Kết quả tìm kiếm

Em đi chơi nguyên lượn đường 1 buổi tối 2 tiếng với n/y hết 50k tiền xăng. CÓ nhiều người đã phải bán xe vì ko chịu nổi tiền xăng rồi:^o

Hôm vừa rồi e có sang Ngôi Sao bảo dưỡng thay dầu, thay còi xe GLK e thì thấy xe bác nằm đó được 4 ông kỹ sư người Đức kiểm tra, xe bác màu bạc giống màu xe em thì phải.

Xe GLK của e cũng bị thế nè, cảm biến trước kêu loạn xạ tại vì do e lắp biển số trước sai, e thích đẹp nên lắp thẳng chứ ko ép vào theo đường khuôn xe => đi đường cứ phanh hay vào nước... là nó báo loạn xạ

Các cụ bớt giận, từ xưa đã có câu gieo nhân nào ắt gặp quả nấy, điều này quả là ko sai, bọn xxx nào làm việc ko có lương tâm, suốt ngày chỉ nghĩ cách moi tiền của dân thì mặc dù đời nó ko bị sao nhưng đời con cháu nó sẽ bị, Bằng chứng là từ giám đốc đến trưởng phòng Công an tỉnh chỗ em khóa...

Cái con xe này em thấy nó cứ kiểu gì cao ko ra cao mà thấp ko ra thấp, con Prado nhìn còn đẹp hơn

Còi xe toyota, lexus hay các hãng khác nếu bấm nhầm thì đều nhanh hỏng chứ ko cứ gì Mec đâu bác à, hết bảo hành xe Mec thì nên lắp còi Nhật hoặc hàn xẻng cho rẻ mà nghe âm thanh vẫn ấm chứ ko đinh tai như còi tàu

Đợt tháng 12 ko phải là đợt đầu rồi bác ơi. Lô đầu là phải đặt xe từ tháng 4-5 (2009) khi hãng mới chỉ giới thiệu về xe chứ chưa có chiếc nào được sản xuất và đến tháng 7 (2009) là nhận xe chứ bác

Tin này nghe điêu thế bác Tây Độc, thông thường lô đầu tiên xuất xưởng bao giờ cũng được kiểm tra rất chặt chẽ, bằng chứng là e và mấy bác lấy xe lô đầu tháng 7 năm ngoái đi đều bình thừong ko sảy ra lỗi gì. Thực ra bác chủ thớt ko giám làm mạnh tay thôi, chứ e thấy cái sự việc này nó đởn giản mà

Vào hãng lần cuối bắt viết cam kết nếu còn ra khỏi thì đề nghị đổi xe khác ngay, nếu không đổi mà tiếp tục sửa kiểu ko tìm ra nguyên nhân thì dọa cho xe bò kéo khắp phố HN.

Xe này được cái nước sơn bảo hành 10 năm mới khủng bố$-)

Nếu mà nói về độ cứng ý, Xe của Việt Nam mới là nhất. Cháu đố xe mấy chục ngàn đô hay mấy trăm mấy triệu đô nào dám so sánh độ cứng với công nông mấy triệu VND của Việt Nam đấy

Bác chủ thởt giống em, hôm em đi đoạn Phú Thọ - Đoan Hùng cũng vậy, trước mình có chiếc xe tải chạy cực chậm, chỗ đó là vạch liền nên lúc đầu ko dám vượt, cú quá cứ theo *** nó mãi thế là đánh liều vượt thì ôi thôi đi được mây trắm mét thì 2 anh xxx ra dơ gậy mỗi anh đòi 200k, tổng 400k.

Chìa khóa GLK e hôm dính nươic mưa xong ko điều chỉnh được hệ thống điện, chỉ mỗi nổ được máy, cái đèn đỏ mỗi khi bấm nó tắt ngấm.Vào hãng kêu sửa thì họ kêu ko sửa được.Cũng may còn 1 chìa nữa ko thì toi

Hê Hê em đề gần 20 phát thì nó mới chịu nổ rồi em đi lượn vài vòng là nổ máy lại ngon lành như xưa

Hiện tại vẫn chưa khởi động được, em ngại dắt 1 con trâu ra ngoài quán sửa lắm nên muốn tham khảo các bác xem sao. Trước mỗi lần rửa xe xong toàn bị thể, phải đề nổ máy thật nhiều thì mới được, nhưng lần này đề mãi ko được hix

con Vespa LX 125 nhập khẩu của e tự nhiên rửa xe xong không nổ được máy là sao? em đã tháo mặt nạ trước để sấy khô hệ thống điện nhưng vẫn ko nổ được máy. Ai biết trị bệnh này giúp e với8->

Sao xe mấy anh hay bị hỏng vặt và lỗi tùm lum lên thế, xe em lấy lô đầu tiên hồi tháng 7 năm ngoái chẳng thấy lỗi cái gì ^_^ chắc do chất lượng lô đầu tiên được kiểm tra cẩn thận hơn lô về sau

Xe em toàn đi đường công trình bùn đất sỏi đá mấp mô nè có sao đâu anh? cũng chính vì phải đi như vậy nên e mới chọn xe GLK bởi tính tiện dụng của của nó, chứ nếu chỉ đi trên phố thì đã chọn E class rồi

Anh chọn màu Bạc trắng nội thất đen ý đẹp lắm, màu đen bầy trong showrom rõ đẹp, đi ra ngoài xấu lắm lại dễ bẩn

anh đen thế, xe e đi cũng được 9 tháng rồi có sao đâu, ko hỏng hóc hay lỗi bất cứ cái gì. Xe a cũng lấy đợt đầu hả? Nếu lỗi do trang thiết bị của hãng thì trong thời gian bảo hành cứ vào mà thay miễn phí, chỉ mỗi cái tức là thời gian chờ đợi ^^. Mà quên có 1 cái cứ 6 tháng lại thay là cái Còi :D...