Kết quả tìm kiếm

Xe hàn ít hơn, đáng lý nó bung 1/2 túi mới là tỷ lệ 1/1 chứ, cụ vòi bênh đội hàn rồi =)) Giờ lộ ra vụ bơm máu lậu nữa: đúng là Lord of War :))

@đầu bạc: đã khuyến nghị là dùng 10w rồi, sao toàn mua 5w thế :P

@coolfix8700: em làm ở zittau tận trên núi, chỉ xuống dresden lấy xe bà chị chạy chơi thôi. Hic, giờ cụ bẩu ở đó không cho chạy 70 trong khi em và tất cả các xe toàn chạy tốc độ đấy thì em cũng chịu. Nhưng em nhớ có 1 chuyện nghe ở benthanh mark hồi đấy là nhiều lái xe ở VN rồi sang đó rất khó...

@quandua: xem tình hình tối qua nhà lão đầu bạc thăm hỏi cafe tí nhể, lão ấy đang trách lâu không chịu đến thăm đấy =)) =)) =)) @Lethinh: cái này em thanh lý để hồi vốn tìm cái khác hịn hơn ạ, theo xe của em bị sứt 1 góc tặng cụ mang tiếng chết, :)

Ơ hay quá, em có cái ốp gầm máy hịn, mới ship về tuần trước, mới kịp khui thùng ra dòm 1 cái chưa lắp cũng đang định thanh lý cho cụ nào hay trèo đèo lội suối :))

Cụ nói làm em mới nhớ ra hôm rồi mới nhìn thấy con chuột bạch "đen" mang tên camry :)) :)) :))

Hic, cả 2 bác đều đã ở đấy, lại còn a dua với nhau thế.Chả phải tự dưng mỗi khi đèn xanh là nghe tiếng lốp rít ken két. Cái cột giấu camera em cũng biết, như ở dresden thì em thuộc luôn mấy chỗ đấy rồi. Nhưng không có chỗ nào nó ở gần chỗ đèn xanh đỏ cả :)

Ơ bác nói quá đúng, đáng ra cái xe nhẹ nó phải gia tốc nhanh, thế mà anh Toi đã nhẹ lại còn gia tốc chậm, tiểu thư như thế bẩu sao nó không ăn ít :)) Mà bắt tiểu thư khuân vác chạy huỳnh huỵnh thì lúc ấy ăn uống cũng có khác gì thuồng luồng nữa :))

Sắp tới có khi có mốt độ thêm cái công tắc có trở phù hợp cho túi khí, thích thì bật, không thì thôi cho nó tiết kiệm cụ nhỉ :))

Em nghĩ tại dân âu nó mua cái xe để phục vụ bản thân mình, cho nó sướng cái thằng người. Về công nghệ động cơ thì Toi cũng không hơn các hãng khác, nó ăn ít đơn giản bởi nó thiết kế thế, nhưng để ăn ít thì phải nhẹ và ì. Ví dụ ở đức, sau khi dừng đèn đỏ là nó bắt phải đạp ga lên 70km/h ngay, đi...

@LEMIN: Cho em hỏi tí, sao cụ không thử làm bằng nhôm tấm ạ? em đang tính chuyển sang loại này cho nó nhẹ. Có thể nó không cứng bằng nhưng có cứng hơn thì va cũng móp :P

Lốp M6 cũng có khác gì lốp khác đâu cụ ơi, mà cụ định mua lốp mới hay lốp lướt? lốp lướt thì phải chịu khó sục mấy hàng thay mâm lốp, lâu lâu mới có cái ngon, còn lốp mới thì cụ phải chịu khó so sánh giá ở mấy cửa hàng :)) @Cụ Pham Van Sang : cụ chở củi về rừng à, mà bây giờ em mới biết M6 to...

Theo em là đi ngược chiều không nên đấu pha, rất dễ mất an toàn cho cả 2, lúc ấy ân hận thì cũng muộn rồi. Chấm hết. :)

Với tay nghề của ANLAC và sự chu đáo của cụ LEMIN thì chắc hoàn thiện từng chi tiết sẽ đẹp, nhưng còn tổng thể thì em phải hóng thành quả đã, nhưng em dự là chưa ổn :))

Đa phần tài chỉ biết lái thôi, tài già thì chỉ giỏi mấy dòng xe đời ơ kìa, mà lại cứ nghĩ xe bây giờ nó vẫn thế, tài trẻ hầu như bỏ học phần sửa chữa nên cũng ứ biết gì luôn, biết mỗi lên xe là tít. Bây giờ tìm được tài hiểu biết về xe khó lắm, rặt phán linh tinh. Công nhận xe nhật luôn là lựa...

Dạ vì nó đánh giá 1 cái động cơ gồm xấp xỉ 2000 chi tiết đồng bộ với nhau chứ không chỉ có mỗi cái xilanh và pittong ạ :P

Hay phết, carren an toàn ngang camry rồi . Toi thật là đẳng cấp =)) =)) =))

Chưa đến lượt các lão có ý kiến đâu, thầy cúng đang định làm cuốn tự truyện mang tên "Nỗi khổ của Rùa" đấy :))

Nắp máy ở trong, ứ ai nhìn thấy, mà nó cũng không có số 6 :P

Cái đấy phải đợi xem con chuột nó có bị toi sau khi thí nghiệm không đã =)) =)) =))