví dụ hồi bọn em đi Tam đảo, lúc nghỉ dưới chân dốc có thằng chủ quan xe gần hết xăng nhưng đồng hồ báo còn 40km nên chủ quan ko vòng lại cây xăng đổ thêm bảo đi cố lên đỉnh đổ cũng đc, ai dè lên...

Trước mắt là VF và sau đó là các loại xe điện khác khi H20 yêu cầu các trạm sạc của VF phải bán điện cho các loại xe khác :D Em đã nghe nói vài lần trên TV về việc đồng nhất các trạm sạc cho tất cả các loại xe điện bán ở VN, lúc đó trạm sạc sẽ có nhiều ổ cắm cho các loại xe khác nhau, tiết kiệm...

Combo đái + sạc sẽ là 1 tiêu chuẩn bắt buộc với các trạm dừng nghỉ CT =))

Bây giờ thì vẫn là số ít nhưng 1-2 năm nữa khi Vin phủ trạm sạc công suất lớn + có thể cải tiến để tăng dung lương pin thì chắc chắn khách hàng dùng xe điện sẽ tăng vọt ngay. Giới trẻ gen Z tư duy sẽ khác với thế hệ trước cũng là 1 xu hướng của xe điện.

Xe lai loại PHEV thì nom có vẻ tiện hơn vì cắm sạc đc nhưng pin bé thường chỉ đi tối đa đc 80-100km. Lúc đó lại xẩy ra vấn đề là đi ngày nào về cũng phải sạc và dẫn tới tần suất sạc dầy quá dẫn đến mau chai pin, ngoài ra thì máy móc phức tạp hơn hẳn và đắt hơn là chắc, chi phí bảo dưỡng sửa chữa...

Chuẩn luôn cụ :D Cái đoạn cao tốc từ Mai Sơn đi Diễn Châu có 200km chưa bố trí đc trạm dừng nghỉ mà dân tình đã kêu oai oái rồi mà chạy trên 300km ko nghỉ thì chắc là dân đạo Hồi đến tháng Ramadan =))

Những nhà cần 2 xe trở lên thì nên mua 1 con xe điện để trải nghiệm, ví dụ như nhà em và em rất happy từ lúc đi con Vf5... mọi nhẽ :D

Đội này toàn nhà biệt thự họ lắp trạm sạc ở nhà hết và nhà có trên 1 xe vì vậy xe điện mua chơi và chỉ đi trong phạm vi chỗ ở và làm việc thôi cụ ạ :D Đi xa chắc họ đi xe xăng.

Em cũng đến ạ các cụ kêu chạy 300km với 500km ko cần nghỉ giữa giờ :)) lại kêu nếu đổ xăng chỉ mất 3-5p và đổ đâu cũng đc :)) Đi cao tốc thì đổ xăng hay sạc điện cũng phải vào trạm dừng nghỉ mới làm đc, chả nhẽ vào đó chỉ đổ xăng 5p rồi té ko đi đái với làm ấm trà hay bát mỳ? Thời gian nghỉ tối...

Nhà em có 3 con xe mới bán 1 cái đi mua con vf5 đi nội thành cho tiện, đc cái thuận lợi nhà có gara nên lắp đc trạm sạc vì vậy chưa bh phải sạc ngoài ở HN. Giờ mấy ae toàn tranh nhau đi xe điện vì nó tiện lợi và ưu việt hơn hẳn :))