Kết quả tìm kiếm

Giời mát thế này có tí chóa thì tuyệt. Hic nhưng em chưa bít có tham gia được không, với ,lại ghét cái lão nghị phân biệt đối xử, éo thèm nhắn 1 cái tin. Ơ, xóm diêm dúa mới thuốc được thêm thành viên Moe à :))

Tuyệt đẹp cụ LEMIN ạ. Em đang hóng nốt xử lý cái hốc gió trước thế nào nếu không có giàn làm lạnh. Cái đệm đỡ lò xo giảm xóc thì chắc cụ phải chọn và đặt ship, vì nó phụ thuộc đường kính lò xo. Em thấy ở HN có bác phutungotoduk có bán loại này. Giá thì từ 1 - 2 triệu 1 bộ thì phải.

Hic, em đang tập đờ-ríp mà cụ lại dội thùng nước lạnh thế. :)) Ơ, thế ai đi Mít thế? chắc ứ phải cháu :P

Sáng chế gì ạ, tây nó có cái electric turbocharge y như thế, chạy tối đa 100.000 rpm, tăng được 3-6 psi chắc tương đương tăng khoảng 10% công suất rồi. Chỉ khác là nó điều chỉnh được tốc độ theo ga và để an toàn nó làm cánh bằng kim loại thôi. Mà cái ấy nó cũng phải lấy năng lượng từ máy phát...

Xe mẫu độ turbo, cái ấy là nguyên dàn mát đấy, không phải lưới đâu cụ. Cụ lemin gạ chủ xe độ tụt-bô như mẫu đê :))

Thì cụ biết đến đâu thì share cho nhà cháu đến đấy, nhà cháu được cái ham học hỏi lắm :))

Quá sáng suốt, giờ em mới biết cái ụ nổi ấy nó không bị nam châm hút. =)) cụ nói làm em mới nhớ ra quả nợ hehehe,

Ơ chỗ nào có thịt đấy ạ??? :P

Các cụ cho xin tí hình ảnh đi, nhà em có việc nên chỉ trốn ra trà đá tí cho nó đỡ vật, suốt cả ngày nay cứ bứt rứt hóng quá. :P Cụ nhacsy làm bộ spring hạ gầm xuống là handling ngon ngay, dù không bằng được 350 vì xe dài hơn nhưng có thể bù đắp bằng tài năng và may mắn được :))

Thôi, logo làm gì cho mất công nghĩ kiểu, mỗi ông làm cái số của mình bằng đồng gắn vào mít là xong :)

Xe em phọt phẹt, đề ba số 1 thì chỉ 2-3 giây là sát đỏ rồi, không thích cũng tự khắc phải chuyển số thôi :)) Có vụ xin số ạ, cho em xin số 6 nhá, 70/30 mà, giời thương em có lộc là thêm cơ hội chiến thắng rồi :P

Cụ ăn kẹo lạc của ông evo rồi, dưng mà em ủng hộ chay đua vũ trang. :))

Em cũng thích có số, dưng mà CN này em không tham dự được. Hay cứ cho em cái số bét, rồi lần sau em phấn đấu đổi số cao hơn tí được không ạ :P

Ngày mai của cụ chủ dài quá, 2 hôm nay nắng đẹp mà em hóng mãi quả ảnh không thấy :))

Anh Đại ca nhất, cầm chịch vụ này đi :))

Lông dân là đây, cả nhà ra mà xem này =)) Qua cho mượn cái GPS, đặt lộ trình rồi nó chỉ đường cho mà đi :)) Mà hai cụ cần phải ngắm đường xá nữa, chạy 32 lên cầu trung hà, qua Thanh Ba lên Thu cúc, vòng về ATK để các cụ còn ngắm rừng cọ đồi chè cho nó thêm tình củm hehhe

@ E43: nhanh thế ông ơi, thèng ku em còn chưa kịp chốt.

Lên dưới 1 inch Không chạm được đâu, trừ khi cụ chạy paris- dakkar :))

Trươc em nó là 3.0 ạ, chắc giống xe cụ acura, sau 4-5 năm gì đó. Ăn xăng đường trường quãng 12l. Nhưng trong phố thì phải gần gấp đôi. Em nghĩ nếu cụ đi công trình hoặc đường xấu nhiều nên lấy cái máy dầu mà đi cho nó kinh tế. 2 năm dôi ra tiền xăng bằng cái xe đó :P

Để em, lúc nào cụ có nhà ới em em chạy qua đạp cho mấy phát! Đẹp quá, ghét rồi đấy :))